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全能王再進(jìn)化 一汽-大眾新捷達(dá)靜態(tài)解析

2017年04月24日 00:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:楊廣
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車訊網(wǎng) 報道】  有這么一款經(jīng)典車型,很久以前它在中國就已經(jīng)家喻戶曉,它曾經(jīng)創(chuàng)造過60萬公里無大修、開到100萬公里不報廢的記錄……沒錯,它就是一汽-大眾的捷達(dá)。下面,就讓我們走進(jìn)2017上海車展5.1號館一汽-大眾展臺,去體驗(yàn)一下新捷達(dá)的全能實(shí)力。

  皮實(shí)、可靠、耐用和超高的性價比是捷達(dá)取得成功的關(guān)鍵。從1991年第一輛國產(chǎn)捷達(dá)下線到現(xiàn)在,已經(jīng)經(jīng)歷了26年的風(fēng)風(fēng)雨雨。期間作為出租車、公務(wù)車、家用轎車等,銷量屢創(chuàng)新高。直到2012年從A2平臺換到PQ25平臺,捷達(dá)依舊熱賣。在如今的二手車市場,捷達(dá)的保值率也非常高。

  新捷達(dá)在外觀方面相比于上一代車型變化不小,前臉更加激進(jìn)的保險杠和加大尺寸后的格柵拉伸了車頭的視覺效果很有質(zhì)感,分體式頭燈也非常犀利。

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  大燈集成了自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置提升了夜間行駛的安全性,大燈下方還采用了折線的階梯形狀處理,整體感覺非常時尚、耐看。

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  側(cè)面整體的輪廓依然是大眾一如既往穩(wěn)重耐看的造型,車身尺寸方面,新捷達(dá)長寬高分別為4501/1704/1469mm,軸距為2604mm。

  輪胎的品牌為韓泰,尺寸為185/60 R15主打舒適和耐磨性,五幅式的鋁合金輪轂造型簡潔耐看,制造工藝也不錯。

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  坐進(jìn)新捷達(dá)的車內(nèi),依舊是熟悉的大眾范兒,中控上各個功能按鍵都非常容易找到,內(nèi)飾的做工也很精致,方向盤以及中控面板上還運(yùn)用了大量黑色鋼琴烤漆材質(zhì)來進(jìn)行點(diǎn)綴,有效地提升了車內(nèi)的質(zhì)感。

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  值得一提的是新捷達(dá)使用的是大眾最新樣式的三幅式平底方向盤,運(yùn)動感十足。

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  中控臺的多媒體控制區(qū)的布置很合理,每個功能按鍵都能很輕松的操作,非常容易上手。

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  新捷達(dá)的儀表盤依然很清晰易讀,紅色的指針和行車顯示屏背景色增添了一些運(yùn)動氣息。

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  新捷達(dá)在動力系統(tǒng)方面最大的變化就是新增了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)(最大馬力110匹,最大扭矩150牛米),這臺發(fā)動機(jī)搭載雙可變氣門正時技術(shù),壓縮比也從10.5:1提高到了11:1,動力和老款1.6L發(fā)動機(jī)相一致。傳動系統(tǒng)匹配5速手動及6速手自一體變速箱;而新捷達(dá)運(yùn)動版車型則搭載1.4T發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。另外,還有更具性價比的1.4L手動車型可選擇。

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  很明顯,當(dāng)年的全能王更加全能了,新捷達(dá)不但繼承了歷代捷達(dá)可靠實(shí)用的特點(diǎn),而且外觀也越來越精致,大眾家族化的風(fēng)格在它身上并沒有被舍棄,反而更加明顯,內(nèi)飾上配備的大眾最新樣式的三幅式平底方向盤也為其增色不少,動力上使用了馬力相同的1.5L發(fā)動機(jī)取代1.6L發(fā)動機(jī),提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,更加貼近消費(fèi)者的需求。

  其實(shí),捷達(dá)在人們心中不僅僅是一款經(jīng)典車型,更是一種精神,一種一汽-大眾對產(chǎn)品品質(zhì)20多年來始終如一的堅(jiān)守。一汽-大眾對于捷達(dá)并沒有做過多的炒作和宣傳,只是一直兢兢業(yè)業(yè)的堅(jiān)持打磨產(chǎn)品。而正是這種堅(jiān)持,為捷達(dá)換來的就是20多年來的熱銷和家喻戶曉的良好口碑。

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