整車防護之門板防護

　　CS35前后門使用雙層鋼板并采用拼接工藝，前后門內飾板內側填充白色隔音棉，填充面積占內飾板面積的50%。前門內斜置直徑為32mm的圓形鋼防撞梁，防撞梁上方橫置門板加強筋。鋼板內側貼合瀝青材料止震板，后門下方橫置圓形剛防撞梁，防撞梁上方貼合一根較為寬大的加強筋。為了起到更好的防潮目的，在門板邊緣黏貼防潮塑料布。

　　隔音用料堪比20萬級別車型

　　一塊白色破海綿就能看出是20萬級別的車型么？的確，從我們拆解70多款車的經驗來看，車內門板貼合材質單一隔音棉的、并且有著較大覆蓋面的車型并不多，大眾車型的隔音棉全系都是“復合棉”材質，直觀看有點像黑心棉，10萬級別的車型，幾乎全線沒有隔音材料。至少從這一點，CS35值得表揚。

　　編輯小聊：CS35對門板隔音用料方面“下手太重”，如果僅從內飾板來看，絕對想不到是一款自主品牌車型。隔音棉所用的材質也要比大眾品牌的復（hei）合（xin）棉（mian）優秀不少。整體的門板防護風格為日韓系設計風格，這也是絕大多數自主品牌的設計風格。防護結構上并無缺失。