2014年01月29日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:CS
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【車訊網 報道】作為與力獅同平臺的產物,傲虎雖然以SUV自居,但看上去更像是一輛加高版的旅行車。而國人對于旅行車的認可程度遠遠不如SUV車型,即使傲虎擁有著不俗的實力,但無奈受旅行車外貌的拖累,因此并不被大部分的消費者所接受,銷售的成績也并不理想。
然而,隨著消費者的認知不斷加強,越來越多的消費者開始將目光投向了旅行車,而這對于傲虎來說顯然是一個好消息,就在不久之前,斯巴魯2014款傲虎正式上市,此次,新車推出了2.5L/3.6L兩種排量共六款車型,全系售價區間為29.98萬-43.98萬。
斯巴魯傲虎2014款車型 指導售價 |
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車型 |
售價(萬元) |
傲虎 2014款 2.5i 雅尚精英版 |
29.98 |
傲虎 2014款 2.5i 雅尚運動版 |
30.58 |
傲虎 2014款 2.5i 雅尚智能版 |
30.68 |
傲虎 2014款 2.5i 雅尚尊貴版 |
31.28 |
傲虎 2014款 3.6R 豪華版 |
42.98 |
傲虎 2014款 3.6R 豪華導航版 |
43.98 |
制表:車訊網http://www.guaihun.cn |
車型簡介:
2014款全新傲虎在外觀方面并沒有做出過多的調整,車頭部分呢依舊采用了斯巴魯的家族式前臉,寬幅的中央進氣格柵看起來更為硬朗,飽滿的車頭帶有一定的力量感。造型犀利的前大燈在全新傲虎上依然能夠尋到蹤跡。
和2013款車型相比全新傲虎的車身尺寸只是在高度上有所下降,由過去的1676mm變為了現在的1665mm,而車身其他尺寸參數則沒有任何變化,不過4790*1820*1665mm的車身三圍,與同級別車型相比也算是不錯的成績了,而2745mm的軸距,更是保障了后排乘客的腿部擁有充足的空間。213mm的離地間隙也為傲虎提供了出色的通過性。
全新傲虎內飾的設計依舊傳統,方方正正的造型和大多數硬派SUV相似,幸虧中控臺上繁多的控制按鍵看上去才不會顯得過于老氣。不過細心觀察下不難發現,傲虎在做工方面比起同品牌下的其他車型有了很大的進步,大面積的軟性材質包裹著中控臺,做工格外細膩。
斯巴魯的水平對置發動機發展到今天已經是第三代的產品了,在繼承了前兩代產品體積小、動力輸出流暢以及平衡性好的優點以外,還降低發動機對于油品的要求。2014傲虎在動力方面提供了兩種選擇,分別是2.5L四缸發動機和3.6L六缸發動機,其中2.5L發動機的最大功率為127kW,最大扭矩為235N.M,而3.6L發動機則將這兩項數值提升到了191kW和350N.m。
斯巴魯傲虎2014款車型 動力對比 |
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發動機 |
2.5L H4水平對置發動機 |
3.6L H6水平對置發動機 |
最大功率(kW) |
127 |
191 |
最大功率轉速(rpm) |
5600 |
5600 |
最大扭矩(N·m) |
235 |
350 |
最大扭矩轉速(rpm) |
4100 |
4400 |
變速器 |
CVT無級變速(模擬6擋) |
5擋手自一體 |
制表:車訊網http://www.guaihun.cn |
變速箱方面,與2.5L發動機相匹配的是模擬6擋的CVT變速箱,以保證日常駕駛的舒適性和燃油經濟性,但在搭載3.6L發動機的車型上,則改為了5擋手自一體變速器,這一改變也是為了應對發動機產生更高的扭矩。