【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　9月4日，第十八屆成都國際汽車展覽會拉開帷幕。以“舒適 時(shí)尚 科技”為主題，東風(fēng)雪鐵龍攜手雪鐵龍率實(shí)力陣容亮相成都世紀(jì)城國際會展中心4號館406展臺。全球首秀的新一代高效能中級車C4世嘉、“E動戰(zhàn)略”里程碑車型T時(shí)代新C5 1.8THP、以及全新雪鐵龍大C4畢加索等14款車型參展，它們共同向消費(fèi)者展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍品牌與眾不同的愉悅感受。

　　新一代高效能中級車——C4世嘉全球首秀備受矚目

　　此次車展上，東風(fēng)雪鐵龍的年度重磅車型C4世嘉迎來了它的全球首秀。作為C4家族的最新成員，秉承雪鐵龍汽車百年精湛造車工藝，并結(jié)合當(dāng)代中國市場最新消費(fèi)需求，C4世嘉應(yīng)用了雪鐵龍最新的“歐式新平衡主義”設(shè)計(jì)語言，并承載著“世嘉”這一款經(jīng)典車型在中國市場60萬用戶的信任及榮耀。C4世嘉集勢能、動能、智能、潛能于一體，為中國消費(fèi)者打造了一款動力效率最高、體驗(yàn)效果最好、經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)的新一代中級車，有力地詮釋了“舒適 時(shí)尚 科技”的品牌優(yōu)勢。

　　東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦先生致辭

　　C4世嘉的外觀大氣而不乏精雕細(xì)琢。它將巴黎城市生活美學(xué)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的平衡，延伸到了造車設(shè)計(jì)中。用現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)語言，兼顧生活美學(xué)，定義生活的平衡之道。橫貫前臉的雙人字標(biāo)與銳利黑魅前大燈有機(jī)融為一體，在有力提升視覺張力的同時(shí)更顯穩(wěn)健大氣；流暢動感的線條劃過簡潔而飽滿的型面，勾勒出充滿肌肉感的車身。借助簡潔而精致的細(xì)節(jié)，C4世嘉又折射出法系車的浪漫與嚴(yán)謹(jǐn)。精心設(shè)計(jì)的LED日間行車燈彰顯出尊貴的品味；而汲取概念車Technospace元素的尾燈設(shè)計(jì)，則是在光與影的配合中營造出深邃、科幻的視覺效果。

　　新一代高效能中級車——C4世嘉

　　搭載“T+STT核芯動力”，C4世嘉全新的動力組合領(lǐng)先同級。1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)應(yīng)用先進(jìn)的渦輪技術(shù)、創(chuàng)新的無聲平衡軸系統(tǒng)及雙質(zhì)量飛輪，在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即開始介入，在1750轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩。100 KW/rpm的最大功率、230 Nm/rpm的最大扭矩，其表現(xiàn)可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，值得注意的是，這款發(fā)動機(jī)也創(chuàng)下了能耗新低，5.0L/100KM的油耗足以笑傲同級。1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)連續(xù)8年獲得“年度國際發(fā)動機(jī)”的美譽(yù)，得益于Twin Scroll雙渦道渦輪技術(shù)、200bar高壓缸內(nèi)直噴，它的最大功率可達(dá)123KW/rpm，峰值扭矩可達(dá)245Nm/rpm。它們與STT智能啟停系統(tǒng)適配，開啟C4世嘉高效動力的新境界。

　　此外，C4世嘉還搭載了豐富的人性化實(shí)用科技，以超越同級的主被動安全系統(tǒng)，刷新當(dāng)代消費(fèi)者的用車標(biāo)準(zhǔn)，以卓越的品質(zhì)滿足他們更高的用車需求。

　　“E動戰(zhàn)略”里程碑車型——T時(shí)代新C5 1.8THP國內(nèi)首展

　　T時(shí)代新C5 1.8THP是東風(fēng)雪鐵龍的又一重磅車型，它的到來意味著C5更加豐富的動力選擇，也標(biāo)志著東風(fēng)雪鐵龍動力總成升級階段性目標(biāo)的完成，是“E動戰(zhàn)略”征程上的又一里程碑。

　　東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理盛瀾寧女士致辭

　　2012年，東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布“E動戰(zhàn)略”，開始了動力總成全面升級的征程。在2013年發(fā)布的“龍騰C計(jì)劃”就明確提出，至2015年東風(fēng)雪鐵龍將全面實(shí)現(xiàn)動力總成更新?lián)Q代的目標(biāo)。2014年，東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現(xiàn)“E動跨越”——“T+STT核芯動力”開始投產(chǎn)。截至T時(shí)代新C5 1.8THP亮相，“T+STT核芯動力”——1.2THP、1.6THP、1.8THP全部列裝東風(fēng)雪鐵龍各個(gè)級別的主力車型，它們與STT智能啟停適配，為消費(fèi)者帶來更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的動力體驗(yàn)。

　　就T時(shí)代新C5 1.8THP而言，其發(fā)動機(jī)功率高達(dá)150KW/rpm，動力全面超越主流2.0T水平。采用Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)，渦輪遲滯被有效消除。在1000轉(zhuǎn)時(shí)1.8THP即介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到280Nm峰值；T時(shí)代新C5 1.8THP的燃油噴射更精準(zhǔn)，燃?xì)饣旌细映浞?，燃油效率大大提升；?yīng)用全鋁合金缸體、缸蓋、下機(jī)體，1.8THP比普通鑄鐵發(fā)動機(jī)減重30%，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)與STT智能啟停系統(tǒng)適配，油耗表現(xiàn)優(yōu)于同類1.8T的水平。

　　“E動戰(zhàn)略”里程碑車型——T時(shí)代新C5 1.8THP

　　除了以上兩款首發(fā)車型，新近上市的高性能高端中級車新C4L，也以其嶄新的神采、全面提升的配置備受觀眾好評；彰顯自由力量的城市SUV新風(fēng)范——C3-XR引來志同道合者的駐足觀摩；進(jìn)口風(fēng)尚休旅車——全新雪鐵龍大C4畢加索（7座），也以其風(fēng)尚設(shè)計(jì)、舒享空間、全時(shí)智能為當(dāng)代家庭展現(xiàn)出全新的駕乘圖景。

　　2015年下半年，東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)入了“龍騰C計(jì)劃”收官的全力沖刺期。在產(chǎn)品技術(shù)上，“T+STT核芯動力”列裝主力車型，車型競爭力進(jìn)一步提升；新近上市的新C4L，以及即將上市的T時(shí)代新C5 1.8THP、C4世嘉將再次擴(kuò)容產(chǎn)品線；在用戶承諾方面，東風(fēng)雪鐵龍的服務(wù)質(zhì)量再獲認(rèn)可，在2015年J.D.Power售后、售時(shí)評選中，東風(fēng)雪鐵龍分別獲得第一、第二的排名成績；更值得一提的是，隨著科技創(chuàng)享體驗(yàn)營、成都車展等活動的展開，東風(fēng)雪鐵龍以全新的視覺元素鮮明地詮釋了品牌主張，“舒適 時(shí)尚 科技”的品牌優(yōu)勢被更多的消費(fèi)者認(rèn)知。相信憑借品牌、產(chǎn)品、服務(wù)這三駕齊頭并進(jìn)的馬車，東風(fēng)雪鐵龍“龍騰C計(jì)劃”定將順利收官，成功邁向新的目標(biāo)。