2014年02月19日 06:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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座椅配置高端 舒適性值得肯定
奔馳A200的座椅采用了織物與真皮的混搭形式,力求達到舒適性和檔次感的最佳匹配。從實際體驗來看,這款座椅的貼合度很不錯,對腰部的支撐很到位,長時間駕駛也不容易產生疲倦。另外正副駕駛座椅均支持電動調節和三組姿態記憶功能,而且還具備布藝座椅不常見的電加熱功能,級別等級接近滿級。
后排座椅相對前排的舒適性有所降低,主要由于空間所限,坐墊的長度要稍短一些,另外后排沒有配備中央扶手。好在三個獨立頭枕并沒有缺失,而且中間的頭枕還能上下高度調節,實用性值得肯定。
細節方面,A200的后排地板隆起還是比較明顯的,并且后排沒有配備獨立空調出風口,這么看來,后排座椅還是臨時坐坐就好,舒適程度與C級或E級還是有些差距的。
空間表現方面,體驗者身高178cm,在前排座椅放置最低位時,頭部有一拳的余量,不會產生任何壓抑感。
后排的頭部空間同樣有一拳的余量,表現不俗。只是腿部空間稍有不足,翹起二郎腿是不現實的。