【車訊網 報道】2014北京國際車展于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。本屆以“汽車讓未來更美好”為主題，車訊網全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間，今天做客我們高端訪談的是眾泰控股集團總經理陳泓安，以下為訪談實錄：

　　主持人:各位車訊網的網友大家好，歡迎大家收看2014車訊網北京車展高端訪談，今天做客我們訪談間的是眾泰控股集團總經理陳泓安先生，先跟我們網友大家打個招呼吧。

　　陳泓安：好的，主持人好，各位車訊網的網友們大家中午好。

　　主持人:接下來請陳總給我們介紹一下本屆車展眾泰汽車帶來了哪些展品，以及重點的主推車型。

　　陳泓安：本次主要帶來了五款車型，七款產品，其中有我們的SUV，還有一個1.0T和T600 2.0T的產品，總共是三款，轎車是新款Z300和Z500，還有我們的眾泰知豆，總共帶來了轎車、SUV和新能源系列的車型。

　　主持人:剛才提到了重磅車型T600，我們都知道這款動力系統是比較受關注的，請您為我們重點介紹一下渦輪增壓和雙離合動力系統的特點和優點？

　　陳泓安：2.0T的車型我們是搭載的上汽的發動機，它的最大功率是130千瓦，250牛米，馬力是177匹馬力，這樣使我們的燃油消耗降低15%，而且它的排放能夠達到一個最高的水準。

　　主持人:我們對T600 2.0T市場預期是什么樣的？

　　陳泓安：說到T6002.0T，我想先簡單介紹一下T6001.5T，這是在去年7月在浙江總部做的下線儀式，在12月2日在成都做的上市，目前我們這個車輛已經達到了210多萬臺，總部在控制產量的情況下，目前的市場情況，消費者從經銷商和二級網絡的反映來看是非常火爆的，各大媒體也都在紛紛報道相關的情況，我簡要的介紹幾個方面：

　　第一，這款車型具備歐系的血統，具備一見鐘情的外觀；

　　第二，這款車型有一個280超長的軸距，在同價位的車型中我們這款是最長的軸距了，能夠帶來更舒適的駕乘空間；

　　第三，剛剛介紹了2.0T的情況，1.5T也是采用了渦輪增壓的技術，馬力達到了162匹馬力，0-100公里的加速時間達到9.75秒，整個動力是不錯的；

　　第四，是操控系統，最近也在做一些消費終端的活動，通過車手和消費者的使用反映來看，整個車的反映比較良好；

　　第五，這款產品具備很多的高端的配置，我們有1.2平米面積這么大的一個天窗，而且全部是斯巴特的系統，這種高端的配置在我們都有匹配了；

　　第六，我們有一個很好的安全優勢，從1992年開始，到現在我們一直在為大眾和通用做配套，整個全車的板材件有50%以上的部位我們都采用了加強的系統，這樣能夠更好的保護安全，在這個情況下，我們還有一個很好的服務承諾，四年15萬公里的超長指導，這個比同類車型要長一到五年，目前的13款配置，所以這些優勢配合我們這么一個價位可以得出的結論，這款產品的性價比是超高的，在這么一個情況下，市場反映是相當火爆的，同時為了滿足市場對這款產品的動力性能更苛刻的要求，2.0T應運而生，我們在希望在今年的2.0T的手動擋和自動擋推向市場以后，能夠和1.5T形成更大的區間的區隔，獲得更大的市場。

　　主持人:眾泰的T200和T600上市以來，銷量一直是不錯的，眾泰未來在SUV方面有哪些規劃？

　　陳泓安：眾泰7200這款小型的SUV性價比是超高，銷量是穩定，T600目前在快速的穩定提升當中，縱觀全國的SUV市場來說，近六年的提升較快，能夠達到40%-50%的提升速度，在這個情況下，眾泰對SUV的這個市場非常看好，我們在明年會推出柴油版四驅的產品，同時在明年提出比T600小一個型號，更偏向于都市化和精細化的產品，在后年會推出比T600更大，越野味道更濃的叫眾泰T700，這是目前眾泰汽車對SUV的一個產品規劃。

　　主持人:這些T600、T700這些車型不斷的推出，是不是也預示著眾泰汽車要走高端化這樣一個品牌？

　　陳泓安：是的，因為自主品牌近十年的發展，我們得出一個結論，為了能夠更好滿足市場需求，為了能夠讓這個企業這個品牌走的更長遠一點，只有優質優價的道路才能夠實現，所以眾泰從最主要的區間，我們會到三萬到十一萬，三萬到四五萬這樣一個區間，后續的高端的一些產品，我相信能夠會更加的給我們消費者帶來及時，能夠滿足市場的需求。

　　主持人:3-11萬這樣的區間，是更注重高端品牌，還是低端也不會放棄，怎樣的一個比重分配？

　　陳泓安：應該都會考慮，因為市場的需求是多樣性的，我們針對3-5萬區間會推出一些小型的家轎，A00的轎車，中系有T600包括Z500，后端會推出T700SUV，Z600的轎車，會逐步往上走，會把這個價格區間拉大。

　　主持人:未來轎車和SUV我們是雙線并發展，而是側重于一方？

　　陳泓安：應該說目前國內的轎車市場是很龐大，剛需的需求也是擺在這個地方的，SUV的增長，剛剛也做了介紹，整個汽車集團對轎車板塊和SUV板塊是雙向并取，研發力度，投入產出力度是雙向并取。

　　主持人:2014年是十年輪回的起點，剛才講到了在研發還有品牌建設方面，有未來的一個發展規劃，未來在營銷渠道方面還有哪些措施？

　　陳泓安：首先從研發上面，從最初的已經開發集成創新，我們會演變為自主研發，自主創新，從渠道布局上面，從終端的渠道網絡會更加注重服務的理念，從標準化、流程化、專業化做這種要求和安排，在終端形象方面，會對終端店面的建設標準和店面銷售的營造，在這一塊做加強，到今年年底渠道網的數量會達到300家左右，要求80%以上的都要達到4S店的水平，只有這樣，我們才能夠讓眾泰的各種產品才能發揮他們各自的優勢。

　　主持人:從2012年開始，一線城市限購，二三線城市跟風，眾泰在網絡銷售方面有沒有變化，一二線不覆蓋了，往三線城市？

　　陳泓安：從2012年開始，就非常注重一線、二線和三線市場的拓展和布局，隨著近期重要城市的限購，應該對銷售有一定的影響，但是我想強調剛需板的平臺，而且隨著近兩年時期和后續相關新品的推出，其實除了二線三線城市之外，我們對一線市場的沖擊，和市場占比也在拉大也在提升，后期也會從農村包圍城市這個角度，農村市場之外，在保證這一塊能夠強有力的占據以外，會向一線市場沖擊，以獲得更大的市場。

　　主持人:除了農村包圍城市，現在很多自主品牌也在拓展海外市場，現在眾泰在海外市場這一塊是什么樣的情況？

　　陳泓安：針對海外市場從2006年開始，也在布局海外市場，從那個時候到現在，從市場反映和布局狀況來說我們是比較滿意的，近期像我們的2008，我們的面包車，包括Z300、A200出口不錯，后期針對T600和Z500加大，包括海外的工廠也會快速的補取和建設。

　　主持人:今年是新能源重要發展的一年，眾泰在新能源是怎樣的布局，您覺得眾泰相對于其他的自主品牌，我們有哪些值得他們借鑒的方面？

　　陳泓安：到目前為止，眾泰新能源汽車推出了三款產品，一個是008的電動車，一個是S300的電動車，包括今天展出的眾泰知豆非常小巧可愛的一款電動車，應該說眾泰從2008年開始進入電動車領域，到現在為止我們拿到了相當多的第一，第一個獲得生產資格，第一個開始正式運營，第一個上電動車出租車，第一個正式銷售，第一個上牌的企業，所以說眾泰針對新能源事業一路走過來比較低調，但是動作做的比較實在，現在在杭州有一個一千臺的眾泰的電動車的出租車，運營已經三年，從整體績效是不錯的，而且從中積累了相當多的經驗，以便于在后期新能源推出的時候，能夠推出更加優質的產品，能夠更好的滿足市場的需要，也歡迎大家有興趣去現場參觀一下。

　　主持人:知豆這款車，我們在配置方面有怎樣的優勢？

　　陳泓安：這款車從0-50公里的加速時間只需要7秒鐘，最高時速能夠達到80邁，最高的續里程可以達到120-150公里，完全百分之百充電只需要6個小時，快速充電可以半個小時20分鐘充滿80%，是非常有優勢的，因為造型是我們邀請了意大利的設計師和眾泰研發設計。

　　主持人:造型一看有讓人想擁有的欲望，比較好看。

　　陳泓安：是。

　　主持人:剛才探討了新能源也說了SUV，但是不可否認從去年開始，整個中國市場已經進入了逆增長，今年又限購，在這樣市場嚴峻的情況下，眾泰怎樣發展自己的自主品牌，有什么樣的看法？

　　陳泓安：確實目前國內的市場競爭非常激烈，有我們的自主品牌，還有合資的品牌，還有國產的合資品牌，國有的合資品牌，競爭這么激烈的情況下，我覺得對于目前自主品牌來說也是好事，因為只有這樣才能讓我們更加進步，只有這樣才可以讓我們變得更強大，所以我們的觀念第一做好產品，做好品質，做好客戶滿意度。第二做好營銷，一直秉承我們眾泰的理念，和我們經銷商服務商做好客戶滿意度，做好銷售，相信通過這些營銷措施的運用，我們的自身的競爭力會提升，而且最關鍵在產品，在產品定位，市場開發，采購質量，產品質量，服務質量上面提升后，我們的競爭力會更強，也只有這樣，我們才能獲得更大的市場。

　　主持人:謝謝。