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青年汽車海外并購告一段落 資金運轉存疑

2012年11月15日 03:00 來源:車訊網
作者:李戈
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  【車訊網 報道】11月初,龐青年和來自英國蓮花工程的工程師們一同“探討了一些問題”,并初步確定了從本月開始,蓮花工程開始著手研發包含四輪驅動技術的整車項目,似乎意為打破此前關于蓮花技術團隊撤離的傳聞。青年汽車可謂車企中響當當的“投資狂”,除與蓮花的合作外,其在收購薩博不成之后,又把目光轉向了薩博的母公司世爵,雙方簽署了《購并和戰略合作框架協議》。

  至此,如何整合英國蓮花、世爵和世爵鳳凰這三大技術板塊,以及如何為青年轎車后續發展注入資金,成了其最大的癥結。

  錢“燒”出來的三大板塊

  根據《購并和戰略合作框架協議》,青年集團收購上市公司荷蘭世爵汽車公司29.9%股份,與世爵原實際控股人穆勒成為該上市公司的兩大股東,同時約定青年與世爵以75%:25%出資比例成立新的“世爵汽車聯合公司”,雙方將共同開發生產世爵D8四門超級SUV,以及轎跑車、轎車(其中世爵的出資為技術出資)。雙方將共同基于此SUV技術開發新的車型,預計新車將于2014年正式推出。此外,為青年和世爵以80%:20%的比例共同出資成立 “荷蘭世爵鳳凰股份公司”,共同開發一系列基于薩博鳳凰平臺技術的新車型,并將在歐洲和中國生產銷售,在這次合作中,青年集團則以鳳凰平臺進行技術出資。

  整理青年汽車與世爵合作協議中的投資情況如下:

  1、以3000萬歐元收購上市公司荷蘭世爵汽車公司29.9%的股份;

  2、投資2500萬歐元,與世爵以75:25的股比例成立新的“世爵聯合股份公司”,與此同時,在超級SUV產品研發中投入2000萬歐元;

  3、以4940萬歐元購得的鳳凰平臺入資占股80%,與世爵成立“荷蘭世爵鳳凰股份公司”?;邙P凰平臺開發的新車將在荷蘭完成,而為此,他還將支付1000萬歐元的研發費用。

  至此,依托“蓮花”、“世爵”兩大品牌,以及“蓮花工程”、“世爵公司”、“薩博鳳凰”三大平臺,青年乘用車品牌矩陣已初步成型。

關鍵詞: 青年汽車 - 海外并購 - 青年 - 資金運轉 - 世爵 - 薩博 - 鳳凰 - 新車 - SUV - 高端
責任編輯:李戈
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