國內進口車動輒幾十上百萬的價格讓眾多普通消費者望而卻步，其實深入觀察后可以看出很多同一款車型在國內外市場的差價非常巨大，部分車型甚至差價達百萬以上，不知情的消費者總認為這是一種常態，都認為是都是高額稅率惹的禍，但是果真如此嗎？其實稅率的差距僅僅是其中的一部分，其實加上稅率，部分抬價也能保有幾十萬的利潤空間。下面小編給大家盤點幾款稅后差距驚人的價格虛高車型，讓大家對進口車市場有一個具體的了解。

　　♦關于國內進口車的關稅繳納標準：

　　提到進口車價格，首先要明確了解國內關稅繳納情況。根據我國稅率的要求，進口車需要繳納：關稅、消費稅和增值稅三種稅費。關稅=到岸價格X25%；消費稅=到岸價格/（1-消費稅率）X消費稅率；增值稅=（到岸價格+關稅+消費稅）X17%。這些稅率都是根據汽車的發動機排量來制定的，排量越大的汽車，需繳納的消費稅和增值稅就越高（詳細見下表）。

        目前國內進口車的價格主要由五部分構成，包括：到岸價格（國外出廠價+海外運輸費+運輸保險等）、關稅、消費稅、增值稅、成本費（車輛運輸費、倉儲費、代理許可證費、報商檢費用以及利潤等）。以吉普自由光為例，美國官網低配車型為23095萬美元，折合匯率為14.78萬元人民幣，暫且以15萬元為到岸價格，此車排量為2.4L，稅率共計約為8.67萬元，真實參考價格相當于23.67萬元，而國內低配車型價格為37.59萬元，中間14萬元的差價除去少部分的成本費，其余巨額利潤均為及廠商的利潤分成，并且該車是僅為小排量低端車型，大排量的豪車差價更加明顯。

　　♦吉普大切諾基6.4L SRT版本

　　美國官網價格：64895美元，約合人民幣：41.53萬元，國內市場指導價：120.49萬元 ，國內外差價達三倍之高（注：美元與人民幣匯率為1：6.3395）

　　大切6.4L排量的消費稅要按到岸價格的40%征收，總共稅費約為：51.59萬元。目前這款大切諾基SRT版本國內價格是普通大切的兩倍，突破百萬的價格超出了我們對JEEP的一貫印象，其主要要原因是6.4L的大排量需繳納多達27萬左右的消費稅，從這一點來看不難得出進口車越來越趨向于小排量車型，3.0L以下的增壓發動機越來越受到高端品牌的重視，主要原因就是可以大幅降低消費稅及增值稅。

　　SRT版本在外觀上與普通大切并無太大差別，主要是增加了運動包圍，輪轂更換為更粗壯。更大尺寸的五輻輪轂，大燈組采用兩個LED日間行車燈，內部采用了熏黑處理，戰斗氣息濃烈，標志的氣孔進氣格刪采用了鍍鉻處理，效果出色。

　　發動機蓋兩條線條非常硬朗，并且有兩個進氣口為6.4L的大心臟提供進氣和散熱，沖擊力十足。

　　車身側面和尾部沒有太大的變化，整體非常大氣、硬朗，氣勢十足。

　　前六后四活塞Brembo剎車卡鉗能夠讓這臺2.3噸的大家伙在40米內完成100-0km/h的制動距離，給駕乘人員帶來足夠的安全感。

　　內飾方面與普通大切基本相似，整體風格穩重，最大的區別在于方向盤上獨有的SRT標識以及儀表盤、中控臺包圍等地方的碳纖材料。大面積黑色真皮包裹配以碳纖維嵌板鑲嵌，除了Nappa全粒面真皮豪華座椅、19揚聲器HarmanKardon音響等眾多豪華裝備之外，還配備了與大切諾基相同的8.4+7英寸的雙液晶人機交互系統，觸摸屏的操作非常簡單且反映靈敏，真皮可加

　　前排的真皮豪華座椅帶有加熱和調節等功能，乘坐非常舒適，側向包裹和腰部支撐也足夠出色，但是在激烈駕駛時表現不如專業運動座椅，畢竟這已是一輛百公里加速5s以內的怪物。

　　全新大切軸距增加了135mm，達到了2915mm，其中有80mm提供給了后排的腿部空間，因此后排空間非常寬敞，頭部空間表現一般，但座椅靠背角度可調，能找到合適的乘坐姿勢，后排中央地板的凸起較高，中間乘客的乘坐舒適性有待提高。

　　后備廂的尾門可分段式打開，并且加入了開合、關閉的功能，非常實用，后備廂的容積為782L，后排座椅支持4/6放倒，可加大裝載能力，另外后備廂墊下方隱藏了非全尺寸備胎。

　　著重需要強調的是這臺6.4L V8大排量自然吸氣發動機，其中發動機內采用了特殊設計的半球形燃燒室結構、主動式進氣岐管和MDS(智能閉缸節油技術)，能夠提供更高的燃燒效率；最大功率344kW/6100rpm，最大扭矩更是達到了驚人的624Nm/4100rpm；從發動機的賬面數據來看，其功率以及扭矩已跑車，與發動機匹配的是采埃孚8速自動變速箱，確保平順的加速感，這套動力總成可使2.3噸的大切在4.9s內完成百公里加速，非常暴力，然而暴力的后果就是單單消費稅就需要繳納27萬元。

　　總之，吉普給人的直觀感受就是外觀硬朗很爺們、內飾同樣非常粗糙，最大的優勢是骨子里的越野基因和強大的四驅技術，但它并不是以豪華形象示人，在美國JEEP也就是一款普普通通的越野車，這款SRT版本的大切雖然足夠強悍，能夠激起大多數男士的荷爾蒙，但是國內外三倍的差價讓國內消費者很難接受，似乎這種大排量自吸壓根就不屬于國內市場，當然大排量消費稅是價格虛高的一面，但是不可否認國內的靠著JEEP的硬漢形象，均有過哄抬高價的行為，讓該品牌長期處于價格虛高的地位，新上市的自由光就是典型的例子。