鈑金工藝(首取誤差值)
手機殼如果出現縫隙不均勻、有開縫、毛刺的現象,您的第一個反應是什么?“什么做工??!破手機!”等等一連串的牢騷源源不斷的涌出嘴邊。同為工業產品的汽車和手機相同,縫隙均勻度的好壞可以直接反映出廠家的技術是否先進、工藝是否優秀等。從下面表格中可以看出,同條縫隙最大差值方面嘉年華相對較好。
兩車鈑金工藝測試(單位:毫米) | ||||
飛度 | 嘉年華 | |||
平均值 | 最大差值 | 平均值 | 最大差值 | |
左A柱 | 3.68mm | 0.5mm | 3.98mm | 0.7mm |
左B柱 | 4.02mm | 0.8mm | 4.34mm | 0.6mm |
左C柱 | 3.95mm | 0.7mm | 3.50mm | 0.5mm |
右A柱 | 3.66mm | 0.4mm | 3.78mm | 0.7mm |
右B柱 | 3.85mm | 0.6mm | 4.32mm | 0.5mm |
右C柱 | 3.62mm | 0.5mm | 3.27mm | 0.7mm |
倉蓋左 | 4.89mm | 0.4mm | 3.28mm | 0.6mm |
倉蓋右 | 3.62mm | 0.8mm | 3.38mm | 0.4mm |
制表:車訊網 |
漆面厚度
漆面厚度一詞可以理解為我們身上的衣服,是皮膚與外界之間的物質。理論上漆面厚度越厚越好,當然均勻度也是關鍵。整車的漆面均勻度用來考核噴涂工藝的好壞,噴涂生產線的硬件、軟件、通風環境等等因素,均會影響車輛漆面的厚度。飛度和嘉年華在整車噴涂工藝上比較平均,厚度一般,均勻度比較優秀。
漆面厚度測試 | ||
檢測部位 | 飛度 | 嘉年華 |
左側翼子板與車門 | 109微米 | 115微米 |
右側翼子板與車門 | 114微米 | 123微米 |
機倉蓋 | 112微米 | 112微米 |
尾門 | 119微米 | 105微米 |
制表:車訊網 |
漆膜硬度
漆膜硬度的測試方法采用鉛筆法,依據是GB/T6739—1996,該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標號的鉛筆,檢測涂層的硬度。檢測結果如下表:
漆膜硬度測試 | ||
飛度 | 嘉年華 | |
漆膜硬度 | 2H | 3H |
制表:車訊網 |
編輯小聊:根據國標測試,可以看出飛度漆膜硬度為2H;嘉年華漆膜硬度為3H。在日常保養方面,嘉年華相對飛度要省時、省事。