e50的驅(qū)動系統(tǒng)（電動機(jī)、集成式電子箱）被安放在車頭前部

　　動力系統(tǒng)方面，榮威e50采用了上汽自主研發(fā)的高性能電動機(jī)產(chǎn)品，整個磷酸鐵鋰電池被布局在車底，電池容量為18千瓦時，60公里等速續(xù)航里程為180公里，最高車速130公里/小時，0-50公里/小時加速時間為5.3秒，0-100公里/小時加速時間為14.6秒。

　　據(jù)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，榮威e50搭載的磷酸鐵鋰電池電量很穩(wěn)定，3個月自放電不超過5%，在零下20度，電池能力衰減不到10%，而且經(jīng)過2000次沖放電后，電池?fù)p耗仍然低于20%，實際使用壽命在10年以上。另外，電池模塊具有溫度控制系統(tǒng)，可以有效防止電池過熱的現(xiàn)象。榮威E50在60公里等速工況下的有效續(xù)航里程180公里。

　　永磁同步電機(jī)+集成式電子箱驅(qū)動系統(tǒng)。除蓄電池外，電驅(qū)系統(tǒng)同樣是純電動汽車的重要組成部分。榮威E50的最大功率為52kW，峰值扭矩達(dá)到155Nm，0-50公里加速為5.3s，最高時速達(dá)到130公里每小時，對于一輛行走于城市的純電動小車來說動力已足夠。

　　VCU智能整車控制系統(tǒng)。上汽集團(tuán)與BOSCH合作開發(fā)的VCU智能整車控制器，擁有20多個ECU控制單元，集成國際先進(jìn)水平的CAN-BUS系統(tǒng)，能有效提高外控制器之間的傳輸速度，從而保證系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全性。