【車訊網 報道】4月23日，“世界讀書日”到來之際，一汽大眾以近百位開拓者的奮斗故事為坐標，在一汽-大眾長春基地舉行了“致敬開拓者 一汽-大眾《安慶路5號》首發式”。該書描述的是一汽-大眾三十年的發展史，也是一汽-大眾人的奮斗史。

　　《安慶路5號》新書發布合影

　　首發式現場，時任一汽-大眾總經理陸林奎，時任一汽-大眾黨委書記、工會主席祝業精，時任一汽-大眾人事副總經理黃金河，時任一汽-大眾黨委書記、紀委書記、工會主席王澤義，一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福，一汽-大眾董事、黨委副書記、工會主席劉延昌，第一（財務）副總經理施安德，（人事）副總經理金先楨，（技術）副總經理迪亞德，紀委書記任叢林，以及時任、現任一汽-大眾相關部門的經理、員工代表齊聚一堂，共同見證了這一重要時刻。

開拓者高瞻遠矚 為一汽-大眾引路鑄魂

　　1991年，整個中國汽車產銷量不到100萬輛，一汽-大眾首開先河，起步即規劃15萬輛的年產能，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業。創業初期，缺設備、缺資金、缺經驗，堅守為中國用戶打造高品質汽車產品的初心，一汽-大眾的開拓者們攻堅克難，不懈奮斗。他們漂洋過海，在眾多質疑聲中奇跡般地遷移并成功安裝了威斯摩蘭生產線，又審時度勢果斷引入捷達A2車型，拉開轎車進入中國家庭的序幕。這種開拓、奮斗精神也成為一汽-大眾的靈魂與DNA，在一代代一汽-大眾人中間傳承不息。經過歷屆黨委、經管會領導高瞻遠矚的布局，英明決斷的引領，以及中外員工的同心協力與辛苦付出，一汽-大眾一步一個臺階，從一個品牌一款產品，發展為三大品牌三十余款產品，從年產不足萬輛，到現在最高日產量破萬輛，而且成為國內乘用車市場用時最短，實現年產銷突破200萬輛的企業，目前已累計收獲超過2200萬用戶的信賴。

　　一汽-大眾董事、黨委副書記、工會主席劉延昌致辭

　　“30年來，創業的艱辛、攻堅的苦累、發展的曲折、項目的告捷、成功的喜悅，這背后有無數個奮斗故事、感人故事，令人難忘，也令人回味。”一汽-大眾董事、黨委副書記、工會主席劉延昌在致辭中表示。

　　作為一汽-大眾建設時期的親歷者，時任一汽-大眾總經理陸林奎，時任一汽-大眾黨委書記、工會主席祝業精，時任一汽-大眾人事副總黃金河，時任一汽-大眾黨委書記、紀委書記、工會主席王澤義，一汽-大眾（技術）副總經理迪亞德共同回憶了崢嶸歲月中的奮斗故事。他們見證并參與了一汽-大眾的從無到有，從小到大，為一汽-大眾體系能力的持續提升奠定了堅實的基礎。

　　開拓者講述奮斗故事

繼承者堅守初心 推動一汽-大眾高效轉型

　　“正是一汽-大眾的歷代建設者們、開拓者們，用青春、智慧和汗水，描繪了一汽-大眾的壯美藍圖，用染白的雙鬢、早生的華發，鑄就了一汽-大眾的豐碑。” 一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福向老領導表達了誠摯的敬意。他還表示，當前，我們正面臨汽車產業百年未有之大機遇，再加上百年不遇的新冠疫情，局面復雜，挑戰巨大。但是，新一代一汽-大眾人有信心在過去30年的輝煌歷史中汲取智慧和力量，在危機中育新機，于變局中開新局。

　　一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福致辭

　　目前，一汽-大眾正在推動高效益轉型增長的過程中。在燃油車領域，一汽-大眾持續提質增效，推出豐富多元的產品，提升用戶體驗，滿足不同用戶的個性化需求。今年上海車展，一汽-大眾大眾品牌首款B+級SUV Talagon攬境首發亮相。至此，一汽-大眾已在SUV細分市場形成覆蓋小型、緊湊型、中型、中大型的完善產品矩陣。此外，在國內合資企業里，一汽-大眾率先布局新能源、智能網聯等領域，同時全體系加速數字化轉型，重塑高效的數字化管理體系。

　　Audi e-tron、ID.4 CROZZ

　　在新能源產品布局方面，今年一汽-大眾將推出4款新能源車型。目前，基于MEB平臺打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ已正式交付，第二款產品ID. 6 CROZZ也在不久前開啟預訂，國產奧迪e－tron也已上市。秉持以用戶為中心的宗旨，隨著ID.4 CROZZ上市，一汽-大眾聯手CAMS為用戶提供一站式VIP充電服務體驗。未來，一汽-大眾還將加速發展電池回收業務，保證電池的安全、環保處理，為用戶創造超越期待的新能源汽車生活。

編輯點評

　　回顧一汽-大眾30年發展歷程，從1991年第一臺捷達轎車組裝下線，到2020年累計新車銷量達2161888輛，一汽-大眾車型已經走進千家萬戶，圓了國人的汽車夢。隨著一汽-大眾從開拓者到引領者的蛻變，相信未來它能夠推出更多引領潮流和技術趨勢的高品質產品，為國人帶來更好的有車生活。