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　　在很多人的心目中，“JEEP”這個(gè)詞就是越野車的代名詞，這與JEEP品牌多年來一直專注于SUV車型有著極大的關(guān)系。而對(duì)于自家旗下車型的越野能力，JEEP如今還有一套獨(dú)特的評(píng)級(jí)體系，其目的是為了讓旗下的每一款車型的越野能力，在對(duì)比同級(jí)別的任何一款競(jìng)品時(shí)都能夠處于不敗之地。

　　Jeep的越野評(píng)級(jí)體系

　　JEEP的越野評(píng)級(jí)體系名為Trail Rated，當(dāng)中對(duì)于車輛的牽引力、通過性、機(jī)動(dòng)性、循跡性以及涉水力等5個(gè)方面進(jìn)行考級(jí)跟評(píng)分，能夠通過考驗(yàn)的車輛，會(huì)被授予一個(gè)Trail Rated認(rèn)證標(biāo)識(shí)。

　　并不是JEEP旗下的每一款車型能夠獲此殊榮，只有當(dāng)車型具備了一定的越野實(shí)力之后，才能夠佩戴這枚徽章。也就是說今后當(dāng)你在路況看到一輛帶有這個(gè)標(biāo)識(shí)的JEEP車型時(shí)，那么就可以認(rèn)為這輛車的越野能力在同級(jí)別的車型中一定是數(shù)一數(shù)二的。這面就讓我們?cè)趯?shí)際的場(chǎng)地體驗(yàn)中去對(duì)這套評(píng)級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)識(shí)吧。

　　牽引力

　　更好的牽引力能夠幫助車輛到達(dá)更高的地方，同時(shí)也有助于車輛的脫困。牽引力的高低與車輛所使用的論壇以及攀爬比有著極大的關(guān)系。（攀爬比：變速器1擋速比、分動(dòng)箱速比和主減速器速比的乘積，數(shù)值越大發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)到車輪的轉(zhuǎn)矩越大，攀爬能力就越強(qiáng)）

　　循跡性

　　通過增大懸架系統(tǒng)的柔性，以及各個(gè)車橋連接點(diǎn)和車輪間的行程，在通過障礙路面時(shí)，讓車輪保持較長(zhǎng)的路面時(shí)間以提供盡可能大的抓地力。當(dāng)然，前提是需要車輛有將空轉(zhuǎn)的車輪鎖止，并將動(dòng)力反配置有效車輪的能力。這里我們還要介紹一個(gè)新的名詞叫坡道行駛指數(shù)，具體的計(jì)算方法為：以單側(cè)車輪在20度斜坡上行駛的距離（另一側(cè)車輪離地前的最大距離）/軸距，得出的數(shù)據(jù)在乘以1000。