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藍鳥VS雷凌VS科魯茲 緊湊級轎車舒適性橫評

2016年01月29日 23:39 來源:車訊網 作者:綜合報道
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車訊網 報道緊湊轎車一直是眾多年輕消費者的購車首選,其中,藍鳥、雷凌科魯茲均為該級里年輕化設計的典型代表。關于這三款車,此前同事也為大家帶來了動力感受及常規對比,那么接下來由小編為大家帶來三車的人性化功能體驗,看看日常選車需要注意哪些細節。

藍鳥VS雷凌VS科魯茲 緊湊級轎車舒適性橫評

日產 LANNIA 藍鳥

  在人性化功能體驗之前,我們還是要簡單了解一下這三款車型,左側的15款經典科魯茲是許多國人心中的美系代表,即使早已換代,但經典版仍然保留下來,滿足消費者對粗狂風格的追求;中間的全新藍鳥保留了日產一貫的舒適作風,自吸+CVT的經典組合將燃油經濟性、平順性發揮到極致,全新的家族式設計、細膩的做工用料也都值得肯定;右側的雷凌是豐田的拳頭產品,和卡羅拉同平臺,設計上更加激進、年輕,造車工藝也是同級領先。接下來我們就分別從空間體驗、儲物空間便捷性、舒適性體驗、人性化設計等方面對這三款車進行細致體驗。

  ♦三車空間體驗:

  •前排空間:

日產 LANNIA 藍鳥

  藍鳥的前排空間相當寬敞,方向盤調節、座椅角度及高低調節范圍都比較寬泛,駕乘人員可以輕易的調整好舒適坐姿,身高175cm的體驗者調整好坐姿后,頭部上方擁有一拳兩指的空間,腿部距離前中控臺有一拳距離。

日產 LANNIA 藍鳥

  雷凌的前排空間表現中規中矩,同樣具備座椅高低調節,方向盤也支持上下調節,身高175cm的體驗者調整好坐姿后,頭部上方擁有四指的空間,腿部空間較為寬泛。

日產 LANNIA 藍鳥

  科魯茲的前排空間和雷凌相差不多,身高175cm的體驗者調整好坐姿,頭部保留四指空間,腿部則略微緊湊。

  •后排空間:

日產 LANNIA 藍鳥

  藍鳥的軸距為2700mm,屬于緊湊級領先水準,后排空間表現非常出色,體驗者腿部空間超過兩拳,長途乘坐不會影響腿部伸展,另外,即使車身外部擁有炫酷低矮的懸浮式設計,也絲毫沒有影響到頭部空間,體驗保留一拳的頭部空間,表現令人滿意。其他舒適性體驗我們稍后呈現。

日產 LANNIA 藍鳥

  雷凌的后排空間同樣表現令人滿意,體驗者腿部空間剛好為兩拳,稍遜于藍鳥,頭部空間為四指,整體符合同級水準。

日產 LANNIA 藍鳥

  科魯茲的軸距為2685mm,整體空間較為局促,體驗者腿部為一拳空間,頭部空間僅為兩指有余,空間的舒適性表現不如前兩款車。

  •后備廂容積:

日產 LANNIA 藍鳥

  在后備箱容積方面,藍鳥優勢非常明顯,常規容積為521L,并且后排座椅可按比例放到,進一步擴充容積,雷凌的后備箱容積為426L,科魯茲后備箱容積為430L,這兩車的第三排座椅均不可放倒。

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