【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】　　9月10日，鴻蒙智行首款智慧轎跑SUV智界R7正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格26.8萬(wàn)起。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示：“特斯拉Model Y是純電SUV市場(chǎng)銷量非常好的產(chǎn)品，也非常優(yōu)秀，智界R7的目標(biāo)就是要比它還優(yōu)秀，并以超越特斯拉Model X的規(guī)格跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)特斯拉Model Y。”

　　以往標(biāo)定傳統(tǒng)豪華品牌BBA的鴻蒙智行，此番卻精準(zhǔn)“狙擊”純電SUV市場(chǎng)領(lǐng)頭羊——特斯拉Model Y，這無(wú)疑是一個(gè)更高的挑戰(zhàn)。要知道，9月第一周，特斯拉以1.62萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)?cè)俣瘸蔀楹廊A品牌銷冠。

　　從我們拿到的最新數(shù)據(jù)來(lái)看，智界R7并沒(méi)有“食言”，在開(kāi)啟預(yù)訂后的24小時(shí)內(nèi)，智界R7收獲訂單突破1萬(wàn)臺(tái)，大有將Model Y拉下“神壇”之勢(shì)。

　　聚焦純電SUV品類，空間尺寸、智能座艙、智能駕駛、充電便利性是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)繞不過(guò)去的核心需求點(diǎn)，同時(shí)，也是企業(yè)間分出高下的“殺手锏”。

　　在空間尺寸上，智界R7以4956mm×1981mm×1634mm的車(chē)身尺寸和2950mm的超長(zhǎng)軸距，全面超越了特斯拉Model Y。為乘客提供了更為寬敞的乘坐空間，特別是第二排橫向空間達(dá)到1540mm、頭部空間高達(dá)1034mm、腿部空間為956mm，媲美中大型SUV的舒適體驗(yàn)。

　　同時(shí)，智界R7全車(chē)擁有41處儲(chǔ)物空間，除前后備箱外，總?cè)莘e接近80L，例如副駕座椅前方的甲板式雙開(kāi)儲(chǔ)物空間、8.2L車(chē)載冷暖箱Minibar（舒享包）、行業(yè)首創(chuàng)的后排座椅3.8L+3.5L雙抽屜儲(chǔ)物格等。可以說(shuō)，智界R7重新定義了“轎跑SUV空間”標(biāo)準(zhǔn)。

　　智能座艙方面，智界R7配備了新一代鴻蒙座艙，集成了華為最新的智能互聯(lián)技術(shù)。用戶不僅可以享受影院般的觀影體驗(yàn)，還可以將娛樂(lè)內(nèi)容共享給后排乘客，通過(guò)后排屏幕或無(wú)線投屏等方式，實(shí)現(xiàn)全車(chē)共享娛樂(lè)內(nèi)容，極大地提升了出行的便捷性和趣味性。

　　此外，鴻蒙座艙內(nèi)置智能語(yǔ)音助手，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音指令控制車(chē)輛的多項(xiàng)功能，如導(dǎo)航、音樂(lè)播放、空調(diào)調(diào)節(jié)等，無(wú)需手動(dòng)操作，提高了駕駛的安全性和便捷性。

　　華為鴻蒙系統(tǒng)的一大顯著特征就是豐富的應(yīng)用生態(tài)，用戶可以在車(chē)機(jī)上安裝和使用各種應(yīng)用，如在線音樂(lè)、有聲讀物、新聞資訊等，滿足多樣化的娛樂(lè)和信息需求。同時(shí)還可以進(jìn)行個(gè)性化定制，用戶可以根據(jù)自己的喜好和需求，調(diào)整車(chē)內(nèi)的主題、壁紙、圖標(biāo)等，打造獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性化空間。而特斯拉Model Y雖然也擁有較為完善的智能互聯(lián)功能，但在“更懂中國(guó)用戶”這一點(diǎn)上則明顯遜色。

　　智界R7搭載的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)，采用全新端到端架構(gòu)，能夠作出更合理的駕駛決策，實(shí)現(xiàn)更類人、更安全、更高效的智能駕駛體驗(yàn)。尤其是不依賴高精地圖的NCA智駕領(lǐng)航功能，這意味著在長(zhǎng)途出行時(shí)，即使在沒(méi)有高精地圖覆蓋的區(qū)域，系統(tǒng)也能根據(jù)導(dǎo)航信息和實(shí)時(shí)感知的環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助，讓長(zhǎng)途出行更加輕松便捷。相比之下，特斯拉Model Y雖然也擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，但FSD在國(guó)內(nèi)尚未開(kāi)放，使得智界R7在智駕系統(tǒng)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

　　在充電補(bǔ)能方面，智界R7搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)802km，遠(yuǎn)超Model Y的400V平臺(tái)和554-688km的續(xù)航里程。這不僅意味著更少的充電次數(shù)和更長(zhǎng)的行駛距離，也體現(xiàn)了華為在電池技術(shù)和充電效率上的領(lǐng)先地位。對(duì)于用戶而言，這無(wú)疑是解決續(xù)航焦慮、提升用車(chē)體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。

　　最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)價(jià)格層面，智界R7的小訂價(jià)格為26.80萬(wàn)-34.80萬(wàn)元，與特斯拉Model Y的24.99萬(wàn)-35.49萬(wàn)元基本持平。但深入分析選配項(xiàng)目后不難發(fā)現(xiàn)，智界R7在保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，提供了更多免費(fèi)或低成本的增值配置，如車(chē)漆、內(nèi)飾、輪轂以及全系標(biāo)配的HUAWEI ADS智能駕駛系統(tǒng)等。相比之下，Model Y要達(dá)到相似配置水平，需要額外支付高昂的選配費(fèi)用。因此，從性價(jià)比角度來(lái)看，智界R7無(wú)疑更具吸引力。

　　智界R7的推出，不僅是華為在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一次重要布局，更是中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上崛起的一個(gè)縮影。通過(guò)華為的技術(shù)賦能和品牌影響力加持，智界R7在智能化、高端化、舒適性等方面均實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉Model Y的全面超越。相信隨著華為等科技巨頭的持續(xù)賦能和中國(guó)汽車(chē)品牌的不斷努力，中國(guó)汽車(chē)品牌能夠在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)更加輝煌的成就。