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車訊網(wǎng)專訪 長安馬自達(dá)市場部副總監(jiān)曹挺

2016年09月04日 13:16 來源: 車訊網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道 評(píng)論()

        【車訊網(wǎng) 報(bào)道車訊網(wǎng)于2016成都車展現(xiàn)場對(duì)長安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場部副總監(jiān)曹挺先生進(jìn)行了專訪,以下為本次采訪實(shí)錄:

車訊網(wǎng)專訪 長安馬自達(dá)市場部副總監(jiān)曹挺

  主持人:各位車訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好,我們今天榮幸請(qǐng)到了長安馬自達(dá)的曹挺曹先生,曹總你好,給我們車訊網(wǎng)的網(wǎng)友問個(gè)好。

  曹挺:大家好。

  主持人:近年來,長安馬自達(dá)在“特色精品”戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下,朝著“中國一流的特色精品車企”這一愿景不斷前進(jìn),能否介紹一下“特色精品”核心戰(zhàn)略的內(nèi)涵?何謂“特色、精品”?

  曹挺:這個(gè)確實(shí)是一個(gè)很好的話題,一方面大家看到的是長馬這幾年不管是同比、環(huán)比一系列數(shù)據(jù)都非常好,這是一個(gè)方面,另外一個(gè)方面,感覺產(chǎn)品不多,但是大家都很喜歡,用戶對(duì)于產(chǎn)品的喜愛的忠誠度也在加深。

  馬自達(dá)就是這樣一個(gè)規(guī)模不大,熠熠生輝的品牌,也就是我們說的精品狀態(tài),每一款車,都是相當(dāng)經(jīng)典的。Mazda CX-5(以下簡稱為“ CX-5”) ; Mazda 3 Axela 昂克賽拉(以下簡稱為:“昂克賽拉”),在全球都獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可。它的一高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在全球也是頂尖的,首屈一指的,得到了業(yè)界的尊重。

  這種狀態(tài)其實(shí)輻射到中國市場來說有深刻的影響,它不是一個(gè)以規(guī)模建成的廠辦,也不是一個(gè)以規(guī)模建成的企業(yè),但是它的每一款車都是能夠盡最大可能的得到用戶的喜愛。

  事實(shí)上,長馬銷量一直在持續(xù)增長,這不僅是一個(gè)銷量數(shù)據(jù),背后是整個(gè)企業(yè)體系,工廠體系,經(jīng)營商體系的完善,以及我們的終極需求——用戶滿意度。

  目前,長馬的整個(gè)經(jīng)營理念就是特色精品,不僅僅體現(xiàn)在及時(shí)為用戶提供優(yōu)秀產(chǎn)品,還有一個(gè)特色營銷,我們所做的一系列營銷推廣活動(dòng)使客戶的滿意度提高,這是目前長馬的重點(diǎn)。

  主持人:今年,長安馬自達(dá)提出了“LIVE IT不辜負(fù)”的溝通主題,能否為我們介紹一下“LIVE IT不辜負(fù)”的主題內(nèi)涵以及它是如何承載“特色精品”戰(zhàn)略和用戶+“思維的?

  曹挺:大家知道長馬的品牌口號(hào):縱享激情,這是2012年提出來的,但是用戶群體在發(fā)生變化,他們的人生觀、價(jià)值觀都在發(fā)生變化。不同的人群特征,需要一個(gè)新的溝通主題,這就是“LIVE IT不辜負(fù)”,這是基于整個(gè)用戶群目前的實(shí)際需求的一個(gè)狀態(tài),整體上來說長馬的用戶群體更為年輕,很有激情。

  我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)年輕人,他們的夢(mèng)想是豐富的,有自己的人生觀,價(jià)值觀,和自己認(rèn)準(zhǔn)追求的方向。通過一系列分析,得出我們用戶心里要什么和需要實(shí)現(xiàn)什么?這是我們體現(xiàn)用戶價(jià)值思想的一個(gè)具體體現(xiàn)。

  長馬的市場表現(xiàn),營銷理念都還不錯(cuò),但是其實(shí)我們心里都很清楚,要獲得信任,客戶的認(rèn)可是挺難的,要用真心去做這個(gè)事情。

  主持人:在車市微增長的大環(huán)境下,今年1-7月份長安馬自達(dá)銷量同比增幅仍達(dá)到18.3%,您認(rèn)為能取得如此好的成績主要得益于哪些方面?

  曹挺:我們今年1-7月份實(shí)現(xiàn)了去年10個(gè)月的銷量成績。只有從兩個(gè)方面,一方面我們珍視用戶思想,就是說我們把一系列用戶思想抓好,這是一個(gè),第二個(gè)就是我們很認(rèn)真的把這個(gè)政策落實(shí)好。

  目前我們整個(gè)體系比較穩(wěn)定,一方面就是我們產(chǎn)品的本身也不錯(cuò),第二個(gè),我們體系穩(wěn)定,這個(gè)體系穩(wěn)定首先是價(jià)格體系很穩(wěn)定。目前我們的經(jīng)銷商體系保證了70%以上的盈利。

  主持人:昂克賽拉自上市以來,消費(fèi)者口碑、市場反饋都表現(xiàn)不錯(cuò),銷量也比較穩(wěn)定,能否簡單介紹一下昂克賽拉之所以被消費(fèi)者認(rèn)可的原因?

  曹挺:毫不掩飾的說,首先還是得益于產(chǎn)品,有些用戶就站到我們展臺(tái)上,把這個(gè)車訂走了,誰都不讓動(dòng),足可見這個(gè)產(chǎn)品吸引里有多大。

  另外一個(gè)就是我們就是以用戶為中心開展一切工作,今年我們推出了會(huì)員積分政策,為客戶和地方車友會(huì)推出了馭馬自由行等品牌活動(dòng),在客戶群中形成內(nèi)在的精神動(dòng)力。

  主持人:今年是長安馬自達(dá)第二次參與CTCC中國房車錦標(biāo)賽的角逐,昂克賽拉車型在CTCC南京站中表現(xiàn)令人驚嘆,能否談?wù)勥@次成功的原因是什么?

  曹挺:其實(shí)這個(gè)我覺得有兩方面原因,一方面本身長安馬自達(dá)的產(chǎn)品,特別是昂克賽拉,它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)本身就是存在的,第二方面我覺得是我們的品牌狀態(tài),年輕有朝氣有活力,需要從各方面去釋放自己的青春,賽場也是一個(gè)方面。

  主持人:如今大家對(duì)環(huán)境保護(hù)給予空間關(guān)注,新能源、油電混動(dòng)車型也因此受到消費(fèi)者青睞,長安馬自達(dá)在產(chǎn)品層面有哪些環(huán)保技術(shù)應(yīng)用?

  曹挺:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)“從零開始”打造的全新一代汽車高效能革新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了13:1的“全球最高”量產(chǎn)車壓縮比,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、底盤“四位一體”全面革新,突破性地實(shí)現(xiàn)了——隨心所欲的駕乘樂趣與節(jié)能環(huán)保及安全性能的完美統(tǒng)一。工藝的提高一方面對(duì)能源的高效利用有一個(gè)貢獻(xiàn),對(duì)整車也有一個(gè)極大的改善。

  我們對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用,也在不斷的研發(fā)和探索中,我相信不久的將來,還會(huì)創(chuàng)新出更多更好的的技術(shù)應(yīng)用。

  主持人:自《了不起的匠人》播出以來一直備受關(guān)注,可以談一談對(duì)于“匠心精神”的理解和詮釋嗎?

  曹挺:這方面我覺得長馬還是很有發(fā)言權(quán)的,“匠心精神”形象一點(diǎn)來說,就是需要調(diào)動(dòng)你全身的細(xì)胞去鉆研某一件事情,這個(gè)其實(shí)是很難的。就如剛才所說的,我們將壓縮比發(fā)揮到了極至,大大的降低了能耗。另一方面就是在對(duì)技術(shù)的鉆研和傳承,長馬也很好的體現(xiàn)了這個(gè)精神,我們?yōu)榱烁玫膫鞒屑夹g(shù)和資質(zhì)體系,積極開展“傳、幫、帶”活動(dòng)。

  在工廠內(nèi)部有很多種軌道來進(jìn)行一些技術(shù)的傳承,這也是體現(xiàn)出長馬一直在做好我們的產(chǎn)品,甚至經(jīng)銷商都在“抱怨”因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量過硬,售后服務(wù)基本不掙錢。這也是長馬整個(gè)體系發(fā)展到現(xiàn)在一直保持較高增長的原因,也許我們的生產(chǎn)設(shè)備不是最先進(jìn)的,但是我們整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量是比較好的。

  主持人:最后非常感謝,感謝曹總接受我們的訪問,謝謝。

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