動力方面,新福瑞迪沒有任何變化,依然搭載的是1.6L伽馬發動機。在現如今同級別車型中雖算不上佼佼者,但123馬力(90千瓦)的最大功率和155牛·米的最大扭矩的數據依然是中上等水準。
所匹配的則依舊是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱,這個4速自動變速箱顯然已經完全落后于這個時代了,只是考慮到福瑞迪的排量和定位,這個搭配也并不讓人意外。
與動力一樣,新福瑞迪的懸架結構也沒有升級的打算,依然采用的是前麥弗遜+后扭力梁式布局。但對它的定位來說,還是非常適合的。
輪胎方面,新福瑞迪搭配的是錦湖Solus KH25四季胎,具體規格205/55 R16,與造型時尚的五幅輪轂搭配很協調。
至于新福瑞迪的動態表現究竟如何,還請您繼續關注車訊網,我們將在動態篇為您做具體介紹。