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錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

2015年08月18日 00:00 來源: 車訊網(wǎng) 作者:wangcj 評(píng)論()

車訊網(wǎng) 報(bào)道】目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市三年的第六代雷克薩斯ES系列在8月18日迎來中期改款車型的上市,新車增加了一款最重要的2.0L低配車型,價(jià)格下探至29.80萬元,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)與奧迪A4L寶馬三系等國(guó)產(chǎn)車處于同一區(qū)間,另外保留原有的ES250、ES300h、ES350車型。作為曾經(jīng)的二線豪車領(lǐng)軍品牌,老款的ES上市之后問題不斷,經(jīng)常有轉(zhuǎn)向失靈、剎車失靈、變速箱抖動(dòng)等問題爆出,這無形中影響了ES系列在消費(fèi)者中的口碑,本次改款降價(jià)及新車型的推出雖說是ES錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的布局,但是能否解決各種質(zhì)量問題,重新擠入二線豪車第一梯隊(duì)才是最重要的。

 

文中對(duì)比車型

車型

新款雷克薩斯ES200精英型

奧迪A4L 35 TFSI 自動(dòng)豪華型

價(jià)格

29.80萬元

40.20萬元

優(yōu)惠

暫無

最高優(yōu)惠10.85萬元

制表:車訊網(wǎng) http://www.guaihun.cn

  小編此次著重為大家分析新增的ES200精英型版本,作為豪華車型他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有A6L、五系等,但是這款低配車型既然主打錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)牌,將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定低一級(jí)別的市場(chǎng),那么我們想分析出他的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有哪些,所以在此選擇一款優(yōu)惠后價(jià)位相同的2015款?yuàn)W迪A4L 35 TFSI 自動(dòng)豪華型與之對(duì)比,此款A(yù)4L目前最低報(bào)價(jià)為29.35萬元,與新款ES200相差不多,可以稱之其同價(jià)位的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

  外觀方面:ES200 犀利兇悍、尺寸更大/A4L自動(dòng)豪華版 動(dòng)感內(nèi)秀、配置豐富

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  在外觀方面,雷克薩斯ES的車身尺寸相比并沒有改動(dòng),僅軸距增加了15mm,整體比低一級(jí)別的A4L更加修長(zhǎng),視覺上沖擊力十足也更加年輕化。相比ES200,奧迪A4L則更加穩(wěn)重,尺寸上相比吃了不少虧,但是整車線條圓潤(rùn)比例協(xié)調(diào),相比張揚(yáng)的ES顯得低調(diào)了許多。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  車身前臉方面,中期改款的ES車型相比老款更換了更大尺寸的家族式紡錘體進(jìn)氣格刪,一體化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,另外大量采用的寬幅鍍鉻條讓整車顯得非常時(shí)尚。奧迪A4L的家族式六邊形進(jìn)氣格刪則相對(duì)普通,在氣勢(shì)上沒有ES那般激進(jìn),但是層次感十足,視覺上非常低矮,符合大部分國(guó)人的審美。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

文中車型對(duì)比

車型/尺寸(mm)

長(zhǎng)

軸距

雷克薩斯ES200精英型

4915

1820

1450

2820

奧迪A4L 自動(dòng)豪華型

4761

1826

1439

2869

制表:車訊網(wǎng) http://www.guaihun.cn

  雷克薩斯ES系列原本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為A6L這一級(jí)別車型,在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略下,對(duì)比A4L這一級(jí)別的車型給我們?cè)斐芍饔^上的印象是肯定會(huì)在尺寸上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但是事實(shí)上并非如此,在數(shù)據(jù)面前,ES似乎并沒有想象的那么出色,主要原因是雷克薩斯并沒有重視國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)策略,而A4則為加長(zhǎng)車型,軸距上有明顯的優(yōu)勢(shì)。ES200在車長(zhǎng)方面領(lǐng)先A4L154mm,但是在軸距方面卻落后了49mm,其他方面也是平分秋色,這不禁讓我們更加期待兩款車的內(nèi)部空間及后備廂空間的對(duì)比。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  燈光方面,ES200精英型的造型辨識(shí)度非常強(qiáng),線條尖銳與前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格相統(tǒng)一,帶透鏡的LED近光燈相比A4L有一定優(yōu)勢(shì),底部霧燈的包圍也同樣犀利,并大量采用鍍鉻裝飾;A4L雖然為氙氣光源,但是“奧迪燈具廠”也是名聲在外,淚眼的日間行車燈點(diǎn)亮效果非常出色,自動(dòng)豪華型的大燈配置也更加豐富,大燈清洗等功能是ES200所不具備的。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  ES200尾部四個(gè)駐車?yán)走_(dá)非常顯眼,牌照上方還有倒車影像的攝像頭,后備廂蓋上的小型尾翼是此款低配車型獨(dú)有的設(shè)計(jì),整體感覺相對(duì)激進(jìn)的前臉更加穩(wěn)重。A4L的尾部層次分明,同樣配備了后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像,鴨尾造型的尾翼提高了行車的穩(wěn)定性,在視覺上也營(yíng)造出寬體效果,以往的矩形剎車燈被直線形的設(shè)計(jì)所取代,效果出色。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  總的來說,在外觀方面,ES200的中期改款頗有成效,整體視覺效果更加年輕時(shí)尚,個(gè)性十足,但是在細(xì)節(jié)上的配置如:大燈清洗、外后視鏡記憶功能等方面,不如A4L自動(dòng)豪華版的豐富,車身尺寸是它與低一級(jí)別車型相比的最大優(yōu)勢(shì),但和A4L這種加長(zhǎng)車型相比,這種優(yōu)勢(shì)并不明顯,反而在軸距上還輸給了A4L,總體上也就時(shí)尚的外觀和全尺寸備胎算是真正領(lǐng)先A4L的地方,那么,接下來我們進(jìn)一步來看它的內(nèi)飾方面能否凸顯出足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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汽車氣象指數(shù)
  • 大型車
  • 中型車
  • 小轎車
  • 1胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

  • 2胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

  • 3胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

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