●華晨寶馬3系

　　測試車型：寶馬3系 320Li 時尚型

　　廠商指導價：28.30-66.20萬元

　　車型簡介：占據寶馬全球銷量40%的3系轎車無疑是寶馬公司最重要的產品之一。該車最大亮點就是寶馬由此開始全面進入渦輪時代。國內版本除了動力方面提供2.0T和3.0T之外，還提供了1.6T發動機用以拉低產品的入門價格。并且寶馬還針對國內市場推出加長版車型，當然售價方面也要比國產的標準軸距版貴不少。

　　華晨寶馬全新3系采用了全新的家族式前臉，前大燈與進氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征，更加具有張力的設計凸顯出新3系的力量感。

　　內飾方面，華晨寶馬3系與進口新3系的設計理念相同，就是以駕駛者為核心，因此車內中控臺位置更加傾向于駕駛者位置，按鍵操作看起來更為方便。此外，新車還提供了淺色內飾以及橙棕色兩種風格的內飾色調來滿足不同的市場需求。

　　車身尺寸上，國產長軸版有一定的優勢，長寬高分別為4734/1811/1429mm，軸距達到了2920mm，比新3系標準軸距版的軸距提高了110mm。

　　3系所搭載的德國ZF 8速手自一體變速箱因為提供了更多的檔位使得車輛的燃油經濟性表現相當不錯，而且更加緊密的齒輪比還將極大地減小換擋時的頓挫感，在早前上市的新5系上已經得到體現。

　　華晨寶馬3系 C-NACP安全碰撞成績：

　　寶馬320Li時尚型在100%完全正面碰撞后，發動機艙吸能潰縮，安全氣囊打開良好，ABC柱及車頂均無明顯變形，前擋風玻璃也保持完整，撞擊后四門均可正常開啟，方便乘客逃生。從測試成績中可以看出，除了對前排乘客小腿部分的保護不是很充足以外，其他部位的保護均表現良好。

　　在40%正面的偏置測試中，前引擎艙潰縮變形，近乎縮進一半，C柱稍有變形，前排測試假人的腿部與前艙有所接觸，后排假人的頭部也與內飾板發生較大力度接觸，因此分數有所下降。而鞭打試驗的測試結果顯示，假人的頸部也出現了受到傷害的情況。不過寶馬3系 320Li時尚型還是憑借著側面碰撞試驗的滿分成績和四項安全配置的加分項獲得了C-NACP的五星評價。

　　寶馬3系采用了缺氣保用胎，可在零胎壓的情況下仍能夠以80km/h的車速行駛250公里，并配備了胎壓監測裝置，以供駕駛者隨時對胎壓進行監控。全系標配前排安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊以及車身穩定控制等基本安全性配置，對于寶馬3系這個級別的車型來說則是無可厚非，不過自動駐車并未加入其中。