【車訊網(wǎng) 報道】

　　榮威360已于成都車展正式上市，新車共推出了7款車型，包括2款手動版車型和5款自動版車型，售價區(qū)間為7.59萬元-12.99萬元。作為上期集團首款布局A級車市場的“藍芯”戰(zhàn)略車型，榮威360在上市前期就已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注，而新車7.59萬元的起步價也確實比較給力，相信已經(jīng)有不少朋友把其納入了購車考慮范圍。那么就這7款車型而言，哪款更加值得購買呢？為了給大家提供一個合理的參考意見，我們將對榮威360的各款車型配置進行一番比較，以便在您選車時可以為您提供一些幫助。

　　♦榮威360車型售價表

　　♦車型外觀：簡約為本的設(shè)計風(fēng)格

　　榮威360的前臉秉承了自信、舒展的設(shè)計理念，全新家族式的造型以簡約風(fēng)格為主，這樣的設(shè)計很容易讓大眾消費者所接受。而犀利的大燈與精致的前格柵則組成了榮威最顯著的識別特征。

　　鹵素前大燈造型十分犀利，其中近光燈帶有透鏡，可以在一定程度上增加照明效果。而下方的五顆晶鉆式LED日間行車燈，與倒L型鍍鉻裝飾的搭配則頗為時尚，不過稍顯遺憾的是榮威360全系車型都并未配備前霧燈。

　　側(cè)身的比例非常穩(wěn)健，車門相對寬大，而車窗略小，這種設(shè)計可以營造出一種高車身的姿態(tài)。而在車身尺寸方面，榮威360的長寬高分別為4620mm/1780mm/1498mm，軸距2660mm，相比榮威350要大了一圈。

　　尾部設(shè)計同樣簡潔，尾燈采用了焰矩懸浮式設(shè)計，兩燈之間有鍍鉻飾條相連，增加了車尾的整體性。而在配置方面，除最低配的一款車型外其他車型都配有倒車影像攝像頭，至于倒車雷達更是全系標配，這點十分不錯。

　　受限于車型定位及成本控制，榮威360的尾燈并非LED光源，不過在整體造型上十分富有立體感，其中左側(cè)尾燈集成了后霧燈，而右側(cè)尾燈則為倒車燈。

　　榮威360采用了規(guī)格為205/55 R16的瑪吉斯輪胎，比較偏向舒適性。而在輪轂配色上1.5L車型和1.4T車型則略有不同，其中1.5L車型為銀色輪轂，1.4T車型為槍灰色輪轂。

　　♦內(nèi)飾：溫馨感十足

　　內(nèi)飾遵循了“幸福每一度”的設(shè)計理念，淺色調(diào)的搭配也十分符合家用定位，寬闊舒朗、層次感豐富是其帶給人的第一印象。而在做工方面，雖然受限于成本原因，中控臺材質(zhì)以硬質(zhì)塑料為主，但在做工上還是保持了國內(nèi)自主品牌的一線水準。

　　榮威360的儀表盤頗具科技感，類似石英鐘式的風(fēng)格也可以很直觀的顯示各種信息，并且在夜晚時儀表周圍的藍色光帶在點亮后效果十分出色。

　　中央為一塊分辨率為800*480的8英寸電容屏，其上搭載了第四代inkaKet系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持4G網(wǎng)絡(luò)和蘋果的CarPlay，操作起來十分便捷，響應(yīng)速度也非常靈敏。

　　除最高配的一款車型外，其他車型均采用的是這款帶有花粉過濾功能的手動空調(diào)，制冷效果尚可，設(shè)計也比較簡潔。

　　全系車型均帶有胎壓監(jiān)測功能，并且配備了豐富的接口，諸如ABS、EBD等配置也是全系標配，不過車身穩(wěn)定系統(tǒng)則僅有1.4T車型才有配備，當(dāng)然考慮到其售價也就比較釋然了。

　　♦空間：后排空間有驚喜

　　榮威360的真皮座椅寬大柔軟，并且前后排均具有不錯的包裹性，整體乘坐感十分舒適。而駕駛位采用帶腰部支撐的手動調(diào)節(jié)和后排缺失的出風(fēng)口是出于區(qū)別其定位的設(shè)計。

　　空間方面，身高160cm的體驗者，將座椅調(diào)整到最低位置時，頭部可以獲得將近兩拳左右余量。

　　雖然榮威360的軸距與競品車型相比并不算突出，但它留給后排腿部的空間非常寬敞。實際體驗中，160cm的體驗者頭部余量為兩拳、腿部則約為四拳。

　　作為一款家用車，榮威360的儲物空間十分豐富，并且前排卡槽和杯架前卡槽設(shè)計也很巧妙，不過比較遺憾的是，車輛兩側(cè)車門上部并沒有提供儲物格。

　　榮威360的后備箱深度為1015mm，寬度和高度分別為1300mm和540mm，最終容積達到了482L，并且后排座椅可以4/6比例放倒，在放倒后空間更加充裕。

　　♦動力：推薦1.4T+7擋雙離合

　　動力方面，榮威360搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為80kW和115kW，峰值扭矩分別為135N.m和235N.m。傳動系統(tǒng)方面，1.5L車型匹配5速手動或4擋手自一體變速箱，而1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。

　　榮威360的懸掛系統(tǒng)采用了這一級別車型常見的前麥佛遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，主要調(diào)校以舒適為主。