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2017廣州車展 保時(shí)捷全新一代Cayenne上市

2017年11月18日 11:28 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:許亞斌
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】  2017年11月17日,保時(shí)捷在其廣州車展上正式發(fā)布了全新一代Cayenne車型,該車型共推出包括Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款車型,其售價(jià)區(qū)間為99.8-199.8萬(wàn)元。該車型曾在今年8月底于海外進(jìn)行了全球首發(fā),其采用了大眾最新的MLB Evo平臺(tái)打造而來(lái),并換裝了全新的動(dòng)力總成。

全新一代Cayenne指導(dǎo)售價(jià)表
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
Cayenne 99.8
Cayenne S 129.8
Cayenne Turbo 199.8
制表: 車訊網(wǎng)

  外觀方面,全新一代Cayenne依舊采用了保時(shí)捷家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,其相比現(xiàn)款車型主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化,而整車的造型變化不多。其整體式的前進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步加大,同時(shí)造型也更為立體,搭配上類似于Panamera造型的LED大燈,使整車依舊向自家的911車型看齊。

  此外,全新一代Cayenne還全系標(biāo)配LED大燈,并可選裝保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS),其84個(gè)可單獨(dú)開(kāi)啟的LED組件可實(shí)現(xiàn)完全可變的燈光分配和照明強(qiáng)度調(diào)節(jié),避免眩光影響對(duì)向車輛的駕駛員,依此實(shí)現(xiàn)彎道和機(jī)動(dòng)車道照明等各種照明功能。同時(shí)還包括了較為少見(jiàn)的自適應(yīng)交通標(biāo)志反光控制等系統(tǒng)。

  車身側(cè)面,全新一代Cayenne的側(cè)面造型與現(xiàn)款車型相比相差并不大,其更加前傾的引擎蓋和傾角更大的D柱為該車型營(yíng)造出更為動(dòng)感的側(cè)面造型。車身尺寸方面,該車型的長(zhǎng)寬高分別為4918mm/1983mm/1690mm,軸距為2895mm,相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm,而軸距保持不變。

  車尾方面,依舊采用了與Panamera相似的貫穿式LED尾燈組,搭配上三維立體“Porsche”標(biāo)志,使整車辨識(shí)度更高。

  內(nèi)飾部分,全新一代Cayenne由于使用了更為高級(jí)的材質(zhì)以及大尺寸液晶屏,使得整車內(nèi)飾氛圍更加豪華、更具有檔次感。尤其是其中控臺(tái)的12.3英寸的顯示屏,搭配上中控臺(tái)下方的觸摸按鍵,使操作更為便捷。此外,除了換擋桿造型改變外,其周圍區(qū)域按鍵也同樣更換為觸控式操作。

  底盤(pán)方面,由于全新一代Cayenne換裝了全新的平臺(tái)打造,所以該車型不僅配備了主動(dòng)PASM減震器系統(tǒng),還配備了電動(dòng)后橋轉(zhuǎn)向功能,使其在彎道性能得到明顯提升。另外,熱衷駕駛的車主還可以選裝保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制(PDCC)防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)。

  科技配置方面,全新一代Cayenne配備了車道變換輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、交通阻塞輔助系統(tǒng)、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)等。

  動(dòng)力方面,全新一代Cayenne搭載了新的V6以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新Cayenne搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為250kW,最大扭矩450N·m;全新CayenneS搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為324kW,最大扭矩550N·m,最高車速可達(dá)265km/h;而全新CayenneTurbo將搭載一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為404kW,峰值扭矩為770N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒,與三款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依舊是8擋TiptronicS變速箱。

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