寶馬好，除了里面的布線(xiàn)不能忍

拆車(chē)坊也不好過(guò)了，開(kāi)始昧著良心解說(shuō)了，不知道你們的分?jǐn)?shù)是怎么打的？？？？？？？？

寶馬車(chē)的線(xiàn)居然這樣丟起，還不如比亞迪的思銳，但總分還高這么多，外國(guó)貨就是不一樣，牌子都要給1分

怎么沒(méi)看到拆車(chē)坊拆解中國(guó)品牌的熱銷(xiāo)車(chē)型呢，難道是廠家沒(méi)給贊助?求解

寶馬：防爆胎、后驅(qū).重量比55：45

說(shuō)這么快趕著去投胎還是你媳婦生孩子

聽(tīng)著真J8累！

越來(lái)越差勁了，你很著急嗎 念經(jīng)念這么快，清華的人 都是腦殘啊，誰(shuí)讓你要結(jié)論了 我們是要看拆車(chē)過(guò)程。視頻長(zhǎng)度就幾分鐘 你很著急回家摟媳婦睡覺(jué)嗎？能不能拍一個(gè)一小時(shí)以上的視頻？

中國(guó)工信部是中國(guó)最坑爹的部門(mén)！讓許多不合格的汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)！坑害中國(guó)消費(fèi)者！中紀(jì)委應(yīng)該查處這些漢奸！

沒(méi)有拆解視頻

這個(gè)兄弟在念經(jīng)哇，，，

傳說(shuō)中的臭奔馳臭寶馬和奧迪的空氣質(zhì)量也超不了多少啊

就得拆，拆完知道了吧，車(chē)就是個(gè)代步工具，都差不多，非在路上開(kāi)的跟飛機(jī)似的，開(kāi)什么都沒(méi)有用，都得完蛋！

、、、、、、你以為就一成不變的少機(jī)油？別逗行不。

說(shuō)實(shí)話(huà)國(guó)產(chǎn)C系實(shí)在一般..

A4L居然得第一，燒機(jī)油怎么不算是減分項(xiàng)呢

車(chē)頂部分，看各車(chē)的分析和最終總結(jié)，3車(chē)應(yīng)是差別不大，怎么奔馳給了4分，寶馬8分，奧迪卻給了9分？3車(chē)之間的差距有那么大的分差嗎? 再看地板部分，明顯奔馳寶馬比奧迪優(yōu)勢(shì)更大，評(píng)分卻都是9分？奧迪明顯落后，評(píng)分卻和奔馳寶馬一樣？幫奧迪**也幫得臺(tái)明顯了吧？難怪最后總得分奧迪超過(guò)寶馬和奔馳。 實(shí)際上呢，這3車(chē)誰(shuí)用誰(shuí)知道。奧迪就一不好不壞的車(chē)，寶馬操控出色，奔馳，不僅僅代表的是豪華，還有質(zhì)量。

奧迪A4L后懸掛是不是太軟了，像坐船一樣？有沒(méi)有人也有這樣的體會(huì)？

sf

最后所有得分相加，奔馳C: 144分，寶馬3: 132.5，奧迪A4: 144.5分。小編總評(píng)分奔馳C: 8.9分，寶馬3: 8.8，奧迪A4: 9分； 奔馳比奧迪少0.5總分，寶馬比奔馳少11.5總分。咳，奔馳輸在0.5分，寶馬贏在0.5分。------本人鍵盤(pán)車(chē)神只能干這種事情了，說(shuō)的不對(duì)的望見(jiàn)諒指正，勿噴啊！！！

奧迪后保險(xiǎn)杠的橫向?qū)挾缺攘硗鈨奢v短那么多，竟然得分一樣？

1.8T 204馬力 都比那二位強(qiáng)了。怎么開(kāi)的

對(duì)繞樁有影響的不只是軸距吧？再說(shuō)了，誰(shuí)告訴你奔馳是2.0高功率的？你怎么不說(shuō)奔馳是1.8單渦輪，單渦管，寶馬是單渦輪雙渦那

有圖有視頻，您不信你拆個(gè)看看？就知道噴，人家是真憑實(shí)據(jù)的拆

尼瑪！大眾威武，大眾給了多錢(qián)？ 大眾車(chē)分都高 ！高爾夫比路虎分還高？ 你妹啊 拆車(chē)坊的磚家回頭開(kāi)著你們大眾車(chē)碰到路虎小心點(diǎn)~~

呵呵，奔馳可是1.8T，打贏兩家2.0T的很不可思議是吧？

這馬力機(jī)壞了吧，數(shù)據(jù)跟實(shí)際的加速測(cè)試成績(jī)完全成反比

這個(gè)解說(shuō)員說(shuō)話(huà)嘴里像含著熱茄子呀哈哈哈

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS發(fā)布的2013年碰撞試驗(yàn)報(bào)告中，奧迪A4是碰撞測(cè)試中表現(xiàn)最差的車(chē)型之一，在正面偏位小區(qū)撞擊測(cè)試中未能過(guò)關(guān)。

建議拆車(chē)坊以后也介紹一下車(chē)子用的配件品牌，據(jù)我所知，奔馳用的發(fā)電機(jī)，各種傳感器成本比寶馬奧比好多了

大哥奔馳c260用的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

估計(jì)小編考慮了寶馬這次的輪胎忒窄，而且?jiàn)W迪的四驅(qū)出彎給油猛。

奔馳軸距短，繞樁有一定優(yōu)勢(shì)。至于主打操控的3系輸給a4，我只想問(wèn)小編你會(huì)開(kāi)車(chē)嗎？另外，用c級(jí)高功率2.0對(duì)比其他兩家低功率2.0，這個(gè)有意思么？

奔馳坐墊下面那塊是黑心棉么

可以自己加工下

我不否認(rèn)豐田對(duì)雷克薩斯的重視，但是你把這個(gè)一年在德國(guó)只能賣(mài)出1000多輛的品牌稱(chēng)為“國(guó)際公認(rèn)的big3”就是你的意淫了。

寶馬的車(chē)內(nèi)布線(xiàn)讓我頭疼....本來(lái)都決定3系了...結(jié)果一看這裸露的電線(xiàn)..頓時(shí)陽(yáng)痿了

奔馳C都有自動(dòng)駐車(chē)的，是用剎車(chē)踩的，踩住剎車(chē)，車(chē)停之后，不要放剎車(chē)，再往下踩一點(diǎn)，儀表顯示“hold”，車(chē)就駐車(chē)了！

雷克薩斯歐洲根本沒(méi)有市場(chǎng)也不被承認(rèn)，而且?jiàn)W迪本身就是老牌豪車(chē)，雷克薩斯不過(guò)只是半路出家的豐田貨。

BBA是vw忽悠中國(guó)人的，國(guó)際公認(rèn)的big3從來(lái)都只有BBL，L=lexus

這兩年的奔馳車(chē)異味門(mén)到底是怎么回事啊，評(píng)測(cè)里車(chē)內(nèi)空氣得分還這么高。另外整個(gè)評(píng)測(cè)看下來(lái)，綜合最好明顯是c級(jí)，最后的總結(jié)卻偏向A4l，客觀性有待商榷。

你知道寶馬燒機(jī)油嗎

額，這么冷的天，車(chē)內(nèi)空氣都超標(biāo)，夏天曬完不得超10倍啊

大家快來(lái)看拆車(chē)坊多扯淡。大眾不是門(mén)板地盤(pán)做的好么？奧迪a4的門(mén)板得分不如朗逸！！！！！哈哈 ，拆車(chē)坊搞不搞笑，別出來(lái)丟人了。就是車(chē)黑！！！！！

為什么后面評(píng)價(jià)和測(cè)試數(shù)據(jù)和得分是兩回事，不一致呢？

拆車(chē)坊可以倒閉了，越來(lái)越業(yè)余，越來(lái)越扯淡。

奔馳、寶馬比奧迪的差距還是很大啊 特別是底盤(pán)和懸掛 差太多了 奔寶還需多努力啊！ 奧迪無(wú)愧BBA第一

能第一時(shí)間拆解下長(zhǎng)安鈴木的scross，及標(biāo)致2008不？這個(gè)價(jià)位的車(chē)才是老百姓的首選。

奧迪竟然超越了奔馳寶馬，大塊趕快去搶奧迪啊，遲了就沒(méi)有了，對(duì)了，現(xiàn)在還燒機(jī)油嗎？

寶馬320LI是有側(cè)面氣囊的，不知道這個(gè)教授是怎么看的。