由于瑞風(fēng)A6的車門鎖閉，我們無法體驗A6的內(nèi)部，但從圖片來看，瑞風(fēng)A6采用上深下潛的內(nèi)飾配色，輔以木紋裝飾，營造出濃郁的商務(wù)風(fēng)格。四幅式方向盤則采用家族式造型。

　　現(xiàn)場的展車配備的是6速雙離合變速器，在檔桿下方還設(shè)計了一個類似于奧迪MMI系統(tǒng)的操控旋鈕。

　　擁有2915mm軸距的瑞風(fēng)A6的后排空間絕不會讓人失望，從現(xiàn)場實(shí)拍圖能看到后排座椅設(shè)計寬大，腿部空間富裕，后排中央副手也同樣寬大，同時集成的控制區(qū)也符合該車“高大上”的定位。

　　動力方面，瑞風(fēng)A6將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)供用戶選擇，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率140kW，最大扭矩280Nm；1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率128kW，最大扭矩為251Nm。傳動方面，預(yù)計與發(fā)動匹配的是6擋DCT雙離合變速器。

　　編輯點(diǎn)評：

　　自主品牌在中級車領(lǐng)域一直處于弱勢格局中，這其中除了制造工藝之外，最大的阻礙還是來自車型的設(shè)計以及品牌因素。這次發(fā)布的瑞風(fēng)A6向該細(xì)分市場的領(lǐng)軍車型作為學(xué)習(xí)對象，同時領(lǐng)跑同級的車身尺寸以及豐富的配置都為它的亮相加分。但市場的檢驗需要時間，瑞風(fēng)A6能否在競爭激烈的中級車市場站穩(wěn)腳跟，還需要企業(yè)拿出精益求精的誠意以及一份耐心。