如果有人問(wèn)我，想選購(gòu)一輛省心可靠、各方面都較為均衡的車型，我一定首先推薦豐田品牌，作為享譽(yù)全球好口碑的知名豪強(qiáng)，它在消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度是極其可觀的；而如果在豐田品牌中再挑選出一輛最不容易推薦失誤的車型，那必是非凱美瑞莫屬了。作為很長(zhǎng)一段時(shí)間里國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的金字招牌，凱美瑞在中國(guó)的累計(jì)銷量達(dá)到162萬(wàn)臺(tái)，它是老司機(jī)們眼中有里有面、幾十萬(wàn)公里不用大修的省心車。

　　只是隨著汽車市場(chǎng)的活躍度不斷增高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們自然不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)契機(jī)去超越標(biāo)桿。在經(jīng)典的6代凱美瑞之后似乎這類中庸性格的車型很難再穩(wěn)居霸主地位，中型車市場(chǎng)取向個(gè)性的車款也是越來(lái)越豐富，這對(duì)整個(gè)7代凱美瑞造成了不小的沖擊。豐田的確是時(shí)候做出變革，來(lái)再一次喚醒屬于凱美瑞的時(shí)代了。

　　在年底上市的全新第八代凱美瑞幾乎是年末最受關(guān)注的全球化車型了，它出自豐田全新的TNGA架構(gòu)（豐田全新平臺(tái)，凱美瑞也是國(guó)產(chǎn)第一款采用此平臺(tái)的產(chǎn)物），革新程度等同于從零開(kāi)始。幾乎所有零部件重新開(kāi)發(fā)，全新的低重心架構(gòu)理念、熱效率更高的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，剛性更出色的底盤結(jié)構(gòu)等等，就連整車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也徹底脫離了中庸的理念，接近概念車一般的出色造型正像是新凱美瑞時(shí)代的來(lái)臨。

　　這次我們主要試駕了換代后比較新穎的運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版車型，普通版車型在外觀和內(nèi)飾方面與混動(dòng)版車型接近，也可作為參考。所以接下來(lái)我們主要針對(duì)運(yùn)動(dòng)版（2018款 2.5S 鋒尚版，售價(jià)22.18萬(wàn)元）和混動(dòng)版（2018款 2.5HQ 旗艦版，售價(jià)27.98萬(wàn)）兩款更具個(gè)性的車型來(lái)進(jìn)行深度試駕和體驗(yàn)。

　　運(yùn)動(dòng)版車型外觀解析：

　　混動(dòng)版車型外觀解析：