帝豪EC7

　　指導價：7.18-11.38萬元

　　帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，說高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實能從這款車型當中看到自主品牌的進步，進步的同時價格也在大部分人接受的范圍內，可以說在提高品質與降低價格之間做到了一個較好的平衡。

　　帝豪EC7的外觀看上去很大氣，尺寸相比同價位車型也有優(yōu)勢，所以它給人的第一印象就非常好。2013款車型在老款的基礎上用LED日間行車燈取代了老款的霧燈，大燈組也采用了熏黑處理，讓其看上去更運動、更時尚。

　　內飾幾乎沒變化，只是增加米色內飾供消費者選擇。不過帝豪EC7在配置方面的升級還是比較明顯的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT兩款旗艦型，它們在配置方面比尊貴型增加了倒車影像、自動防炫目內后視鏡兩項配置，而1.8LCVVTCVT旗艦型還配備有BMCS防爆胎安全系統。此外，2013款帝豪EC7尊貴型和旗艦型還新增配了3G智能車載系統，該系統包括6.5英寸彩色觸摸屏、道路救援、語音導航、車載通訊等。

　　帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實是這款車的長項，同級別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。大氣的外形設計為EC718的頭部空間帶來好處，180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢，對于180CM身高的乘客腿部而言，遠比軸距2600mm的車型更舒適，最少有了一定的活動空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的前排椅背后面。高達680升容積的后備箱，也能在滿載五人后，提供相當大的行李承載空間。

　　帝豪EC7車型共有1.5L和1.8L兩個排量的發(fā)動機，而搭載CVT變速器車型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全鋁發(fā)動機，應用CVVT技術，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款車型，也是吉利汽車首款搭載CVT無級變速器的車型，而帝豪EC71.8CVT舒適型成為售價十萬以內動力最強的配備CVT變速器的車型。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設計穩(wěn)重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實惠車。