TOP4：一汽大眾速騰

　　官方指導價（萬元）：13.18-18.58

　　8月銷量：21279臺

　　7月銷量：17212臺

　　相信對于速騰大家都已經比較熟悉了，依然是大眾的家族化設計，雖然很容易讓人產生審美疲勞，但就銷量方面而言，其已經獲得了市場的認可。

　　雖然在內飾設計方面，速騰依然是毫無新意可言，但好在是您無需為速騰的內飾做工和用料所擔心，保準的一流品質。而在動力方面，車輛則提供了1.6L自然吸氣以及1.4T和1.8T兩款渦輪增壓發動機可供選擇。

　　速騰1-8月份累計銷量為172996臺，其中7月份銷量為17212臺，8月份銷量為21279臺，同比增加4067臺。在“斷軸”風波之后，速騰還能夠保有如此高的銷量，可見其自身的競爭力，以及國內消費者對于速騰這款車的喜愛是一般車型所無法企及的。

　　TOP5：一汽大眾捷達

　　官方指導價（萬元）：7.99-13.48

　　8月銷量：18371臺

　　7月銷量：15696臺

　　全新捷達采用大眾PQ25平臺，與老款捷達并沒有“一脈相承”的血緣關系。和大眾現階段其他車型一樣，全新捷達同樣也延續著大眾“套娃”的設計風格，但不可否認，新車外觀上更符合時下人們的審美眼光。

　　新捷達采用了大眾最標準布局的儀表臺和內飾設計風格，但由于其入門的定位，內飾材質多以硬塑料為主。而在動力方面，捷達提供了1.6L和1.4L兩款自然吸氣以及一款1.4T渦輪增壓發動機可供選擇。

　　捷達1-8月份累計銷量為184119臺，其中7月份銷量為15696臺，8月份銷量為18371臺，同比增加2675臺。作為大眾汽車最早進入國內的車型之一，捷達以皮實耐用等特點深受國人喜愛，而在經過多次改款后，如今依然能夠牢牢占據著榜單前五位置，真可謂前無古人，后無來者。

　　TOP6：一汽大眾高爾夫

　　官方指導價（萬元）：12.19-23.58

　　8月銷量：18257臺

　　7月銷量：12958臺

　　高爾夫現在已經發展到第七代車型，相比于六代車型，新車的整體線條更加硬朗，內飾也經歷了一番革新，但唯一不變的就是其依然深受消費者喜愛。同時其全球累積超過3000萬輛的銷量成績也間接證明了高爾夫在全球緊湊車市場的競爭力不俗。

　　高爾夫7的內飾設計頗有些顛覆性意味，以往帶給人那種方方正正、平直規整的風格發生了改變，可以說著實年輕了不少。而在動力方面，車輛除提供了1.6L自然吸氣發動機外，還提供有1.2T、1.4T以及更高性能的2.0T發動機可供選擇。

　　高爾夫1-8月份累計銷量為122657臺，其中7月銷量為12958臺，8月銷量為18257臺，同比增加5299臺。可以說高爾夫是兩項緊湊級車型的標桿，其無論是動力儲備、空間表現、還是內飾做工等方面都處于極高水準，所以即便面對越來越多的競爭對手，高爾夫依然可以交出一份滿意的銷量答卷。

　　TOP7：長安福特?？怂?/strong>