【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　在豪華中級(jí)車市場競爭的如火如荼之時(shí)，全新寶馬3系（G20）終于傳出了要亮相的消息，據(jù)外媒Motor1報(bào)道，第七代寶馬3系將于10月份開幕的巴黎車展首次亮相，屆時(shí)，已經(jīng)曝光多日的偽裝車就能褪下它的面紗。

　　你期待的全新3系是什么樣的？

現(xiàn)款寶馬3系

　　寶馬3系作為BMW的靈魂車型，不僅在市場占有率，在寶馬內(nèi)部也占有重要的地位，現(xiàn)款3系（F30）自2010年上市以來已經(jīng)征戰(zhàn)了8年之久，不僅車型眾多，而且各種版本應(yīng)用盡有，光從動(dòng)力配置分，就有318、320以及330三種動(dòng)力總成，結(jié)合外觀，那么還會(huì)有M套件、豪華套件以及耀夜版套件等多種版本，如果還要考慮標(biāo)軸與長軸，兩驅(qū)與四驅(qū)，那么還會(huì)有更多的車型加入。從這些細(xì)分車型的加入足以看出3系的熱銷。

　　那么3系到底靠什么吸引人呢？除了寶馬的名聲在外，3系從這一代（F30）換裝了開眼角大燈設(shè)計(jì)，外觀更加精致，并且長軸版本軸距達(dá)到2920mm，更貼合中國消費(fèi)者的需求。

　　即便在產(chǎn)品末期，3系依舊能夠穩(wěn)定在月均萬臺(tái)的銷量，作為參考，已經(jīng)換代完畢的奧迪A4L以及奔馳C級(jí)也在萬臺(tái)左右，也就是說，寶馬3系的競爭力依舊十分強(qiáng)悍。但是不可忽略的是，寶馬3系的銷量很大一部分是由它的優(yōu)惠力度換來的，據(jù)不少車主反映，現(xiàn)在3系320Li時(shí)尚型的裸車價(jià)已經(jīng)下探到25萬左右！超高的性價(jià)比也被廣大消費(fèi)者認(rèn)為是抄底的最佳時(shí)機(jī)。

　　所以，如果現(xiàn)款3系如此誘人，全新3系是不是還擁有充分的吸引力呢？失去價(jià)格的優(yōu)勢后，消費(fèi)者期待的3系產(chǎn)品力肯定要更上一層樓才行，所以3系想維持現(xiàn)在的榮光，那么內(nèi)飾的平庸以及科技配置的缺乏都是需要解決的問題。

　　全新3系做到了多少？

　　在實(shí)車還未發(fā)布時(shí)談這些有些為時(shí)尚早，但根據(jù)已經(jīng)曝光的消息看，全新3系還是有許多吸引消費(fèi)者的點(diǎn)。

　　依舊為后驅(qū)平臺(tái)。令人興奮的是，全新3系并沒有像寶馬X1一樣由UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，而是采用了與寶馬5系和7系一樣的CLAR后驅(qū)平臺(tái)，這就意味著寶馬3系并沒有失去它的魂，而有了這些才有了3系的根本。

　　減重。雖然同出自CLAR平臺(tái)，但由于成本原因，3系不會(huì)采用7系上廣受好評(píng)的碳纖維車架，不過這并不意味著3系缺乏創(chuàng)新，事實(shí)上，大量鋁鎂合金以及高強(qiáng)度熱成型鋼材的應(yīng)用，使全新3系減重達(dá)121磅（55千克），這還是在尺寸增加以及科技配置增加的前提下。

　　尺寸增加。不出所料，全新3系還要在當(dāng)前尺寸下繼續(xù)增長。據(jù)海外媒體透露，以標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型為例，相比現(xiàn)款，新車軸距增加20mm、車長增加60mm，車身總長將達(dá)4703mm。也就是說，全新3系會(huì)有一個(gè)更加寬敞的后排空間，不過國產(chǎn)版本會(huì)不會(huì)進(jìn)一步加長，就需要再做定論了。

　　更富科技感 內(nèi)飾不夠驚艷。其實(shí)參考5系就已經(jīng)大概能猜到全新3系的內(nèi)飾布局，再結(jié)合諜照來看，功能性依舊是寶馬3系的內(nèi)飾主旋律。用料做工均不用擔(dān)心，但是與C級(jí)比，那種驚艷感就沒有了，更別說當(dāng)下一代C級(jí)換裝雙屏幕的時(shí)候，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的差距將會(huì)更大，不可否認(rèn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依舊會(huì)是3系的短板。不過，在科技感上面，全新3系將獲得很大的改觀，全數(shù)字化儀表盤以及尺寸更大的中控屏都會(huì)在全新3系上出現(xiàn)，如果能夠?qū)?系上的手勢控制加入，那么在科技感層面上，全新3系將會(huì)比現(xiàn)款有巨大的提升。

　　多種動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)海外媒體曝光的表格看，全新3系將會(huì)有多種動(dòng)力系統(tǒng)，從316d到M340d（柴油版本）、318i到M340i（汽油版本），還會(huì)有325e以及330e這樣的插電式混動(dòng)車型的規(guī)劃。另外，在現(xiàn)款3系的產(chǎn)品周期的末段還會(huì)有純電動(dòng)車型推出，非常令人期待。

　　全新3系何時(shí)上市？

　　全新3系10月份在巴黎車展亮相的消息已經(jīng)確定，它的上市時(shí)間應(yīng)該會(huì)在2019年初左右。而3系的衍生車型3系旅行版、敞篷版預(yù)計(jì)會(huì)在2019年發(fā)布。

　　現(xiàn)在談全新3系的銷量還為時(shí)尚早，不過，從產(chǎn)品力上看，全新3系的提升是巨大的而且是必要的。首先，它保持了3系的運(yùn)動(dòng)與操控，另一方面在空間以及科技感上面進(jìn)行了加強(qiáng)，毫無疑問，全新寶馬3系依舊是同級(jí)別最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型轎車，如果它的售價(jià)與現(xiàn)款相差不多，那么穩(wěn)步提升的3系依然是這個(gè)級(jí)別最炙手可熱的車型之一。