車型：長江EV 逸酷

　　外觀方面，長江EV逸酷的外觀造型緊湊，前臉采用了大量的鍍鉻裝飾，前臉品牌LOGO后方就是該車的充電口。車身側(cè)面，這款車的車窗輪廓線上都采用鍍鉻裝飾，看上去挺上檔次。

　　在車身尺寸方面，逸酷四門版車型的長寬高依次為3620/1620/1560mm，軸距為2400mm。定位小型SUV車型。

　　在動力方面，這款車搭載的是25.3kWh的磷酸鐵鋰電池，其最大續(xù)航里程為200km，最高車速為136km/h。據(jù)悉，該車在快充模式下1小時可充滿80%的點，在慢充模式下7.7小時可以將電池完全充滿。

　　車型：榮威RX5/eRX5

　　而”RX5“名稱的由來，更具官方介紹：”R“代表互聯(lián)網(wǎng)SUV，是榮威“品位科技 知你知行”品牌理念的體現(xiàn)；“X”代表無限未知，寓意榮威RX5將通過“數(shù)字賦能，汽車互聯(lián)”，插上移動互聯(lián)的翅膀。

　　汽油版

　　外觀方面，新車還將配備多條幅格柵設計，與前大燈和發(fā)動機艙蓋兩側(cè)隆起的設計相呼應。據(jù)悉，這款全新SUV是榮威全新一代設計語言“律動設計”的首款量產(chǎn)車，未來或成為榮威品牌家族式設計。但汽油版RX5與插電式混動版在前臉細節(jié)上也有所區(qū)別，例如eRX5的前格柵做了鏤空的處理，而且整體造型上更強調(diào)梯形結(jié)構(gòu)，所以格柵面積變得更大，上汽稱之為“新能源專屬設計語言T-MASK”。另外，榮威全新SUV的矩陣式LED大燈由24顆LED光源組成，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”日間行車燈，具有一定中國元素，此外這款大燈還將具有泊車照明模式。

　　混動版

　　除了前進氣格柵有所區(qū)別外，汽油版和混動版兩側(cè)的霧燈造型兩個版本的車型也有細微差異，eRX5兩側(cè)的霧燈取消了鍍鉻裝飾，而是以一圈黑色材料進行修飾。

　　汽油版

　　車尾部分輛車沒有明顯的區(qū)別，車尾造型厚重，貫穿兩側(cè)尾燈的鍍鉻裝飾條對車身視覺效果進行了延伸，更顯寬大，而車尾的區(qū)別是汽油版RX5采用了雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，而eRX5則將兩側(cè)的排氣管進行了隱藏處理，更凸顯經(jīng)濟環(huán)保的特性。另外，在車尾標識上兩者也有所區(qū)別，混動車型為“eRX5+PLUG IN”，而汽油版車型則為“RX5+AWD 30T”字樣，其中30T代表2.0T車型。

　　混動版

　　這款榮威品牌的全新SUV基于全新SSA架構(gòu)平臺打造。新車由上汽和阿里巴巴合作，號稱為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。新車采用與名爵銳騰相同的SSA平臺打造。并且在車載系統(tǒng)上采用的是阿里Yun OS操作系統(tǒng)。動力方面，仍舊搭載上汽“藍芯”系列發(fā)動機，將會采用1.5T和2.0T引擎。另外還提供了插電式混合動力的車型。

　　車型：鈴木IGNIS

　　鈴木IGNIS定位小型SUV，這也是該車首次進入國內(nèi)亮相，此前該車在東京車展就已亮相。新車整體造型方正，緊湊，方正的車身設計看上去很有力量感，而短小的車身讓它看上去又十分可愛。

　　不過本次在此次車展上發(fā)布的IGNIS的設計同與東京車展上發(fā)布的車型在細節(jié)方面有所區(qū)別，新車車身采用暗色涂裝，整體來看要更加野性。在前保險杠以及輪圈，還融入了紅色的裝飾，十分富有激情。

　　動力方面，鈴木IGNIS搭載了一臺由1.2升發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配一款CVT變速箱，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型：江鈴馭勝S330

　　馭勝S330延續(xù)了概念車的造型設計，新車前臉采用了最新的家族式設計，其前保險杠下部為倒梯形的大嘴式造型，整體給人感覺氣勢十足。而新車的燈組設計同樣充滿新意。側(cè)面來看，馭勝S330有些小攬勝極光的視覺感，A柱至C柱的車頂線條采用逐漸下沉的設計，黑色D柱也形成了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

　　尾部方面，新車尾部采用了雙層鍍鉻飾條，帶有銀色下護板的雙色后保險杠也增加了整車的跨界風格。尺寸方面，它的長寬高分別為4588/1932/1676mm，軸距達到2712mm。

　　動力方面，新車將搭載江鈴投產(chǎn)的福特1.5T發(fā)動機，最大功率為163馬力，最高車速為180Km/h。