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在安裝油封的同時,其他工人也沒閑著,開始使用專用的吸油工具清除掉氣門室上的機油,并且用化油器清洗劑清洗滲漏到發動機各個部位上的“污泥”。
由于工人清洗的比較仔細,所以所花了些時間,大概在15分鐘左右,隨后便開始了安裝工作。
氣門室蓋裝完后,工人并沒有著急裝上其他部件,而是發動了車輛,觀察引擎是否正常運轉、氣門室是否密封良好。確保一切沒問題后,工人們開始安裝其他部件。
最后對發動機艙進行清洗,以前“灰頭土臉”的樣子一去不復返,看起來心里爽極了。其實車主在日常用車中也應該養成經常清理發動機艙的好習慣,在洗車的同時,用塊抹布擦擦發動機艙,不僅視覺上更加清爽,發動機也能更好的散熱。
編輯總結:身邊買法系車的朋友很多都出現了氣門室滲油的問題,雖然維修起來很簡單,但是卻困擾了不少車主,今后車訊網用車頻道會更加關注車主們口中的“通病”,為各位朋友提供優質的解決方案。