2014年03月07日 05:09 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:陳思
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空間:乘坐舒適 儲物空間豐富
奔馳E400L的乘坐空間向來不是所讓人擔(dān)心的地方,所以本次體驗我們就把重點放在了舒適性上,寬大的真皮座椅如同沙發(fā)一般,并配有配有座椅加熱和通風(fēng)功能,支持8向電動調(diào)節(jié)及4向腰部支調(diào)節(jié)撐,使駕駛者輕而易舉的就能找到最為舒適的坐姿,此外,松軟且具有彈性的頭枕的兩翼和高度均可調(diào)節(jié), 與乘坐者的頭部十分貼合,而且手感如同D-Cup哦!!(此項我很滿意!)
后排座椅采用雙座設(shè)計,寬大柔軟的座椅同樣具有座椅加熱功能,副駕駛后方的“老板座”,配有小桌板和“老板鍵”等,高端商務(wù)人士專屬配置。
奔馳E400L的儲物空間設(shè)計的還算豐富,前排中央扶手處的儲物空間非常可觀,車門內(nèi)側(cè)雖然設(shè)置了儲物槽,可是扶手過大導(dǎo)致車開口較小,儲物能力有限,但是為了舒適性考慮,這方面也是可以接受的。由于采用4座設(shè)計,后排座椅的中間被寬大的扶手所占據(jù),不過其中內(nèi)置的DVD播放器卻占去了不少的空間。
后備箱采用電動控制,地板平整縱深很大,具有很強的儲物能力,不過亮點并不僅此一點,可進行收縮的籃筐就是一項非常人性化的設(shè)計,展開時可以容納一個車載保溫箱,收起來也并不會影響到后備箱的儲物空間。
動力:3.0T V6發(fā)動機+7擋手自一體變速箱讓人期待
奔馳E400L搭載的3.0T發(fā)動機,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率245kW/5250rpm,最大扭矩480N.m/1600-4000rpm,兩項數(shù)值均全面超越寶馬535Li和奧迪A6L 50TFSI,這也讓奔馳E400L重新找回了自信。傳動裝置,仍然是那臺7G-TRONIC PLUS7擋手自一體變速箱。
總結(jié):此次體驗的奔馳E400L 運動豪華型最吸引我的當(dāng)屬出色的舒適性,這一點是寶馬和奧迪不可與之相比的,除此之外,眾多娛樂和安全配置也是極具吸引力,不過這些都算是豪華級車型的必備項目。奔馳能夠讓你放下心中的躁動,完全沉浸在奢華的享受之中,這也是奔馳的魅力所在。