【車訊網(wǎng) 報道】　　4月12日，雪鐵龍全新旗艦C5X在上海與全球同步首次亮相。并且，取了一個極具話題性的中文名——凡爾賽！無論是以“凡爾賽宮”貴族氣質(zhì)的名義，還是“凡爾賽文學”體現(xiàn)優(yōu)越感的網(wǎng)絡熱梗之意，這一次，雪鐵龍新旗艦的誕生賺足了眼球與關注度，為即將揭幕的上海車展增加了關注熱度。

　　不走尋常路的雪鐵龍=轎跑+SUV+旅行車

　　在本次發(fā)布會上，雪鐵龍全球設計總監(jiān)Pierre Leclercq說到：“C5X突破傳統(tǒng)，承襲“大膽創(chuàng)新”的品牌基因，融合轎車的優(yōu)雅、動感，旅行車的實用性以及SUV的穩(wěn)健與通過性，充分彰顯了雪鐵龍大膽創(chuàng)新的時尚風格。它獨一無二的造型設計、法式航空空氣動力學線條和現(xiàn)代化燈光標志，充分印證了純正的雪鐵龍血統(tǒng)，讓人在擁擠的人潮中，一眼就能看出它就是雪鐵龍”。

　　說她是轎跑，更多在于修長的車身設計，以及C5X尾部的懸浮式雙尾翼，在降低風阻系數(shù)的同時表現(xiàn)出應有的運動風格，穩(wěn)健而不失力量感。同時，車尾采用大面積弧線截面設計，后保險杠兩側(cè)的“人”字形鍍鉻裝飾，視覺上降低了車身高度、延展了車寬，整體視覺效果穩(wěn)健而優(yōu)雅。

　　說她是SUV，源于C5X空載離地間隙達193毫米，與一般城市SUV的離地間隙相當，滿足郊野非鋪裝路面的良好通過性，不是問題。

　　說她是旅行車，是因為區(qū)別于一般轎車，她的掀背式尾門和修長寬扁的車身造型。

　　活動現(xiàn)場，Stellantis中國研發(fā)中心造型設計部總監(jiān)朱紅艷進一步闡述了C5X針對中國市場的設計考量。C5X是雪鐵龍的全新旗艦車型，它結(jié)合法蘭西設計風格和中國市場需求而生，擁有黃金比例設計，通過法式航空動力學、精準線條切割和流動型面運用，打造出極具張力的車身姿態(tài)，傳達出穩(wěn)健、寧靜和舒適的感覺，完美契合中國市場的新審美。

　　C5X的命名含義

　　C5：在雪鐵龍產(chǎn)品命名體系中，“5”屬于中高級的產(chǎn)品序列代碼。C5X是雪鐵龍中高級車旗艦代表作之一，是全新車型。

　　X ：凝萃了雪鐵龍中高級車 CX、XM等經(jīng)典車型的精華，同時C5X的設計靈感來自于CXperience概念車。X還代表著大膽、創(chuàng)新和想象。

　　C5X：在雪鐵龍 inspired by you的品牌主張指導下，C5X是一款引領潮流、重塑B級新標準的新勢座駕。

　　C5X是第三代EMP2平臺產(chǎn)品，EMP2模塊化平臺是Stellantis集團最先進的中大型車平臺，在該平臺的賦能下，C5X以大膽創(chuàng)新的設計理念勾勒出動感的車身比例、優(yōu)美的車身造型，讓人過目難忘。

　　標志性X型LED日間燈和尾燈與雪鐵龍全新C4為同一代視覺設計。C5X飛梭流光前臉采用“雙人”字 LOGO 設計，凸顯雪鐵龍身份標識，前大燈造型也以“X”字設計元素為基礎，通過鍍鉻裝飾與車標相連，在前臉處形成一條X形光影流線，讓人過目難忘，極具視覺沖擊感。尾燈采用了與前燈相同的“X” 字形和技術(shù)細節(jié)，與前大燈相呼應，進一步提升車輛的辨識度。

　　轎跑式流線車身躍然而出，打造出隨時出發(fā)的車身姿態(tài)。C5X車身側(cè)面靈感來源于太空飛梭，修長的車頂線條動感優(yōu)雅，一直延伸至極具空氣動力學的懸浮式擾流板上，進一步拉長了車身輪廓并制造張力。動感有力的高腰線帶來水銀般流動的視覺感受，運動雙尾翼及時下流行短前后懸設計，配以19寸大輪轂，轎跑風格造型躍然而出，盡顯優(yōu)雅動感之美。

　　同級罕見360°通透視覺舒適光感，成標桿性存在。C5X還注重“光感”舒適的打造，360°環(huán)繞式車身玻璃設計擁有高達4.04 ㎡的玻璃面，帶來360°通透視覺舒適感，外飄式奢享全景大天窗，內(nèi)部透光尺寸達0.37㎡，約為普通天窗的1.5倍，讓每一位駕乘者都能樂享沐浴陽光的美好。

　　靠實力站位 法式舒適及前衛(wèi)設計將是C5X的最大賣點

　　對雪鐵龍造車理念存在認同的朋友，一定能理解法國人對舒適的定義存在于三個方面，分別是靠視覺延展感帶來的空間舒適表現(xiàn)；靠人機工程學設計帶來的溫馨生活氣息；靠堪稱獨特的底盤動態(tài)風格帶來的駕乘感受。

　　在這臺旗艦車型上，雪鐵龍拿出了足夠誠意，首當其沖的便是PHC自適應液壓穩(wěn)定技術(shù)，號稱“魔毯”的PHC，全稱ProgressiveHydraulic Cushions字面翻譯:進階的液壓魔毯，可謂是早年雪鐵龍DS液壓懸掛的緊湊版，作為忠實的雪鐵龍擁躉，自然對這一系統(tǒng)的實際表現(xiàn)充滿期待，只不過東風雪鐵龍官方安排C5X凡爾賽的正式上市時間是2021年的下半年，希望屆時能夠給法系車粉絲們一個滿意的答案。

　　就如同官方所說：“C5X搭載MCS大師級底盤調(diào)校技術(shù)，全系標配PHC自適應液壓穩(wěn)定系統(tǒng)，能更好的過濾震動，有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車輛行駛品質(zhì)的影響，為用戶帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動態(tài)駕乘享受”。

　　C5X采用Advanced comfort seat技術(shù)打造舒適體驗，高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級泡沫，讓人長時間乘坐也不會疲憊。一體化環(huán)抱式設計提供更好的包裹感，加之按摩、加熱、通風等功能，帶來不錯的舒適表現(xiàn)。

　　雪鐵龍一貫十分重視寬敞空間的打造，其車身尺寸為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，標準的B級車規(guī)格。相比其它競爭對手，C5X的短前后懸的設計，讓車輛造型更加動感的同時也帶來了寬裕的后排乘坐空間，后排膝部空間達到238mm，這一數(shù)據(jù)大幅領先于上一代C5，甚至領先于國內(nèi)絕大多數(shù)主流B級車。

　　與旅行車相似的掀背式后備箱提供了545L的后備箱空間，將后排座椅放倒后，可進一步將空間提升至1640L，且座椅放倒后與地板之間的角度小于9度，還有非常歐洲化的卷門簾，確保行李物品的存放安全及隱私，當然電動無觸碰開啟自然是標準配置。

　　“凡爾賽”的由來

　　首秀發(fā)布會上，東風雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新說，“凡爾賽不僅是法國的藝術(shù)明珠，也不僅是互聯(lián)網(wǎng)熱梗凡爾賽文學，它將是東風雪鐵龍即將推出的全新旗艦產(chǎn)品。這是神龍汽車20年前就已經(jīng)預定好的名字，一直在等待一款和這個名字交相輝映的產(chǎn)品。今天，眾望所歸。”

　　神龍公司早在2001年就將“凡爾賽”這個名字進行了商標注冊。東風雪鐵龍素有以法國名人、地名和宮殿命名產(chǎn)品的傳統(tǒng)，比如愛麗舍、塞納、畢加索等車型，都深受中國消費者的喜愛。凡爾賽宮作為世界五大宮之一，代表了氣質(zhì)、優(yōu)雅和高貴。而這次發(fā)布的全新旗艦C5X無論從設計，還是技術(shù)含量和整體的舒適配置級別來看C5X都配得上“凡爾賽”這個稱號，對于懂法國車的人而言，她便是驕傲；對于懂“凡爾賽”的人而言，她便是內(nèi)涵；對于追求真實價值呈現(xiàn)的購車者而言，她便是一個打破常規(guī)的新選擇。