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德國試駕菲亞特“小鋼蛋” Abarth 595

2017年04月07日 10:53 來源:車訊網 作者:黃凱
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車訊網 報道

  很多朋友看過我們上期《德國試駕Fiat Abarth 595》的文章后,就對這款“小鋼蛋”充滿好奇,并提出各種疑問。那本次,Fastlane快車道就來到位于德國Wetzlar的徠卡總部門口,為大家來深度解析這款菲亞特Abarth 595(視頻有毒,請謹慎觀看)。

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  Abarth 595是基于菲亞特500打造而來,在保留其經典外形的基礎上增加了很多專屬的內容,比如造型更加激進的前臉、紅色涂裝的1.4T渦輪增壓發動機、帶有自適應調節的Koni FSD避震器、槍灰色輕量化輪轂以及車內外各種蝎子標識等等。

  菲亞特Abarth 595的內飾設計和細節都在極力的為駕駛者營造出一種運動氛圍,這種感覺不像是德國或者英國車那樣,被豪華感給掩蓋掉。而當你在駕駛這臺車時,可以用一種很自我的方式去感受路,它也會用各種小驚喜去取悅你,這種體驗非常奇妙。

  另外,菲亞特Abarth 595的很多細節會讓人想到拉力賽車,首先它的座椅,其實是Sabelt為它定制的賽車桶椅,表面覆蓋了翻毛皮材質,坐入其中有一種被保護的感覺。換擋的擋把也是金屬材質的圓球形,我們很希望它配的是六速手動,但這款車只提供兩款變速箱,分別為五速手動和五速的半自動。

  從德國法蘭克福到Wetzlar,不到一百公里的高速公路中,我們將這臺Abarth 595開到了它的極速225km/h(表速),而官方給出的最高時速只有205km/h。從零到百公里它的加速時間僅需6.7s,這對于一款搭載只有1.4T發動機的菲亞特來說已經非常之了不起了。

  當然在德國不限速的高速公路上,你開著這樣一款軸距超短的小車,其實內心也是充滿了壓力。這種壓力并不是說它的動力不夠,而是因為它的軸距太短,穩定性一般,再加上菲亞特車型的方向盤調校風格,這樣一來對于Abarth 595的駕駛感受只能說是很好玩,但不能說舒服,也許這正是這款小車應該帶給大家的愉悅。

  對于Abarth這個品牌,蝎子的LOGO形象讓人印象深刻。我們知道在汽車改裝市場,還有另外一個品牌同樣用著蝎子作為形象LOGO,那就是天蝎排氣,喜歡摩托和改裝車的對這個品牌應該都非常了解。其實Abarth本身也是一個做排氣改裝起家的品牌,距今也將近有百年歷史,它的創始人對賽車和汽車改裝有著極致追求,而它們對于Abarth的改裝哲學,簡單來說就是要小巧。

  總結:這臺菲亞特Abarth 595它所帶給我們最直觀的感受就是足夠的緊致,小巧的外形、靈活的操控、果斷的爆發力,就像毒蝎一樣蓄勢待發,只要見到獵物,必一招斃命。

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