【車訊網(wǎng) 報(bào)道】平行進(jìn)口車是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，由貿(mào)易商直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買并在各大港口自貿(mào)區(qū)進(jìn)行銷售的汽車，為區(qū)別于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的在售汽車，一般根據(jù)進(jìn)口地區(qū)可分為“美規(guī)車”、“歐規(guī)版”、“中東版”等，這些車型在配置上與國(guó)內(nèi)的在售車型有略微差別，不影響正常駕駛，反而部分細(xì)節(jié)顯得更加個(gè)性。近兩年，平行進(jìn)口車以其個(gè)性的配置和低廉的售價(jià)成為國(guó)內(nèi)高端車主的重要購(gòu)車選擇，小編特此為廣大車友整理了近期的熱門車型，讓大家對(duì)這些“港口車”的配置及行情有些了解，希望能夠?qū)Ω魑坏馁?gòu)車起到一定的參考作用。

　　路虎 攬勝運(yùn)動(dòng) 柴油 SE 歐規(guī)版

　　購(gòu)車?yán)碛桑?a target="_blank">價(jià)格誘惑力十足，配置足夠。

　　車型不足：缺乏正規(guī)4S店的質(zhì)保政策，車身顏色可選擇范圍少。

　　外觀方面，3.0T柴油SE版與國(guó)內(nèi)其他在售車型并無(wú)明顯區(qū)別，僅缺少諸如踏板、運(yùn)動(dòng)包圍等選裝配件，整車大量采用直線設(shè)計(jì)，硬漢氣質(zhì)十足，前氙氣大燈融合了LED日間行車燈，造型犀利，保險(xiǎn)杠下方配有防護(hù)梁，并且接近角、離去角開合角度夠大，具備較強(qiáng)的越野能力。

　　側(cè)身黑色的A柱和D柱形成了懸浮車頂?shù)母杏X(jué)，整體線條簡(jiǎn)約非常硬朗， 20英寸的輪轂顯得張力十足。整車相比老款車長(zhǎng)增加67mm，軸距增加178mm，顯得更加修長(zhǎng)，尾部線條簡(jiǎn)潔，LED尾燈頗具科技感，后排底部同樣加裝了護(hù)板，增強(qiáng)越野能力。

　　內(nèi)飾遵循家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整齊簡(jiǎn)約富有科技感，中控臺(tái)層次分明，布局合理，大尺寸中控屏集合豐富的功能，三區(qū)空調(diào)操作簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)型換擋把手替代了普通攬勝的電子旋鈕式變速器，四幅方向盤集合了定速巡航、藍(lán)牙電話，不含方向盤加熱功能，總之整體的內(nèi)飾做工都非常考究，彰顯歐洲人的高貴氣質(zhì)。

　　空間表現(xiàn)上攬勝運(yùn)動(dòng)版表現(xiàn)的相當(dāng)出色，歐規(guī)版車型在尺寸上也與國(guó)內(nèi)相同，前排座椅具備三組記憶功能，提供四向腰部支撐和側(cè)向包裹，可以提供足夠舒適的駕乘感受，頭部空間相當(dāng)優(yōu)異。

　　后排空間得益于2923mm的軸距，腿部空間充裕，地板中央并沒(méi)有明顯凸起，中央扶手的后排出風(fēng)口占用了部分空間，但是中間座椅同樣向后，影響不大，全景天窗的配置讓整個(gè)車內(nèi)空間顯得更加明亮寬敞。

　　動(dòng)力方面，歐規(guī)版3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓，最大功率192kW，峰值扭矩600N·m，功率上比國(guó)內(nèi)版本高2kW，搭配八速手自一體變速箱以及全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，運(yùn)動(dòng)能力非常出色，大扭矩在加速以及越野方面具備極大優(yōu)勢(shì)。

　　總的來(lái)說(shuō)，3.0T 柴油SE版車型在配置上與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的3.0T 柴油版 HSE車型相差無(wú)幾，能夠滿足日常所需，歐規(guī)的動(dòng)力參數(shù)甚至略微高于國(guó)內(nèi)版本，越野性能出色，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比較高，是值得考慮的一款車型。

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