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日內(nèi)瓦車展SUV車型盤點 插電混動引領(lǐng)潮流

2016年03月02日 17:49 來源: 車訊網(wǎng) 作者:王子揚(yáng) 評論()

  車型:豐田CH-R

  亮點:造型個性動感,混合動力系統(tǒng)

日內(nèi)瓦車展SUV車型盤點 插電混動引領(lǐng)潮流

日內(nèi)瓦車展SUV車型盤點 插電混動引領(lǐng)潮流

    外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計元素,整體造型偏向小型SUV和跨界車,前大燈的造型十分扁平,配合波紋狀燈帶設(shè)計,線條流暢。車頂從B柱開始向下收,形成Coupe車型的造型,造型更加動感。值得注意的是后車門把手巧妙地隱藏在了C柱之內(nèi)。

日內(nèi)瓦車展SUV車型盤點 插電混動引領(lǐng)潮流

  動力方面,車會采用混合動力系統(tǒng),預(yù)計會搭載1.8L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合,并且還會配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,先期C-HR的發(fā)動機(jī)將在英國生產(chǎn),而整車會在土耳其進(jìn)行組裝,預(yù)計于今年下半年在歐洲率先上市銷售。


  車型:瑪莎拉蒂Levante

  亮點:瑪莎拉蒂首款SUV,3.0T/3.8T,8AT

2016日內(nèi)瓦車展 瑪莎拉蒂首款豪華SUV發(fā)布

2016日內(nèi)瓦車展 瑪莎拉蒂首款豪華SUV發(fā)布

    外觀方面:新車延續(xù)了瑪莎拉蒂SUV概念車的設(shè)計理念,基本延續(xù)了Kubang概念車的設(shè)計風(fēng)格,可以理解Levante為其量產(chǎn)版。Levante屬于一款跨界SUV,在設(shè)計上融入了SUV和跑車元素,這也是瑪莎拉蒂所擅長的。大尺寸的格柵搭配細(xì)長的大燈,霧燈造型倒是十分圓潤,甚至有些格格不入。

2016日內(nèi)瓦車展 瑪莎拉蒂首款豪華SUV發(fā)布

  動力方面:新車將會搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),低功率版Levante 350車型最大功率為257千瓦,百公里加速時間分別為5.2秒和6.3秒。高功率版Levante 430車型最大功率為312千瓦。此外,柴油版也搭載的是3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),百公里加速6.9秒。頂配車型則又往回搭載3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),未來還可能會推出插電式混合動力版。傳動系統(tǒng),與新車匹配的是由ZF提供的8速變速箱。

2016日內(nèi)瓦車展 瑪莎拉蒂首款豪華SUV發(fā)布

  瑪莎拉蒂Levante還將會配備瑪莎拉蒂Q(mào)4全時四驅(qū)系統(tǒng),并在懸掛、底盤和變速箱的調(diào)教上有所不同,仍舊注重操控性能。未來瑪莎拉蒂新車上市后將是保時捷卡宴最直接的競爭對手,預(yù)計整體售價將會略高于卡宴。


  車型:斯柯達(dá) SUV

  亮點:MQB平臺打造,1.4T,DSG變速箱

2016日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)VisionS概念車亮相

2016日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)VisionS概念車亮相

  新車基于大眾MQB平臺打造,定位緊湊型SUV,是斯柯達(dá)旗下全新車型外觀方面,斯柯達(dá)VisionS概念車運用了斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計理念,前臉造型能看出斯柯達(dá)的家族式設(shè)計,前進(jìn)氣格柵采用雙幅直瀑式設(shè)計,與犀利的大燈相連,看上去十分兇狠,霧燈的位置在LED大燈下方,位置與其它車型不同,辨識度很高。

2016日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)VisionS概念車亮相

日內(nèi)瓦車展SUV車型盤點 插電混動引領(lǐng)潮流

  .車尾部分,線條豐富,硬朗,營造出了厚重感,尾燈造型與前大燈呼應(yīng),并且采用了LED光源。另外在運動感的營造上也很到位,例如車頂?shù)暮谏珨_流板以及雙邊共兩出的排氣等。

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4700/1910/1680mm,軸距為2790mm。另外,據(jù)悉新車采用2+2+2的6座座椅布局。

2016日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)VisionS概念車亮相

  內(nèi)飾部分,整體采用了白色的內(nèi)飾配色,看上去十分簡潔,采用了全液晶的儀表盤,在副駕駛前方也配備了一塊大尺寸液晶顯示屏。后排采用兩個獨立座椅,并且座椅可以進(jìn)行電動調(diào)節(jié)。

2016日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)VisionS概念車亮相

  .動力方面,斯柯達(dá)VisionS概念車將會搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率為156馬力,最大扭矩為250牛米,電動機(jī)的最大功率為54馬力,最大扭矩為220牛米。傳動方面,將會匹配6速DSG雙離合變速箱。官方稱其最大續(xù)航里程為1000Km,綜合油耗為1.9L/Km。

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