謳歌 TLX

　　在今年的紐約車展上，謳歌TLX量產版車型正式亮相，然而這款新車并未亮相北京車展展臺，不過有國內媒體報道稱謳歌TLX預計將在今年6月份的深港澳車展國內發布，并將在11月左右引入國內銷售。該車將取代目前TL和TSX這兩款定位十分接近的車型，成為謳歌新一代的中堅力量。

TLX概念車

　　外觀方面：謳歌TLX測試車幾乎保留了所有TLX概念車的設計元素，僅僅是將一些構件進行了量產化設計。新款TLX的設計主題已經完全擺脫了其將要取代的車型TL以及TSX的設計風格，上一代車型所采用的“菊與刀”主題已經被更為務實、但卻完全能夠體現謳歌新一代產品家族風格的設計取代。與RLX和RDX相似的前臉設計以及狹長燈組。前進氣格柵鍍鉻裝飾形成“V”型造型，遠近光LED光源。

TLX量產版

　　雙邊單出的排氣尾喉也沒有集成在后保險杠上，整體設計更加偏向于實用性。值得注意的是，雖然測試車為工程車輛，并不能代表實際車型配置，但這輛測試車的轉向尾燈以及倒車燈并沒有使用LED光源，而僅為傳統燈泡形式。

TLX量產版

　　內飾方面：中控臺的雙液晶屏設計已經成為本田汽車的指導理念，在此前的第九代雅閣和謳歌RLX車型上都出現了這樣的配置。中控臺上部屏幕有隆起的遮光罩，這也是謳歌品牌一貫的設計風格。上部屏幕主要用于顯示導航信息在內的多媒體信息，而下部傳統音響面板位置也是一塊大尺寸液晶屏，則是用于多媒體系統各項功能的觸控操作。這也和英菲尼迪的設計思路頗為相似。相信未來更多的廠家會采用大屏幕的操作方式。

TLX量產版

　　動力方面：謳歌TLX將會搭載一臺2.4L直噴i-VTEC發動機，配合帶液力變矩器的全新8速雙離合變速器，高配置車型搭載的3.5L直噴i-VTEC V6發動機，匹配全新的9速自動變速器。而在驅動系統方面，TLX將提供分別搭載PAWS四輪精確轉向技術和新一代SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制系統)的不同版本。