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【車訊網 報道】
臨近年終,各大汽車廠家也放慢了新車發布和上市的步伐。本周并沒有重磅新車在國內發布或首發。但是新能源車領域和出口市場卻有新消息。純電動版高爾夫將會在一汽大眾四川工廠投產,這是大眾首款國產的純電動車,新車上市后可能會對國產電動車形成沖擊。廣汽傳祺GA5混動版上市,不過僅搭載1.0L發動機。明年國產別克昂科威將會出口返銷美國市場。世嘉經典上市,僅有三廂版,未來雪鐵龍在中國市場將沒有兩廂車型。奔馳新一代E級內飾發布,外觀形象也基本曝光,明年1月全球首發。吉利新金剛也已經發布官圖,新車更換了全新車標,將在近期上市。
新車的外觀和車型平臺都是在現款第7代高爾夫基礎上打造的。在細節上增加許多藍色裝飾來表明自己新能源車的身份,包括帶有藍色描邊的“VW”車標,藍色裝飾條貫穿兩側燈組和進氣格柵,此外新能源車還配有獨特的輪轂。不過這些都已經在上市的高爾夫GTE上見到,單純從外觀來講e-GOLF與高爾夫GTE十分相似。
單純從外觀來看,e-GOLF與GTE最大的差別就是車頭、車尾以及車身側面銘牌上的車名。但兩款車動力系統卻截然不同,GTE是插電式混動版車型,而e-GOLF則是純電動版。
內飾設計上e-GOLF則與GTE更加相似,標準的大眾家族化設計并沒有讓你覺得它與眾不同,但座椅、方向盤和換擋桿上的藍色雙縫線設計在細節上提醒你它的特別之處。
打開“發動機艙蓋”我們發現大眾為電動機也加了一塊擋板,相比直接裸露電動機的設計,這樣既美觀又整潔。純電動車型的電池通常都是位于車身底部,這樣能夠減少對車內空間的占用。e-GOLF的充電接口設計就在右側后車門邊上,也就是常見的汽油車加油口位置。據悉,大眾e-Golf在動力方面使用了24.2kWh的鋰電池組和最大功率約為86kW的電動機,電動續航里程145km。
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