起亞KX5在外觀上采用了最新的設計語言，虎嘯式的前臉設計霸氣依舊，配以圓潤的線條是新車的車頭更具運動氣息。

　　虎嘯式前臉搭配網狀進氣格柵也是起亞家族的經典之作，配以鋼琴烤漆材質以及鍍鉻邊框，視覺上帶來了最具沖擊力的體驗。

　　全新KX5的車身尺寸為4470/1855/1660mm，軸距為2670mm，相比于老款智跑來看，軸距增加了30mm。

　　排氣系統采用的是雙邊雙出式設計，搭配下方的銀色防護板，完美的融合成一體，非常符合當下年輕人的喜好。

　　此次為KX5在國內首次亮相，官方并未允許對內飾進行拍攝，但據相關消息稱，全新KX5的內飾設計將與海外版車型有所區別。

　　動力方面，新車將會搭載2.0L和1.6L兩款發動機，其中1.6T發動機最大功率為130KW，最大扭矩為265牛米。傳動方面，2.0L發動機匹配6速手動和6速自動變速箱；1.6T發動機匹配7速雙離合變速箱。

---

　　　　外觀方面，從曝光的諜照來看，主要是對車頭和車尾進行了偽裝覆蓋，與海外版車型改動部位相同，所以有望與海外版車新采用一致設計。采用了起亞的最新家族化設計語言，前臉采用了經典的虎嘯式前臉設計，中網采用了矩陣式設計。前保險杠造型經過重新設計，造型更加運動。前大燈的造型也有所改變，大燈內部融合了LED日間行車燈。

　　另外，在前進氣格柵上我們可以看到紅色的“T”字標識，說明新車搭載了渦輪增壓發動機。車尾部分尾燈造型做出了微調，并且融入了LED光源，看上去更時尚。

　　內飾方面，新款K3的內飾設計與現款車型變化不大，整體采用了黑色配色，三幅式多功能方向盤改為平底設計，造型更加運動，檔把周圍的按鍵也有所調整。

　　（圖為海外版新款K3）

　　（圖為海外版新款K3）

　　動力方面，現款起亞K3搭載了1.6L和1.8L兩款發動機，但是全新伊蘭特領動將會搭載1.4T渦輪增壓發動機，那么為了提升競爭力，新款起亞有望搭載海外版車型上的1.6T渦輪增壓發動機，并且最為旗艦車型的身份銷售。

　　小編說說：起亞K3作為一款緊湊型家用車，外觀足夠時尚，配置也很豐富，不過到目前為止僅配備了自然吸氣發動機，這在渦輪增壓發動機當道的今天顯得競爭力略顯不足，而它的同門領動也將會搭載1.4T發動機，所以搭載渦輪增壓發動機絕對是明智的做法。

---

　　起亞新一代K7（凱尊）此前已經發布了官圖，其接下來將首先在韓國市場上市。從此次曝光的實車圖來看，起亞K7前臉采用了全新的設計風格，豎條紋的格柵設計看上去視覺效果不錯，格柵中部還集成了自適應巡航系統的雷達模塊，大燈組、底部霧燈組等設計都看上去很有質感。

　　尾部方面，新車的尾燈組也采用了LED光源的設計，其內部采用了與前部日間行車燈同樣風格的“Z”字型燈帶，底部則采用了雙邊共兩出排氣。

　　（起亞全新K7官圖）

　　（起亞全新K7官圖）

　　動力方面，新車尾部有3.3的標識，代表了其配備的是3.3L V6 GDI缸內直噴發動機，最大功率282馬力，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。但由于稅費的原因，3.3L車型可能最終并不會在國內市場上市，預計K7將主打的是2.4L或2.0T動力組合。