【車訊網 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，騰勢銷售市場部副總裁孔健做客了車訊網高端訪談間。據其介紹，目前騰勢品牌穩步發展，現下主要打造騰勢品牌的產品知名度。以下為訪談實錄：

　　車訊網：各位車訊網網友大家好，歡迎大家收看2015車訊網廣州車展高端訪談，今天做客我們訪談間是騰勢銷售市場部副總裁 孔健，有請孔先生跟我們廣大網友打聲招呼。

　　孔健：大家好。

　　記者：接下來有請您為我們介紹一下本屆車展騰勢的參展陣容以及亮點車型。

　　孔健：很高興今天能夠作為騰勢品牌來廣州參加廣州車展，我非常興奮。騰勢車作為中國一款最安全、最可靠、行駛里程超過300公里的高端電動車，我們希望此次在廣州，給廣州的消費者、觀眾帶來更多騰勢的駕乘感受，同時我們在廣州的第一家騰勢展廳在黃埔大道東騰悅展廳開始運營，這是很好的時機。

　　車訊網：騰勢目前的銷量完成得怎么樣？

　　孔健：銷售目前來說情況非常樂觀，我們作為一個全新品牌，當然在剛開始上市之后也需要一定時間進行產能提升以及在銷售的渠道、網絡、售后等等方面整個體系建設，總的來說增長態勢非常好，在中國下半年我們也看到新能源車的市市場發展非常快，不僅在北京、在深圳這些地方，也看到很多大量新能源車被購買，所以我們相信在不久將來我們銷售會越來越好。

　　車訊網：近期出臺一些新能源政策，對我們騰勢有什么影響？

　　孔健：我看到中國政策在新能源方面非常給力，比如說在北京的牌照最近都不需要搖號，在深圳剛剛頒布一系列對新能源車的有利措施，這對整個騰勢銷售來說非常有利。我們也可以看到，目前消費者在購買純電動汽車的時候越來越不用關心牌照的問題，同時政府還有相應的補貼，這些措施都會減少消費者的顧慮，這是非常好的措施。

　　車訊網：騰勢如何出現自己在中高端地位，我們的優勢如何體現？

　　孔健：您說這一點，是對大部分消費者購買都是集中在中低端的純電動汽車市場，我們做產品初期，做這個產品定位的時候，我們也有做過客戶調研。其實客戶在購買車的時候最關心兩個問題：車安全問題、車里程問題，當時我們基于這些，所以下決心做一款中國中高端，最適合中國客戶使用的汽車，長里程，安全可靠的電動車，品質可以得到足夠的保障。基于我們那么多年的造車工藝，我們打造這么一款可以非常適應在各種氣侯條件下行走的汽車，可以保證給客戶絕對、最好的使用汽車條件。比如說北京最近下第一場雪之后，很多低端電動車一開暖氣系統，車里程就會驟降，我們不希望給客戶這些擔心，我們有更大的電池，但也意味著更高的成本，我們定價就會比其他會偏高一點，但這個價格是在合理區間，也是基于對品質的保障。

　　車訊網：我們主要定位哪些客戶群體？

　　孔健：客戶群體主要就是偏社會中高階層，30歲以上在公司一般也是屬于管理層受過良好的教育，以男性為主。他們購買這個車更多就是一種家庭用車，是給整個家庭使用的，這是我們當初在打造這款車的時候，我們有超大空間等，這是為了適應家庭使用的車，大部分購買這款車都是作為家庭第二輛車甚至是第三輛車進行購買。我們最近在大客戶銷售過程當中發現中國目前的租賃行業，以及隨著專車行業發展已經有很多大租賃公司，這些公司對騰勢也是非常感興趣，所以我們公司在未來的租賃市場都有想法。

　　車訊網：我們除了現有車型之外，我們還會開發新車型嗎？

　　孔健：當然我們這款車也是剛上市時間不長，主要精力在把目前已有的產品更好帶上市場，我們也會傾聽客戶聲音，也會問消費者希望將來產品跟現在有什么提升，你們喜歡什么樣的配置，或者有什么樣特殊要求。在比如說在里程方面，在車外觀、造型等等方面，我們的研發、購買也是在現有的車型基礎上做一些嘗試性的開發，所以說現在去說，我們接下來將會打造一款什么新車型，可能為時過早，但我們現在在這方面已經著手在做。

　　車訊網：接下來請介紹一下騰勢的渠道建設是怎么樣的，未來著力點會在哪些城市加強渠道建設和充電樁建設。

　　孔健：渠道建設，今年非常卓有成效的一年，從去年剛上市之后3個城市，三個網點到今年年底將發展到9個城市，有13個網點。但明年我們當然也會繼續在其他新城市拓展，比如說成都，有北京、北京城市已經被證明很有新能源發展潛力城市，今年年底我們已經著手在北京開第三家店，在充電樁建設方面我們認為除了家充之外，作為廠商還需要發展更多的公共充電樁，所以我們在北京、上海、深圳，今年年底會有超過300個充電樁，明年2月份有超過160多個充電樁。

　　車訊網：明年我們的銷量會達到多少？

　　孔健：我們的銷量在今年表現非常的可圈可點，我們一直處于踴躍增長態勢，由于當前地方新能源方面的補貼政策沒有頒發，我們不能給一個很確切的數據，但我們會對每個政府新能源推廣非常有信心，我們覺得除了今年這個增長態勢下，明年我們會繼續增長，同時會助力在售后、渠道網絡方面的開拓繼續提升以滿足目前我們的銷量和需求。

　　車訊網：謝謝。