【車訊網(wǎng) 報道】　　一直以來，一汽豐田旗下的威馳系列產(chǎn)品憑借超越同級的優(yōu)異駕控表現(xiàn)和高燃油經(jīng)濟性贏得了不少消費者的青睞，威馳及威馳FS成為伴隨年輕人出行的貼心伙伴，給他們的汽車生活帶來無限樂趣。

　　2019年12月2日，一汽豐田威馳家族推出兩個全新級別，分別是威馳暢行版，售價9.08萬元；另外一款是威馳FS鋒尚版，售價8.88萬元。如此一來，威馳系列產(chǎn)品在高性價比的基礎上更進一階，威馳暢行版和威馳FS鋒尚版這兩個全新級別為消費者帶來更多實惠和精彩。

　　特別版車型在現(xiàn)款車型的基礎上，在外觀和內飾方面增加了豐富的配色和配飾，其中車門外部把手及車尾增加了黑白兩色鍍鉻裝飾，車內中控臺也采用了黑白雙色混搭配色，黑白分明的配色和配飾是威馳和威馳FS進一步年輕化的具體體現(xiàn)。

　　威馳FS鋒尚版還另外提供白色車身黑色車頂雙色車身作為選裝內容，在具體配置方面，兩款1.5L特別版車型還增加了諸如智能鑰匙、一鍵啟動等高科技配置，進一步滿足了當前國內車市中新生代年輕消費者更為個性化的購車需求。

　　說起威馳，筆者還是有一定發(fā)言權，人生中首輛私家車購于2010年11月底，完美避開限購政策實施，這是一臺2004年的威馳GLi手動版本，搭載了豐田5A 16氣閥發(fā)動機，接手時車輛已經(jīng)行駛11.9萬余公里，入手后使用了3年左右，行駛超過6萬公里，它陪同筆者完成了人生中另外一件大事-買房置業(yè)。

　　在3年6萬多公里的使用過程中，連燈泡都未曾換過，可靠和耐久方面相當出色了。那時回老家往返大概560公里左右，加滿油后完成往返，油表還余1格，至油燈亮行駛約650km，此時加滿油大概加31L左右，大家說這輛威馳燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)是不是也相當不錯？

　　上圖是行駛里程約18萬公里時的04款威馳發(fā)動機艙，是不是很干凈？其實熟悉一汽豐田車型的車友可能知道一汽豐田車“三高兩低”的優(yōu)勢，即“高殘值、高性價比、高品質服務、低故障率和低使用成本”。

　　據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，威馳系列車型1年保值率高達72.73%，5年保值率仍高達51.46%。大約2013年底，筆者這臺04款威馳出手，車商給出了3萬元的高價，當時還有4000元外遷補貼，心里美滋滋。

　　VIOS來自拉丁語系，拉丁語“VIO”意為出發(fā)、旅行，而“VIOS”的命名當然也是傳達年輕時尚、積極進取的品牌精神，還有人記得這首歌嗎？《Colorful Days》

　　眾所周知，2018年下半年，國內車市出現(xiàn)了自連續(xù)高速增長28年后的首次剎車，至今數(shù)據(jù)仍一降再降，業(yè)內稱之為“車市寒冬”，在國內車市表現(xiàn)低迷的大背景下，2019年1-11月，威馳&威馳FS累計銷售將近8.2萬輛，這也說明威馳系列產(chǎn)品影響力在消費者心中還是占據(jù)了相當高的地位。

　　威馳售價區(qū)間6.88-11.18萬元，車長4420mm，車寬1700mm，車高1490mm，軸距2550mm，在有限的車身尺寸內部，威馳內室長1910mm，內室寬1425mm，內室高1200mm，即便是身高1米8的個頭坐進去，其空間體驗也能滿足基本乘坐需求。

　　威馳FS售價區(qū)間6.88-10.78萬元，車長4140mm，車寬1700mm，車高1485mm，軸距同為2550mm，其車內室長1900mm，內室寬1425mm，內室高1200mm。

　　放倒威馳FS后排座椅靠背，就能釋放出超大后部裝載空間，偶爾裝載運送也不在話下。

　　在動力系統(tǒng)方面，威馳/威馳FS提供了2款動力系統(tǒng)可選，一款為排氣量1.3L的4NR-FE直列4缸發(fā)動機，最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩123kW/4200rpm；

　　另外一款為排氣量為1.5L的5NR-FE的直列4缸發(fā)動機，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm，兩款發(fā)動機均搭載了雙 VVT-i技術，燃油經(jīng)濟性和動力輸出表現(xiàn)均有顯著提升，并且在當前3缸機已經(jīng)算是大行其道的當下，威馳系列車型還真是相當不錯的選擇。

　　在變速箱方面，威馳/威馳FS提供5MT和8速S-CVT超智能無級變速箱可選，搭配兩款NR發(fā)動機，并且全系標配TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，既實現(xiàn)了超越同級的駕控，威馳又實現(xiàn)了百公里綜合油耗低至5.1L的高燃油經(jīng)濟性，在動力表現(xiàn)方面，威馳/威馳FS也能滿足大多數(shù)消費者日常代步通勤的需求。

　　在主被動安全方面，威馳/威馳FS采用豐田獨有的GOA安全車身技術，在萬一遭遇碰撞事故時，通過車身周圍的潰縮緩沖區(qū)來吸收和釋放碰撞能量，并將未吸收完全的碰撞能量引導至車身骨架，最大限度減少乘員艙變形程度，保證車內生存空間。

　　在主動安全配置方面，威馳/威馳FS全系標配VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC坡道起步輔助功能，為消費者打造出更加安全的駕乘旅程。

　　在車身造型方面，威馳/威馳FS以Keen Look前臉為基礎，對Under Priority下格柵進行低重心處理，既營造出寬體車身的視覺效果，讓人一眼看去“小而不小”，彰顯大氣，同時兼具時尚感和運動視效，進一步吸引更多年輕消費者的目光。

　　隨著威馳暢行版和威馳FS鋒尚版兩款1.5L特別版的推出，國內車市中10萬元區(qū)間再添兩款更高競爭力、更高性價比的精品小車，進一步豐富了消費者的購車選擇，讓他們的汽車生活更加多姿多彩，并為他們帶來更加出色的出行體驗。