最后，我們為大家帶來專業測試的數據結果。

　　功率測試

　　從圖中的數據我們可以看出，我們實測的功率數據和原廠給出的數據還是有一定差距的，輪出功率有82.7Kw，實測發動機功率107.7Kw，最高扭矩159.9Nm。實測發動機功率和原廠數據很接近，不過實測扭矩和原廠198Nm的數值就相差較多了。

　　轉速測試

　　某一速度下的發動機轉速，在一定程度上可以反映這輛車的燃油經濟性。我們測試的結果如下：

　　噪音測試

　　整車密閉性、隔音性好會讓乘客在車輛行駛中得到更好的駕乘感受。下面是我們實測的各個時速下佳樂室內噪音數值：

　　NVH舒適性測試

　　MPV車型的重要用途之一就是載運乘客，所以，不僅僅要坐的人數多，舒適性也是一項重要的指標。我們對佳樂進行了NVH舒適性測試，最終得到的結果如下表所示：

　　表格中我們可以看到，佳樂的三排座椅舒適度成績均不太理想，第三排座椅最終只得到了16分鐘和10分鐘的成績。在靜態文章中我們也說道，佳樂的座椅比較松軟，對于乘坐來說支撐會差一些，雖然兩側腰部支撐力不錯，但是椅墊的支撐就比較一般了。較長的旅程，會比較容易疲勞。

　　加速成績

　　佳樂最終0-100Km/h的加速成績為10.70秒，對于一輛MPV來說，已經十分不錯了，擁有一個良好的動力會讓整個旅程也變得輕松自在一些。

　　100-0Km/h制動距離測試中，佳樂用了41.26米。這個數據在我們所測試的車型中已經算是不錯的成績了，良好的懸架支撐提供了一定的幫助。

　　編輯總結：

　　如果說靜態部分的佳樂是憨態可掬的居家男，那在動力方面佳樂可以說是潮氣蓬勃的居家男了，2.0LNu發動機的動力完全可以勝任平常的日常駕駛，而且不僅僅是夠用，對于MPV車型來說綽綽有余。只不過，舒適性方面佳樂成績偏差、在駕駛和乘坐感受上仍需加強，但是空間、配置、動力全都有不錯的表現，可以說瑕不掩瑜。就家庭用車來說佳樂真的是一個不錯的選擇，