●長(zhǎng)安 睿騁

　　測(cè)試車型：睿騁1.8T 自動(dòng)尊貴型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98-20.18萬(wàn)元

　　車型簡(jiǎn)介：睿騁與豐田凱美瑞有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，比如那似曾相識(shí)的前臉、0.29的風(fēng)阻系數(shù)以及一模一樣的后輪連桿懸掛。不過(guò)在尺寸方面，睿騁對(duì)凱美瑞有全面的優(yōu)勢(shì)。睿騁的空間在同級(jí)產(chǎn)品中可圈可點(diǎn)，對(duì)于喜歡大空間的中國(guó)消費(fèi)者有種天然的吸引力。

　　睿騁穩(wěn)重的外觀風(fēng)格符合商務(wù)車的定位，而讓人對(duì)該車印象最深的就是非常多的鍍鉻點(diǎn)綴，比如進(jìn)氣格柵、后視鏡、門把手、車窗框、側(cè)身圍邊、尾門拉手、排氣尾喉均經(jīng)過(guò)處理，有種眼花繚亂的感覺(jué)。睿騁的輪轂借鑒了渦輪扇葉造型，動(dòng)感時(shí)尚。輪胎的配置上，睿騁提供16寸和17寸兩種規(guī)格。另外睿騁的備胎也是全尺寸配備，比較厚道。

　　睿騁的內(nèi)飾配色采用上黑色下米色的搭配（旗艦版為全黑色搭配）。T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，音響和空調(diào)控制按鈕寬大，誤操作率會(huì)比較低。7英寸的液晶屏帶有觸摸功能，用手指操作起來(lái)有不錯(cuò)的靈敏度，而在運(yùn)行導(dǎo)航和倒車影像時(shí)效果也讓人滿意。睿騁還采用了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這在同級(jí)車型中有一定優(yōu)勢(shì)。

　　四輻式方向盤造型比較傳統(tǒng)，不過(guò)采用真皮包裹，手感還是不錯(cuò)。快捷按鈕功能豐富，睿騁全系用電子手剎取代了機(jī)械手剎，另外在高配版上還加入了自動(dòng)駐車功能，這對(duì)于新手司機(jī)是一大福音。

　　睿騁提供了2.0L和1.8T兩款D系列BlueCore發(fā)動(dòng)機(jī)，作為長(zhǎng)安的最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，這兩款BlueCore發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能表現(xiàn)不俗。其中2.0L VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納渦輪增壓器，1500rpm即可啟動(dòng)渦輪，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm。而變速箱方面，搭配的是愛(ài)信第二代6速手自一體變速器，較第一代扭矩提升約17%，體積小重量輕，換擋平順，油耗也更節(jié)省。

　　長(zhǎng)安睿騁C-NACP安全碰撞成績(jī)：

　　在100%完全正面碰撞的測(cè)試中，睿騁對(duì)前后排測(cè)試假人的頭頸和大腿部分的保護(hù)比較充分，但是胸部及小腿部分還是略有不足，但是在40%正面偏置碰撞測(cè)試中，胸部和小腿部分的保護(hù)有所改善，而在此后的側(cè)面碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)中睿騁還是以滿分成績(jī)完成了測(cè)試，最終得分56.2分，獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)。

　　安全氣囊方面，睿騁只將前排氣囊作為全系標(biāo)配，而前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊只出現(xiàn)在了中高配的車型上，同樣車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助也只出現(xiàn)在了自動(dòng)版車型之上，胎壓監(jiān)測(cè)裝置也是僅僅在高配車型上才能看到。