暫無(wú)
官方報(bào)價(jià): 30.78~47.48 萬(wàn)
詢(xún)底價(jià) 約試駕排量: 1.5L
級(jí)別:中型車(chē)
變速箱:手自一體
車(chē)身類(lèi)型:暫無(wú)
拆解評(píng)分:8.9
拆解詳情? 前保險(xiǎn)杠:6 分
? 后保險(xiǎn)杠:7 分
? 翼子板:9 分
? 前車(chē)門(mén):8 分
? 后車(chē)門(mén):8 分
? 車(chē)頂結(jié)構(gòu):4 分
? 焊接工藝:8 分
31.63萬(wàn)
31.54萬(wàn)
0.14萬(wàn)
0.13萬(wàn)
0.11萬(wàn)
0.11萬(wàn)
0.1萬(wàn)
0.09萬(wàn)
0.05萬(wàn)
0.03萬(wàn)
寶馬好,除了里面的布線(xiàn)不能忍
拆車(chē)坊也不好過(guò)了,開(kāi)始昧著良心解說(shuō)了,不知道你們的分?jǐn)?shù)是怎么打的????????
寶馬車(chē)的線(xiàn)居然這樣丟起,還不如比亞迪的思銳,但總分還高這么多,外國(guó)貨就是不一樣,牌子都要給1分
怎么沒(méi)看到拆車(chē)坊拆解中國(guó)品牌的熱銷(xiāo)車(chē)型呢,難道是廠家沒(méi)給贊助?求解
寶馬:防爆胎、后驅(qū).重量比55:45
說(shuō)這么快趕著去投胎還是你媳婦生孩子
聽(tīng)著真J8累!
越來(lái)越差勁了,你很著急嗎 念經(jīng)念這么快,清華的人 都是腦殘啊,誰(shuí)讓你要結(jié)論了 我們是要看拆車(chē)過(guò)程。視頻長(zhǎng)度就幾分鐘 你很著急回家摟媳婦睡覺(jué)嗎?能不能拍一個(gè)一小時(shí)以上的視頻?
中國(guó)工信部是中國(guó)最坑爹的部門(mén)!讓許多不合格的汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)!坑害中國(guó)消費(fèi)者!中紀(jì)委應(yīng)該查處這些漢奸!
沒(méi)有拆解視頻
這個(gè)兄弟在念經(jīng)哇,,,
傳說(shuō)中的臭奔馳臭寶馬和奧迪的空氣質(zhì)量也超不了多少啊
就得拆,拆完知道了吧,車(chē)就是個(gè)代步工具,都差不多,非在路上開(kāi)的跟飛機(jī)似的,開(kāi)什么都沒(méi)有用,都得完蛋!
、、、、、、你以為就一成不變的少機(jī)油?別逗行不。
說(shuō)實(shí)話(huà)國(guó)產(chǎn)C系實(shí)在一般..
A4L居然得第一,燒機(jī)油怎么不算是減分項(xiàng)呢
車(chē)頂部分,看各車(chē)的分析和最終總結(jié),3車(chē)應(yīng)是差別不大,怎么奔馳給了4分,寶馬8分,奧迪卻給了9分?3車(chē)之間的差距有那么大的分差嗎? 再看地板部分,明顯奔馳寶馬比奧迪優(yōu)勢(shì)更大,評(píng)分卻都是9分?奧迪明顯落后,評(píng)分卻和奔馳寶馬一樣?幫奧迪**也幫得臺(tái)明顯了吧?難怪最后總得分奧迪超過(guò)寶馬和奔馳。 實(shí)際上呢,這3車(chē)誰(shuí)用誰(shuí)知道。奧迪就一不好不壞的車(chē),寶馬操控出色,奔馳,不僅僅代表的是豪華,還有質(zhì)量。
奧迪A4L后懸掛是不是太軟了,像坐船一樣?有沒(méi)有人也有這樣的體會(huì)?
sf
最后所有得分相加,奔馳C: 144分,寶馬3: 132.5,奧迪A4: 144.5分。小編總評(píng)分奔馳C: 8.9分,寶馬3: 8.8,奧迪A4: 9分; 奔馳比奧迪少0.5總分,寶馬比奔馳少11.5總分。咳,奔馳輸在0.5分,寶馬贏在0.5分。------本人鍵盤(pán)車(chē)神只能干這種事情了,說(shuō)的不對(duì)的望見(jiàn)諒指正,勿噴啊!!!
奧迪后保險(xiǎn)杠的橫向?qū)挾缺攘硗鈨奢v短那么多,竟然得分一樣?
1.8T 204馬力 都比那二位強(qiáng)了。怎么開(kāi)的
對(duì)繞樁有影響的不只是軸距吧?再說(shuō)了,誰(shuí)告訴你奔馳是2.0高功率的?你怎么不說(shuō)奔馳是1.8單渦輪,單渦管,寶馬是單渦輪雙渦那
有圖有視頻,您不信你拆個(gè)看看?就知道噴,人家是真憑實(shí)據(jù)的拆
尼瑪!大眾威武,大眾給了多錢(qián)? 大眾車(chē)分都高 !高爾夫比路虎分還高? 你妹啊 拆車(chē)坊的磚家回頭開(kāi)著你們大眾車(chē)碰到路虎小心點(diǎn)~~
呵呵,奔馳可是1.8T,打贏兩家2.0T的很不可思議是吧?
這馬力機(jī)壞了吧,數(shù)據(jù)跟實(shí)際的加速測(cè)試成績(jī)完全成反比
這個(gè)解說(shuō)員說(shuō)話(huà)嘴里像含著熱茄子呀哈哈哈
美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS發(fā)布的2013年碰撞試驗(yàn)報(bào)告中,奧迪A4是碰撞測(cè)試中表現(xiàn)最差的車(chē)型之一,在正面偏位小區(qū)撞擊測(cè)試中未能過(guò)關(guān)。
建議拆車(chē)坊以后也介紹一下車(chē)子用的配件品牌,據(jù)我所知,奔馳用的發(fā)電機(jī),各種傳感器成本比寶馬奧比好多了
大哥奔馳c260用的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)好不好
估計(jì)小編考慮了寶馬這次的輪胎忒窄,而且?jiàn)W迪的四驅(qū)出彎給油猛。
奔馳軸距短,繞樁有一定優(yōu)勢(shì)。至于主打操控的3系輸給a4,我只想問(wèn)小編你會(huì)開(kāi)車(chē)嗎?另外,用c級(jí)高功率2.0對(duì)比其他兩家低功率2.0,這個(gè)有意思么?
奔馳坐墊下面那塊是黑心棉么
可以自己加工下
我不否認(rèn)豐田對(duì)雷克薩斯的重視,但是你把這個(gè)一年在德國(guó)只能賣(mài)出1000多輛的品牌稱(chēng)為“國(guó)際公認(rèn)的big3”就是你的意淫了。
寶馬的車(chē)內(nèi)布線(xiàn)讓我頭疼....本來(lái)都決定3系了...結(jié)果一看這裸露的電線(xiàn)..頓時(shí)陽(yáng)痿了
奔馳C都有自動(dòng)駐車(chē)的,是用剎車(chē)踩的,踩住剎車(chē),車(chē)停之后,不要放剎車(chē),再往下踩一點(diǎn),儀表顯示“hold”,車(chē)就駐車(chē)了!
雷克薩斯歐洲根本沒(méi)有市場(chǎng)也不被承認(rèn),而且?jiàn)W迪本身就是老牌豪車(chē),雷克薩斯不過(guò)只是半路出家的豐田貨。
BBA是vw忽悠中國(guó)人的,國(guó)際公認(rèn)的big3從來(lái)都只有BBL,L=lexus
這兩年的奔馳車(chē)異味門(mén)到底是怎么回事啊,評(píng)測(cè)里車(chē)內(nèi)空氣得分還這么高。另外整個(gè)評(píng)測(cè)看下來(lái),綜合最好明顯是c級(jí),最后的總結(jié)卻偏向A4l,客觀性有待商榷。
你知道寶馬燒機(jī)油嗎
額,這么冷的天,車(chē)內(nèi)空氣都超標(biāo),夏天曬完不得超10倍啊
大家快來(lái)看拆車(chē)坊多扯淡。大眾不是門(mén)板地盤(pán)做的好么?奧迪a4的門(mén)板得分不如朗逸!!!!!哈哈 ,拆車(chē)坊搞不搞笑,別出來(lái)丟人了。就是車(chē)黑!!!!!
為什么后面評(píng)價(jià)和測(cè)試數(shù)據(jù)和得分是兩回事,不一致呢?
拆車(chē)坊可以倒閉了,越來(lái)越業(yè)余,越來(lái)越扯淡。
奔馳、寶馬比奧迪的差距還是很大啊 特別是底盤(pán)和懸掛 差太多了 奔寶還需多努力啊! 奧迪無(wú)愧BBA第一
能第一時(shí)間拆解下長(zhǎng)安鈴木的scross,及標(biāo)致2008不?這個(gè)價(jià)位的車(chē)才是老百姓的首選。
奧迪竟然超越了奔馳寶馬,大塊趕快去搶奧迪啊,遲了就沒(méi)有了,對(duì)了,現(xiàn)在還燒機(jī)油嗎?
寶馬320LI是有側(cè)面氣囊的,不知道這個(gè)教授是怎么看的。