布加迪Vision Gran Turismo概念車：

　　外觀方面，布加迪Vision Gran Turismo概念車在延續了家族式的馬蹄形前進氣格柵的同時也采用了最新的設計語言，大燈造型更為修長，車頭造型更加兇狠，整個車身運用了大量的空氣動力學設計，保證在高速行駛時的穩定性。另外，布加迪Vision Gran Turismo概念車還裝配了帶有藍邊的輪胎以及大尺寸多輻輪轂，使得此車戰斗氣息十足。

　　車尾的造型設計依舊十分夸張，尾翼的尺寸十分大，寬度已經超過了車身的寬度、細長的LED尾燈都在這款概念車中有所體現。

　　動力方面，雖然官方并未公布，但中置四出的排氣系統也令整車極具戰斗感。據悉，這款車有可能成為下一代威航。

　　奧迪e-tron quattro概念車：

　　外觀方面：奧迪e-tron quattro概念車車頂設計采用了一些Coupe溜背式設計風格。前臉方面，犀利的大燈搭配多邊形進氣格柵，整體感覺犀利動感。

　　值得一提的是，量產版車型將基于大眾第二代MLB平臺打造，全新第二代Q7也出自該平臺。據悉其車身尺寸將介于Q5于Q6之間，風阻系數為0.25。

　　動力上，據悉其將采用純電驅動，有三臺電動機組成，并為四輪驅動。在此套動力下，其最大續航里程可達500km左右。

　　馬自達KOERU越概念車：

　　外觀方面，新車依然采用馬自達的魂動設計理念，車頭保持家族式的前臉造型風格，只不過大燈造型更加修長，視覺效果更加兇狠，車身側面的線條犀利流暢，車頂線條相對平滑，整體造型有種向前沖的趨勢，輪眉采用了黑色涂裝，更凸顯運動性。

　　車尾造型和馬自達阿特茲旅行版十分相似，尾燈和前大燈相互呼應，排氣采用了雙邊共兩出的布局，并且集成在了后保險杠上，整體性更強。

　　內飾方面，新車中控臺立體感很強，木紋飾板與金屬質感飾條的應用在質感上較為出色。同時，該車儀表盤采用了單圓形的設計，從馬自達3昂科塞拉的設計可以知道，中央顯示的應該是轉速表，而在中控臺中央也設置有懸浮式的多媒體顯示屏。