在2014北京車展上，比亞迪除了為了我們帶來了全新的新能源SUV車型——唐以外，還向大家展示了旗下最新的動力總成系統。從2010年開始比亞迪開始致力于研發和生產一套全新的增壓直噴+雙離合自動變速器的動力總成，從之前的速銳開始，這套動力系統已經正式來到了我們的身邊。

　　同樣排量的發動機，搭載渦輪增壓之前與之后的區別，就好比同樣100kg的重物，30歲大力士比小孩能輕松拉動，操作自如。作為國內自主品牌中首家將渦輪增壓、缸內直噴、雙離合技術融為一體并量產上市的車企，在實現國產動力總成技術突破的同時，也帶動了國內動力總成制造產業鏈的發展進步。

　　優勢一：傳統的噴油系統，燃油先被噴進氣道，之后才會進入燃燒室；而缸內直噴則是直接將燃油噴進燃燒室，減少了氣道環節，從而降低燃油的損耗，也使得燃燒更加充分。

　　優勢二：傳統的汽油車噴油壓力是4個大氣壓，直噴發動機的噴油壓力是140個大氣壓，大大提高了燃油的霧化效果，油氣混合更充分，因此燃燒也就更充分。

　　優勢三：直噴發動機采用高精度噴油器，噴油更加精準，采用電子智能控制，根據進氣量噴出適量燃油，使動力、油耗、排放量得到最佳均衡。