【車訊網 報道】　　2018北京國際車展，作為全球最受矚目的頂級車展之一，本屆車展共展出車輛1022臺，其中全球首發車105臺，新能源車174臺，概念車64臺，在174臺新能源車中有124臺為自主品牌車。有人說車展被SUV車型“占領了“，的確，我們可以看出，SUV車型占了車展相當大的份額。雖然SUV車型是個大趨勢，但對于不同的車迷朋友們來說，逛車展的方向也是不同的。今天小編就帶大家逛一逛，今年北京國際車展的重點車型。前方高能：在這兒逛，不用“跑斷腿”比買票值！

　　硬派越野車：

　　為什么我們先從越野派開始呢？很簡單，是因為我們進去的第一眼，看見的右邊是北京（BJ）80 6X6，左邊是奔馳的最大焦點AMG G500.那索性，我們直接從硬派越野開始。

　　一：奔馳AMG G500

　　從諜照放出到正式亮相，全新奔馳G級足足吊了車迷們一年多的胃口，這次終于來到國人身邊了。值得高興的是，它依然保留了G級最經典的硬派方正造型、非承載式車身以及三把差速鎖。更值得高興的是，全新G級內飾這次全面升級，豪華程度已經接近S級。這樣一來，車迷口中的“大G”不再是看著霸氣開著難受的純越野機器了，不得不說連大G這樣的硬派越野車都學會了豪華，這讓那些高端旗艦SUV們還怎么活！

　　來到展車旁邊，全新奔馳G級的氣場一如既往的強大，方正粗獷的外觀設計多了幾分精致。大燈依然保留了圓形，只不過內部采用了全新的LED結構，更加有神。前后保險杠較老款沒有本質的區別，在設計上更加細膩有型。側面，奔馳G級的防擦條得以保留，不過后視鏡造型十分圓潤，這點被不少車迷網友吐槽，太不符合G級的硬派氣質了。車尾處，仍可見那辨識度極高的備胎設計，尾燈造型有小幅變化。從整體看，全新G級就像是現款的“發福”版，胖了一圈，甚至有一種萌萌的感覺。

　　內飾是全新奔馳G級這次升級的重點，打開車門滿滿的豪華氣息撲鼻而來，大面積的黑色真皮包裹搭配上銀色飾板的點綴，凸顯出十足的科技感。新車還采用了新樣式的三幅式方向盤，充滿金屬質感，方向盤兩側也配備了雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統。另外，三把差速鎖的按鍵布局還在原來的位置，旁邊奔馳獨家的“菊花”樣式空調出風口十分搶眼。配置方面，全新G級入門版將采用傳統機械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏設計，而高配車型將使用一整塊液晶顯示屏。毫無疑問，全新奔馳G級更加豪華更加時尚也更加便利了。

　　動力方面，除G63 AMG依然搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機外，全新奔馳G級還新增了一款新型2.9T直列6缸柴油發動機。此外全新奔馳S500同款的3.0T+48V輕混系統也將列入全新G級的動力清單內。傳動系統方面匹配了9AT變速箱，而AMG車型則使用了7AT變速箱。

　　二：北京（BJ）80 6X6

　　北汽展臺展出了一臺北汽BJ80 6×6皮卡。新車“高仿”了奔馳AMG G63 6X6車型的設計理念，采用了極具視覺沖擊力的6X6驅動架構，并搭載一組插電式混動系統。但遺憾的是該車目前僅此一臺，未來亦不會不會投放市場。

　　新車外觀沿總體襲自其兄弟BJ80，非常威武霸氣，給人一種極強的壓迫感。大尺寸的鋼制保險杠有棱有角、用料厚實，搭配極度向外拋的硬朗輪拱，看起來并不只是個花架子；而液壓絞盤以及高亮度的越野頭燈的裝備也是新車的亮點。

　　內飾方面，新車采用與BJ80相同的內飾設計，努力營造轎車化的氛圍，不過總體配色略顯簡樸單調。但編輯找遍所有圖片，均未發現任何該車裝配哪怕一把差速鎖的痕跡，雖然有第3橋電機以及各種電子系統的輔助，但理論上該車脫困能力較低，不會比眾多帶1把鎖的越野車高。

　　新車本質上是北汽在BJ80的基礎上延長了大梁以容納多一根帶雙驅動電機的第3橋，并改變了車身形式之作。其大尺寸的A/T胎、扭桿懸掛、3條門式車橋的加身，令新車底盤抬升幅度十分明顯，離地間隙以及重心非常高，意味著新車在越野時如履平地之余，公路性能就。。。。。。。

　　底盤方面，新車采用了大梁式的硬派架構，同時，低速分動箱、一次給夠3條的民用車罕見的門式車橋，不可謂不令人驚喜。但其懸掛做工、用料似乎與我們的期待有些許落差：各部件的粗糙度、防銹非常一般，新車已產生銹蝕跡象；各條重要管線（剎車除外）直接“耷拉”在車橋附近，與日常越野經驗不符，對其總體的可靠性產生疑問。

　　新車盡管存在這樣那樣的不足，甚至連一把差速鎖都沒有，都比不上由那臺2.3T四缸渦輪增壓引擎+愛信6AT變速箱+電動機組成的PHEV動力單元給我們的沖擊，你怎么看？

　　三：Jeep 2.0T牧馬人

　　千呼萬喚始出來，全新一代牧馬人終于登陸中國，4月25日，全新一代牧馬人亮相Jeep展臺，國內正式發布。

　　全新一代牧馬人外觀乍一眼看上去并沒有感覺有太大變化，不過注意觀察一下你會發現它在諸多細節都進行了明顯的升級和優化，比如前后燈采用了LED光源、前杠自帶脫鉤、前擋風玻璃傾角變大、配置方面增配了倒車雷達和倒車影像、中控大屏等。

　　內飾做工比起上一代更精致，貫穿式的中控臺又一塊兒不小的顯示屏，并支持carplay、Android等使用功能。儀表盤采用了全新設計，兩個機械表盤中間新增了一塊液晶顯示屏，可顯示水溫、有量、電子羅盤、室外溫度等信息。由于軸距的拉長后排的空間也更加可觀。

　　全新一代牧馬人需要迎合更廣的市場需求搭載了一臺2.0T發動機也是情有可原的。2.0T發動機最大功率285馬力，峰值扭矩400牛米。變速箱有6速手動和8速自動可選。有人說2.0T發動機的牧馬人，不夠“野”，但據外媒事先的各種評測，可以很負責任的告訴你，只要你不慫，就能陪你豁！

　　四：江鈴域虎狩獵者（越野改裝版）

　　新車配備了越野風格十足前保險杠等裝飾，彰顯出與眾不同的氣勢。并采用了藍白相間的涂裝設計，其前臉配有越野風格前護杠具備撞擊緩沖的作用，拉力式車頂燈架提升夜視的同時也彰顯出狂野的效果。升高底盤搭配加強加高的避震器，帶來了更好的通過性。便攜式備胎、油桶架的安裝，有效的提升了原車的防護，外表更美式狂野。自救式絞盤、龍門架、后杠等配置也起到了更安全的防護作用。

　　動力方面，新車搭載2.0T汽油、2.4T柴油發動機，其中2.0T汽油發動機的最大功率為205馬力，峰值扭矩為325牛·米；2.4T柴油發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為375牛·米。

　　另外此次北京車展中，許多品牌都亮相（包括上市）了全新SUV車型，既然SUV已成大趨勢，那么，我們就來看一下幾款在車展上熱度較高的SUV車型。