【車訊網 報道】

　　隨著汽車市場的高速發展，消費者可選擇的車型種類也是越來越多，而車型的配置也是日漸豐富。但多數消費者在購車時僅會考慮車輛的外觀、配置以及動力等方面，卻往往忽略了最為重要的乘坐舒適性，而這其實才是作為乘用車來說所必須具備的素質。正好此時正值2015廣州車展期間，我們也針對不同級別車型在乘坐舒適性方面的表現進行了一次較為全面的調查，而此次的調查主要在于考量不同車型的座椅尺寸大小，以便看出哪款成型在乘坐時更為舒適。本文我們將聚焦在緊湊車型上。

　　編輯總結：

　　經過前排主駕寬度、座椅長度、靠背寬度、靠背長度、后排座椅寬度、后排座椅長度、后排靠背寬度、后排靠背長度等幾方面的測試后，凌派在四個項目中得到了第一，因此綜合排名并列第一。而在數據方面C4世嘉要好于威朗轎跑，不過威朗提供有座椅加熱功能，因此兩者并列第二，而卡羅拉雙擎與雷凌雙擎則位居第四第五名。