【車訊網(wǎng) 報道】 4月12日,雪鐵龍全新旗艦C5X在上海與全球同步首次亮相。并且,取了一個極具話題性的中文名——凡爾賽!無論是以“凡爾賽宮”貴族氣質(zhì)的名義,還是“凡爾賽文學”體現(xiàn)優(yōu)越感的網(wǎng)絡熱梗之意,這一次,雪鐵龍新旗艦的誕生賺足了眼球與關注度,為即將揭幕的上海車展增加了關注熱度。
不走尋常路的雪鐵龍=轎跑+SUV+旅行車
在本次發(fā)布會上,雪鐵龍全球設計總監(jiān)Pierre Leclercq說到:“C5X突破傳統(tǒng),承襲“大膽創(chuàng)新”的品牌基因,融合轎車的優(yōu)雅、動感,旅行車的實用性以及SUV的穩(wěn)健與通過性,充分彰顯了雪鐵龍大膽創(chuàng)新的時尚風格。它獨一無二的造型設計、法式航空空氣動力學線條和現(xiàn)代化燈光標志,充分印證了純正的雪鐵龍血統(tǒng),讓人在擁擠的人潮中,一眼就能看出它就是雪鐵龍”。
說她是轎跑,更多在于修長的車身設計,以及C5X尾部的懸浮式雙尾翼,在降低風阻系數(shù)的同時表現(xiàn)出應有的運動風格,穩(wěn)健而不失力量感。同時,車尾采用大面積弧線截面設計,后保險杠兩側(cè)的“人”字形鍍鉻裝飾,視覺上降低了車身高度、延展了車寬,整體視覺效果穩(wěn)健而優(yōu)雅。
說她是SUV,源于C5X空載離地間隙達193毫米,與一般城市SUV的離地間隙相當,滿足郊野非鋪裝路面的良好通過性,不是問題。
說她是旅行車,是因為區(qū)別于一般轎車,她的掀背式尾門和修長寬扁的車身造型。
活動現(xiàn)場,Stellantis中國研發(fā)中心造型設計部總監(jiān)朱紅艷進一步闡述了C5X針對中國市場的設計考量。C5X是雪鐵龍的全新旗艦車型,它結(jié)合法蘭西設計風格和中國市場需求而生,擁有黃金比例設計,通過法式航空動力學、精準線條切割和流動型面運用,打造出極具張力的車身姿態(tài),傳達出穩(wěn)健、寧靜和舒適的感覺,完美契合中國市場的新審美。
C5X的命名含義
C5:在雪鐵龍產(chǎn)品命名體系中,“5”屬于中高級的產(chǎn)品序列代碼。C5X是雪鐵龍中高級車旗艦代表作之一,是全新車型。
X :凝萃了雪鐵龍中高級車 CX、XM等經(jīng)典車型的精華,同時C5X的設計靈感來自于CXperience概念車。X還代表著大膽、創(chuàng)新和想象。
C5X:在雪鐵龍 inspired by you的品牌主張指導下,C5X是一款引領潮流、重塑B級新標準的新勢座駕。
C5X是第三代EMP2平臺產(chǎn)品,EMP2模塊化平臺是Stellantis集團最先進的中大型車平臺,在該平臺的賦能下,C5X以大膽創(chuàng)新的設計理念勾勒出動感的車身比例、優(yōu)美的車身造型,讓人過目難忘。
標志性X型LED日間燈和尾燈與雪鐵龍全新C4為同一代視覺設計。C5X飛梭流光前臉采用“雙人”字 LOGO 設計,凸顯雪鐵龍身份標識,前大燈造型也以“X”字設計元素為基礎,通過鍍鉻裝飾與車標相連,在前臉處形成一條X形光影流線,讓人過目難忘,極具視覺沖擊感。尾燈采用了與前燈相同的“X” 字形和技術(shù)細節(jié),與前大燈相呼應,進一步提升車輛的辨識度。
轎跑式流線車身躍然而出,打造出隨時出發(fā)的車身姿態(tài)。C5X車身側(cè)面靈感來源于太空飛梭,修長的車頂線條動感優(yōu)雅,一直延伸至極具空氣動力學的懸浮式擾流板上,進一步拉長了車身輪廓并制造張力。動感有力的高腰線帶來水銀般流動的視覺感受,運動雙尾翼及時下流行短前后懸設計,配以19寸大輪轂,轎跑風格造型躍然而出,盡顯優(yōu)雅動感之美。
同級罕見360°通透視覺舒適光感,成標桿性存在。C5X還注重“光感”舒適的打造,360°環(huán)繞式車身玻璃設計擁有高達4.04 ㎡的玻璃面,帶來360°通透視覺舒適感,外飄式奢享全景大天窗,內(nèi)部透光尺寸達0.37㎡,約為普通天窗的1.5倍,讓每一位駕乘者都能樂享沐浴陽光的美好。
靠實力站位 法式舒適及前衛(wèi)設計將是C5X的最大賣點
對雪鐵龍造車理念存在認同的朋友,一定能理解法國人對舒適的定義存在于三個方面,分別是靠視覺延展感帶來的空間舒適表現(xiàn);靠人機工程學設計帶來的溫馨生活氣息;靠堪稱獨特的底盤動態(tài)風格帶來的駕乘感受。
在這臺旗艦車型上,雪鐵龍拿出了足夠誠意,首當其沖的便是PHC自適應液壓穩(wěn)定技術(shù),號稱“魔毯”的PHC,全稱ProgressiveHydraulic Cushions字面翻譯:進階的液壓魔毯,可謂是早年雪鐵龍DS液壓懸掛的緊湊版,作為忠實的雪鐵龍擁躉,自然對這一系統(tǒng)的實際表現(xiàn)充滿期待,只不過東風雪鐵龍官方安排C5X凡爾賽的正式上市時間是2021年的下半年,希望屆時能夠給法系車粉絲們一個滿意的答案。
就如同官方所說:“C5X搭載MCS大師級底盤調(diào)校技術(shù),全系標配PHC自適應液壓穩(wěn)定系統(tǒng),能更好的過濾震動,有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車輛行駛品質(zhì)的影響,為用戶帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動態(tài)駕乘享受”。
C5X采用Advanced comfort seat技術(shù)打造舒適體驗,高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級泡沫,讓人長時間乘坐也不會疲憊。一體化環(huán)抱式設計提供更好的包裹感,加之按摩、加熱、通風等功能,帶來不錯的舒適表現(xiàn)。
雪鐵龍一貫十分重視寬敞空間的打造,其車身尺寸為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm,標準的B級車規(guī)格。相比其它競爭對手,C5X的短前后懸的設計,讓車輛造型更加動感的同時也帶來了寬裕的后排乘坐空間,后排膝部空間達到238mm,這一數(shù)據(jù)大幅領先于上一代C5,甚至領先于國內(nèi)絕大多數(shù)主流B級車。
與旅行車相似的掀背式后備箱提供了545L的后備箱空間,將后排座椅放倒后,可進一步將空間提升至1640L,且座椅放倒后與地板之間的角度小于9度,還有非常歐洲化的卷門簾,確保行李物品的存放安全及隱私,當然電動無觸碰開啟自然是標準配置。
“凡爾賽”的由來
首秀發(fā)布會上,東風雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新說,“凡爾賽不僅是法國的藝術(shù)明珠,也不僅是互聯(lián)網(wǎng)熱梗凡爾賽文學,它將是東風雪鐵龍即將推出的全新旗艦產(chǎn)品。這是神龍汽車20年前就已經(jīng)預定好的名字,一直在等待一款和這個名字交相輝映的產(chǎn)品。今天,眾望所歸。”
神龍公司早在2001年就將“凡爾賽”這個名字進行了商標注冊。東風雪鐵龍素有以法國名人、地名和宮殿命名產(chǎn)品的傳統(tǒng),比如愛麗舍、塞納、畢加索等車型,都深受中國消費者的喜愛。凡爾賽宮作為世界五大宮之一,代表了氣質(zhì)、優(yōu)雅和高貴。而這次發(fā)布的全新旗艦C5X無論從設計,還是技術(shù)含量和整體的舒適配置級別來看C5X都配得上“凡爾賽”這個稱號,對于懂法國車的人而言,她便是驕傲;對于懂“凡爾賽”的人而言,她便是內(nèi)涵;對于追求真實價值呈現(xiàn)的購車者而言,她便是一個打破常規(guī)的新選擇。