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安全碰撞5星評價(jià) 四款合資緊湊級車型推薦

2014年01月16日 00:10 來源:車訊網(wǎng)
作者:陳思
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  ●上海大眾 朗逸

  測試車型:朗逸1.6L自動(dòng)豪華版

  廠商指導(dǎo)價(jià):10.78-16.69萬元

  車型簡介:作為上海大眾“私生子”的新朗逸在品質(zhì)和做工傳承大眾一貫風(fēng)格,加上逐漸豐富的配置以及更實(shí)惠的價(jià)格讓朗逸成為國內(nèi)轎車中的霸主,因此也正式被大眾家庭所接受。

  大眾 朗逸

  單看車頭的話,很多人都無法將全新朗逸與新帕薩特區(qū)分開來,這樣家族化的統(tǒng)一風(fēng)格對于提升朗逸整車的檔次感有著很大的幫助。作為一次中期改款,廠家此次并沒有對車身尺寸進(jìn)行太大的調(diào)整,僅在長度和高度上分別縮短了3mm與5mm,寬度上則增加了22mm,至于軸距則依舊為2610mm。

  大眾 朗逸

  進(jìn)入車內(nèi),我們能看到它的設(shè)計(jì)煥然一新,做工用料都有提升,純黑的內(nèi)飾也能很好的映襯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,這很符合當(dāng)下年輕人的胃口,而且,全新朗逸還會有米色的內(nèi)飾可供消費(fèi)者選擇,米色的內(nèi)飾有明顯的家居風(fēng)格,比較受稍微年長一些的消費(fèi)者喜歡。

  大眾 朗逸

  配備方面最大的亮點(diǎn)來自于ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加入,比起許多車型在改款時(shí)僅僅是換個(gè)殼子的做法可謂相當(dāng)厚道,另外朗逸不同于新速騰的是, ESP系統(tǒng)是可以關(guān)閉的。

  大眾 朗逸

  動(dòng)力方面,新朗逸在剔除了老款的2.0L車型之后,保留了1.4TSI和1.6L車型,而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),對于國內(nèi)消費(fèi)者來說都不會感到陌生。傳動(dòng)方面,與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱,黃金動(dòng)力組合依舊,而1.6L的自動(dòng)擋車型則搭載的是Tip-tronic 6速手自一體變速箱。

  大眾 朗逸

  上海大眾 朗逸C-NACP安全碰撞成績

朗逸1.6L自動(dòng)豪華版 碰撞成績(54.8)

測試項(xiàng)目

滿分

得分

單項(xiàng)測試減分

完全正面碰撞

18

14.38

40%正面偏置碰撞

18

15.57

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

18

17.16

鞭打試驗(yàn)

4

3.68

加分項(xiàng)得分:4

安全碰撞5星評價(jià) 四款合資緊湊級車型推薦

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  完全正面碰撞后,發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能潰縮明顯,A、B柱并無明顯變形,前排氣囊彈開及時(shí),但前排假人腿部與內(nèi)飾有明顯接觸,存在安全隱患,后排乘客的頭部受到了妥善的保護(hù),不過安全帶的束縛力對胸部和頸部的產(chǎn)生了比較大的負(fù)面影響,因此扣掉了較多分?jǐn)?shù)。

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  從40%正面偏置碰撞測試成績來看,車輛對車內(nèi)乘客的保護(hù)得到了明顯提升,前排乘員除了小腿和駕駛席乘員的胸部依然扣去了部分分?jǐn)?shù)外,其余項(xiàng)目均是滿分成績,而后排乘客的胸部及頸部的保護(hù)明顯改善,但還是有待進(jìn)步。

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  在朗逸側(cè)面受到碰撞的瞬間,駕駛席一側(cè)車窗大面積破碎,B柱和車門防撞條承受了大部分的沖擊力,側(cè)安全氣囊及時(shí)彈出保護(hù)了前后排乘員的頭部免受傷害,但與正面碰撞的情況相似,安全帶的束縛力造成了前排乘客的胸部和后排乘客的骨盆位置扣分。鞭打試驗(yàn)中,假人頭部與頭枕接觸正常,但頸部還是存在受到傷害的情況。

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責(zé)任編輯:陳思
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大眾-朗逸

廠 商:上海大眾
車 型:朗逸
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):11.29-16.59萬元

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