車型三：全球鷹GX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬

　　市場(chǎng)優(yōu)惠：1萬元左右

　　推薦理由：外觀中庸內(nèi)斂，配置豐富、性價(jià)比高

　　同樣作為吉利旗下的第一款SUV車型，全球鷹GX7最大的特點(diǎn)，它是國內(nèi)首款搭載6AT的自主SUV車型。在外觀方面，全球鷹GX7的外形是由喬治亞羅設(shè)計(jì)室聯(lián)合吉利研究院為時(shí)3年聯(lián)合打造的。

　　不過這個(gè)整體較為中庸的外形，我相信也是吉利提了指向性意見的。總的來說，全球鷹GX7這個(gè)外觀還是很容易讓人接受的。此外，GX7采用突出的黑色保險(xiǎn)杠裝飾正好符合不少消費(fèi)者對(duì)SUV車型所期望的那種大氣、陽剛的感覺。

　　內(nèi)飾方面，和外觀一樣，全球鷹GX7的內(nèi)飾也保持著那份淡然，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)不會(huì)覺得有什么突出的地方，但是會(huì)有一種大方簡潔的感受。2013款車型又新增了黑色內(nèi)飾，這樣可以滿足不同喜好的消費(fèi)者。

　　在空間方面，2661mm的軸距，與同級(jí)別車型相比，沒有什么優(yōu)勢(shì)可言，實(shí)際體驗(yàn)，前排不管是頭部空間還是腿部空間表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，坐在后排雖然頭部和腿部空間都很充裕，但是后邊座椅的靠背略短，缺乏對(duì)于肩部的支撐，而且后排中央扶手太低，人體工程學(xué)考慮欠周。另外，全球鷹GX7后排中央地板相對(duì)平坦，這樣三個(gè)人乘坐的化中間乘客的舒適型還是很不錯(cuò)的。

　　配置方面，全球鷹GX7全系標(biāo)配光線感應(yīng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)空調(diào)，倒車影像也可選配，高配車型擁有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱，在同級(jí)別車型中GX7處于中等偏上水平。另外，值得一提的是，全球鷹GX7的安全性措施非常的到位，除了常規(guī)的電子配置外，更是配備了同級(jí)別中十分罕見的8安全氣囊，對(duì)車內(nèi)乘客進(jìn)行全方位的保護(hù)。

　　動(dòng)力方面，全球鷹GX7提供了三款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8L、2.0L、2.4L，其中1.8L和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上很接近，動(dòng)力指數(shù)也比較一般，如果你想要更加輕松的拉動(dòng)龐大的身軀還是建議選擇2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為119Kw/5700rpm,最大扭矩為220Nm/4000-4200rpm，三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了CVVT技術(shù)，在油耗反饋上還算可接受范圍內(nèi)。而需要說明的是，6速手自一體變速器只搭載在2.0L和2.4L車型上。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為吉利旗下的首款SUV，全球鷹GX7雖然整體造型中庸，內(nèi)飾簡潔，用料一般，比較符合大多數(shù)人的審美觀，但是在配置方面，全球鷹表現(xiàn)突出，而且整體價(jià)格不貴，6擋自動(dòng)變速箱的加入更增強(qiáng)了它的競(jìng)爭力。目前經(jīng)銷商對(duì)該車型的優(yōu)惠幅度基本在1萬元左右，所以，對(duì)于喜歡城市SUV車型，但手上預(yù)算卻不是很充足的朋友來說還是可以考慮購買的。