車型：上汽五菱通用寶駿610

　　寶駿610車型并非一款重新開發的全新車型，而是寶駿熱銷車型630的兩廂掀背版車型。此前也曾多次曝光，據官方消息稱，寶駿610將會在北京車長正式亮相。預計售價則與寶駿630非常接近。

寶駿610

　　外觀方面：寶駿610前臉造型與寶駿630非常相似，采用略有傾斜的三橫輻式中網進氣格柵設計，霧燈格柵尺寸略有減小，其下格柵與霧燈格柵則采用黑色涂裝，更突顯運動感。尾部利落動感的掀背設計，搭配側面極富沖擊力的腰線造型，以及多層切削式的輪轂，突顯運動氣息。新車長寬高分別為4401/1736/1463mm，擁有2640mm的軸距。新車采用了15英寸亮面鋁合金輪轂，渦輪葉片搭配多層切削式輪轂造型設計風格,頗為犀利。

寶駿610

　　內飾方面：車內延續了三廂版的風格，采用流行的上深下淺雙色的配色。方向盤采用全新的懸浮式設計，新車背光為幽蘭色。此外，儀表盤中央還增加了實用的胎壓監測顯示，據悉，寶駿610將全系標配EPS電子助力轉向系統，并可選裝導航系統以及8寸彩色大屏。

寶駿610

　　動力方面：寶駿610將搭載匹配1.5L P-TEC、1.8L ECOTEC發動機，其中1.5L發動機最大功率81千瓦，最大扭矩145牛.米，而關于1.8L發動機的動力參數官方尚未披露。傳動方面，匹配的將是一臺通用第二代6速自動變速箱。

　　小編說說：630的銷售情況讓上汽通用五菱有信息推出兩廂車型，寶駿也成為了國內合資自主品牌中的佼佼者，應該說國內合資自主品牌目前除了寶駿和啟辰之外都處在剛剛起步或者是消極怠工的階段。寶駿雖然也采用了合資車企的現有成熟技術，但是采用自主設計的全新外觀以及更加符合其定位的專業化設計。走出了一條不同于其他合資自主品牌的道路。