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全新名爵6新車型官圖正式曝光 搭輔助系統(tǒng)

2018年03月13日 18:58 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:戴欣
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  近日,我們從上汽乘用車旗下MG名爵品牌官方獲得了將于2018年3月23日上市的全新名爵6全新頂配車型——20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版的車型官圖。該車型將在20T自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版的基礎(chǔ)上增加雨量感應(yīng)無(wú)骨雨刮、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、前排座椅加熱、MG Trophy駕駛模式選擇、360°高清全景影像以及MG Pilot(ADAS)高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等豐富的配置。

全新名爵6新車型官圖正式曝光 搭輔助系統(tǒng)

  在外觀方面,全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版車型將同樣沿襲MG E-motion概念車的設(shè)計(jì)理念,其前臉將采用Trophy專屬的“星輝騎盾”散熱格柵,與倫敦眼大燈、多顆LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈組成極具識(shí)別度的品牌特征。該車型的側(cè)面線條修長(zhǎng)流暢,向后快速牽拉的肩線為其打造了經(jīng)典的Fastback設(shè)計(jì)。而該車型的尾部則采用了“流光溢彩”尾燈,其簡(jiǎn)約修長(zhǎng)的燈帶造型與整車外形形面相呼應(yīng)。全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版車型的車身尺寸長(zhǎng)寬高將同樣分別為4695mm/1848mm/1462mm,而軸距則同樣為2715mm。

全新名爵6新車型官圖正式曝光 搭輔助系統(tǒng)

  全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版車型的內(nèi)飾則將同樣采用大面積雙縫線軟材質(zhì)包覆,升級(jí)版的渦輪式空調(diào)出風(fēng)口與中控臺(tái)進(jìn)行巧妙的結(jié)合。此外,該車型還采用了全新的交互式液晶儀表盤以及大尺寸的液晶屏幕,這都將為其搭載最新“互聯(lián)智行”系統(tǒng)提供很大幫助。據(jù)悉,這套系統(tǒng)將具備精微語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制以及智能地圖等豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能,以滿足如今消費(fèi)者日益提高的車載互聯(lián)網(wǎng)使用需求。

全新名爵6新車型官圖正式曝光 搭輔助系統(tǒng)

  全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版車型將全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、最新一代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及最新“互聯(lián)智行”系統(tǒng)等豐富配置。但最為關(guān)鍵的是其增配了融合ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、SAS智能速度輔助系統(tǒng)以及IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等功能的MG Pilot(ADAS)高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),并在20T自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版的基礎(chǔ)上增加雨量感應(yīng)無(wú)骨雨刮、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、前排座椅加熱、MG Trophy駕駛模式選擇以及360°高清全景影等豐富配置。

全新名爵6新車型官圖正式曝光 搭輔助系統(tǒng)

  此外,全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版還能提供豐富的外延生態(tài),可連接飛利浦車載空氣凈化器、零度無(wú)人機(jī)、小蟻4K高清運(yùn)動(dòng)相機(jī)、盯盯拍行車記錄儀等一系列智能外接設(shè)備。

全新名爵6新車型官圖正式曝光 搭輔助系統(tǒng)

  全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版車型將同樣搭載代號(hào)為15E4E的上汽NetBlue藍(lán)芯SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù),使其最大輸出功率可以達(dá)到124kW,而峰值扭矩則可以達(dá)到250N•m。此外,與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行搭配的則將是TST 7擋雙離合變速箱。

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