內(nèi)飾設計方面，新款奔馳C級在品質(zhì)和裝備方面都有了巨大的變化，尤其在造型方面更加典雅，飄逸的走線如同精心打磨的藝術品。裝備方面，全新奔馳C級同樣擁有創(chuàng)新，裝備了類似于水晶般透明的TFT屏和可點擊觸摸的控制面板。

　　新的儀表盤依舊使用了奔馳的經(jīng)典布局，中央信息屏的尺寸增大，閱讀信息更加清晰。新一代C級采用了懷擋設計，復刻了奔馳經(jīng)典的味道，而在傳動的換擋桿位置上取而代之的是新一代COMAND系統(tǒng)觸控板。

　　完全獨立于中控臺之外的多媒體顯示屏是奔馳的一大特色，而屏幕下方猶如飛機引擎一般的空調(diào)出風口是奔馳設計師的得意之作。全新的COMAND系統(tǒng)新的手柄造型更加性感，使用也更為便捷，鼠標式的控制旋鈕以及觸摸屏均可以進行操作，從而讓多媒體系統(tǒng)的操控更加直觀便捷。

　　傳動方面與發(fā)動機匹配的是經(jīng)過改進的7G-TRONIC PLUS自動變速箱。而有消息稱，一款新的9速變速箱已經(jīng)在研發(fā)中了。

　　正因為全新一代奔馳C級高度汲取了奔馳S級精髓，所以它的進步是非常巨大的。僅從外形，內(nèi)飾以及配置方面來說，足以讓德系另外兩位對手服軟，軸距的加長令它的后排空間不再為人逅病。