2016款
2014款
2013款
2012款
五、白車身
馭勝S350采用了非承載式車身,本身擁有堅固的大梁作為車身安放的平臺,車身剛度和抗扭度優于常見的承載式車身。即便擁有先天優勢,在白車身的設計和結構上,馭勝S350仍然沒有一點馬虎,無論是籠形車身的框架,還是高強度材料的應用,都和一般承載式車身無異,局部甚至還要更好。
馭勝S350車身采用籠形結構,配合車身兩縱八橫的大梁為車內成員構架安全屏障,在遇到撞擊時能將駕駛艙變形程度降到最低,最大限度保護車內乘員安全。
汽車車身設計通常對于后部的防護要弱于前部防護。馭勝S350作為一款車身較高的車輛,后部安全系數本來就要比普通車型高。但馭勝S350后部車身地板仍采用了四道縱梁聯結到車身后圍板的后部防撞梁,為后排乘客提供最佳安全保障。
我們在這里只是列舉了馭勝S350安全防護中的局部,關于安全防護的更多細節,歡迎點擊以下兩張圖片詳細了解:
綜述:
搭載了擁有國際品質的動力系統、具有較高的燃油經濟性和良好的尾氣排放、柴油動力低轉高扭的特性、非承載式車身帶來的優秀的通過性表現、用心調校的動力系統和懸掛,讓駕駛得心應手。這就是車訊實驗室這一期請來的馭勝S350,歡迎感興趣的車友到他們的4S店去看看,親身試駕體驗馭勝S350是不是您的那盤菜。
1胎壓指數
4.2
霧燈指數
5
積水指數
3
剎車指數
8
2胎壓指數
4.2
霧燈指數
5
積水指數
3
剎車指數
8
3胎壓指數
4.2
霧燈指數
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